JSW Infrastructure பங்குகள் சமீபத்தில் **13%** சரிவைச் சந்தித்த நிலையில், முன்னணி புரோக்கரேஜ் நிறுவனமான Prabhudas Lilladher தனது நிலையை மாற்றியுள்ளது. உள்நாட்டு வர்த்தக வளர்ச்சி மற்றும் ரயில் போக்குவரத்து வசதிகள் மேம்பட்டிருப்பது முதலீட்டாளர்களுக்குச் சாதகமாகப் பார்க்கப்படுகிறது.
JSW Infrastructure பங்குகளின் விலை அதன் உச்சத்திலிருந்து 13% வரை சரிந்துள்ள நிலையில், Prabhudas Lilladher நிறுவனம் அந்தப் பங்கை மீண்டும் கவனிக்கத் தொடங்கியுள்ளது. உள்நாட்டு சந்தையில் நிலவும் வலுவான தேவை, இந்த நிறுவனத்திற்குப் பெரிய பலமாக உள்ளது.
லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து வளர்ச்சி
நிதியாண்டு 2027-ன் இரண்டாம் காலாண்டில், கம்பெனியின் மொத்த சரக்கு போக்குவரத்து 2% உயர்ந்து 29.4 மில்லியன் டன்களாக இருந்தது. இதில் கவனிக்க வேண்டிய விஷயம், உள்நாட்டு சரக்கு போக்குவரத்து 8% வளர்ச்சி கண்டுள்ளது. குறிப்பாக Paradip, Ennore மற்றும் Mangalore நிலக்கரி முனையங்களில் செயல்பாடுகள் சிறப்பாக இருந்துள்ளன.
மேலும், லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறையில் தன்னிறைவு பெற, நிறுவனம் தனது ரயில் ரேக் (Rail Rake) எண்ணிக்கையை 42-லிருந்து 78-ஆக உயர்த்தியுள்ளது. இதன் மூலம் மூன்றாம் தரப்பு போக்குவரத்து செலவுகளைக் குறைத்து, சரக்கு நகர்வை வேகப்படுத்த முடியும் என நிறுவனம் நம்புகிறது.
லாப வரம்பில் சவால்
வளர்ச்சி ஒருபுறம் இருந்தாலும், செயல்பாட்டுச் செலவுகள் அதிகரித்திருப்பது கம்பெனியின் லாப வரம்பிற்கு (Margin) அழுத்தத்தை கொடுத்துள்ளது. Fujairah செயல்பாடுகளில் இருந்து இந்த முறை வருவாய் கிடைக்காததும் லாபத்தைப் பாதித்துள்ளது. போர்ட் இன்ஃப்ரா போன்ற முதலீடு அதிகம் தேவைப்படும் துறைகளில், செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்துவது சவாலான ஒன்றாகவே தொடர்கிறது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
JSW Infrastructure தனது பெரும்பாலான சரக்கு போக்குவரத்தை (Captive Cargo) JSW Steel மற்றும் JSW Energy போன்ற சொந்த குழும நிறுவனங்களையே நம்பியுள்ளது. இது ஒரு நிலையான வருமானத்தைக் கொடுத்தாலும், அந்த நிறுவனங்களின் உற்பத்தி சுழற்சி மாறினால், அது நேரடியாக JSW Infrastructure செயல்திறனைப் பாதிக்கும்.
நிறுவனம் கடன் வாங்கியே துறைமுகங்களை உருவாக்கி வருவதால், வட்டி விகித மாற்றங்கள் மற்றும் அரசின் சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளை முதலீட்டாளர்கள் தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும்.