Mahindra Logistics செப்டம்பர் காலாண்டில் **₹26 கோடி** நிகர லாபத்தைப் பதிவு செய்துள்ளது. வருவாய் **24%** உயர்ந்து **₹2,100 கோடி**யாக அதிகரித்துள்ளது. செயல்பாடுகள் வலுவாக இருந்தாலும், அதிக மதிப்பீடு (Valuation) காரணமாக பங்குச் சந்தை நிபுணர்கள் எச்சரிக்கையுடன் இருக்கின்றனர்.
Mahindra Logistics நடப்பு நிதியாண்டின் இரண்டாம் காலாண்டில் வலுவான மீட்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது. கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்தில் ₹10 கோடி நஷ்டத்தைச் சந்தித்த நிலையில், இந்த முறை ₹26 கோடி நெட் ப்ராஃபிட் ஈட்டி அசத்தியுள்ளது. நிறுவனத்தின் வருவாய் 24% அதிகரித்து ₹2,100 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது, இது உள்நாட்டு எதிர்பார்ப்புகளை விட 10% அதிகம்.
வளர்ச்சிக்கு என்ன காரணம்?
நிறுவனத்தின் முக்கிய வணிகமான சப்ளை செயின் மேனேஜ்மென்ட் பிரிவு ₹1,970 கோடி வருவாயை ஈட்டித் தந்துள்ளது. மேலும், எண்டர்பிரைஸ் மொபிலிட்டி சர்வீசஸ் பிரிவு 32% வளர்ச்சியுடன் ₹124 கோடி வருவாயைப் பெற்றுள்ளது. இதன் மூலம் நிறுவனத்தின் இயக்க லாபம் (EBITDA) ₹120 கோடியாகவும், மார்ஜின் 5.9% ஆகவும் (முந்தைய ஆண்டை விட 90 அடிப்படை புள்ளிகள் உயர்வு) அதிகரித்துள்ளது.
புரோக்கரேஜ் பார்வை
இந்த ரிசல்ட்டைத் தொடர்ந்து, Motilal Oswal நிறுவனம் பங்கின் மீதான தனது 'நியூட்ரல்' நிலைப்பாட்டைத் தொடர்கிறது. 2028-ம் நிதியாண்டு வரை வருவாய் 19% மற்றும் இயக்க லாபம் 28% வரை வளரும் என்று கணிக்கப்பட்டாலும், தற்போதைய பங்கு விலை ஏற்கனவே எதிர்கால வளர்ச்சியை உள்ளடக்கியுள்ளதாக (High Valuation) நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர். இதையொட்டி, இலக்கு விலை (Target Price) ₹400 ஆக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.
கவனிக்க வேண்டிய சவால்கள்
லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறையில் கடுமையான போட்டி நிலவுகிறது. குறிப்பாக, Delhivery போன்ற புதிய தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களின் வருகை அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. மேலும், Mahindra Logistics தனது வருவாய்க்கு Mahindra & Mahindra நிறுவனத்தை அதிகம் சார்ந்துள்ளது. வாகன உற்பத்தித் துறையில் மந்தநிலை ஏற்பட்டால், அது நேரடியாக நிறுவனத்தின் லாபத்தைப் பாதிக்கும். எனவே, நிறுவனம் தனது வாடிக்கையாளர் தளத்தை எவ்வளவு வேகமாக விரிவுபடுத்துகிறது மற்றும் மார்ஜினைத் தக்கவைக்கிறதா என்பதுதான் அடுத்தடுத்த காலாண்டுகளில் கவனிக்க வேண்டிய முக்கியமான விஷயம்.