இந்தியாவின் முன்னணி ஸ்டீல் நிறுவனங்களான Tata Steel, JSW Steel மற்றும் Jindal Steel ஆகியவற்றின் மீது புரோக்கரேஜ் நிறுவனமான Nomura நம்பிக்கை தெரிவித்துள்ளது. உள்நாட்டுத் தேவை அதிகரிப்பு மற்றும் ரீபார் (Rebar) விலையேற்றம் இதற்கு முக்கிய காரணமாகப் பார்க்கப்படுகிறது.
இந்திய ஸ்டீல் துறை தற்போது வலுவான உள்நாட்டுத் தேவையை எதிர்கொண்டுள்ளது. ஆகஸ்ட் மாதத்தில் நுகர்வு 3.9% வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளதால், ஸ்டீல் நிறுவனங்களின் மார்ஜின் (Margin) சீராக இருக்கும் என நிபுணர்கள் கணிக்கின்றனர்.
விலையேற்றத்தின் பின்னணி
இந்தத் துறையின் வளர்ச்சிக்கு ரீபார் (Rebar) விலை உயர்வு முக்கிய உந்துசக்தியாக உள்ளது. செப்டம்பர் 25-ம் தேதியுடன் முடிந்த வாரத்தில், ரீபார் விலை டன் ஒன்றுக்கு ₹1,650 உயர்ந்து, ₹62,100-ஐ எட்டியுள்ளது. அதே நேரத்தில், ஹாட் ரோல்டு காயில் (HRC) விலை ₹63,800 என்ற அளவில் நிலையாக உள்ளது. இது நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு சந்தையில் ஏற்பட்டுள்ள நேர்மறையான மாற்றமாகும்.
லாபத்தில் நிலைத்தன்மை
சர்வதேச அளவில் கச்சா பொருட்களின் விலை மாறுபட்டாலும், இந்திய நிறுவனங்கள் லாபத்தை தக்கவைக்கின்றன. HRC ஸ்பாட் மார்ஜின் டன் ஒன்றுக்கு சுமார் ₹37,540-ஆக உள்ளது. இரும்புத் தாது (Iron ore) விலை $91 மற்றும் கோக்கிங் நிலக்கரி (Coking coal) விலை $276 ஆகக் குறைந்திருப்பது நிறுவனங்களுக்குச் சாதகமாக உள்ளது.
கவனிக்க வேண்டிய ரிஸ்க்
சந்தை சாதகமாக இருந்தாலும், ஸ்டீல் இறக்குமதி (Steel Import) அதிகரிப்பது ஒரு சவாலான காரணியாக உள்ளது. ஆகஸ்ட் மாதத்தில் இறக்குமதி 8% அதிகரித்து 0.72 மில்லியன் டன்களாக உயர்ந்துள்ளது. உள்நாட்டு நிறுவனங்கள் விலையை மிக வேகமாக உயர்த்தினால், மலிவான வெளிநாட்டு ஸ்டீல் சந்தையில் நுழைந்து லாபத்தை பாதிக்க வாய்ப்புள்ளது. எனவே, முதலீட்டாளர்கள் இறக்குமதி தரவுகளைத் தொடர்ந்து கவனிப்பது அவசியம்.