InterGlobe Aviation பங்கின் மீது Prabhudas Lilladher நிறுவனம் 'Neutral' ஸ்டாண்டை எடுத்துள்ளது. எரிபொருள் விலை உயர்வு மற்றும் டிக்கெட் கட்டண மேலாண்மைக்கு இடையே நடக்கும் போராட்டமே இதற்கு முக்கிய காரணம்.
விமானப் போக்குவரத்து துறையில் முன்னணியில் இருந்தாலும், InterGlobe Aviation நிறுவனம் கடும் செலவு அழுத்தத்தை (Cost Pressure) எதிர்கொண்டு வருகிறது. இதைக் கருத்தில் கொண்டு, பங்குச் சந்தை தரகு நிறுவனமான Prabhudas Lilladher, நிறுவனத்தின் டார்கெட் விலையை ₹5,177 ஆக நிர்ணயித்து, 'Neutral' நிலையைத் தொடர்வதாக அறிவித்துள்ளது.
லாபத்தை பாதிக்கும் காரணிகள்
நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டுத் திறனை அளவிடும் CASK (Cost per Available Seat Kilometer) தரவுகளின்படி, எரிபொருள் செலவு ஆண்டுக்கு ஆண்டு 69% வரை அதிகரித்துள்ளது. இதனால், ஒரு கிலோமீட்டர் பயணத்திற்கு எரிபொருள் செலவு மட்டும் ₹2.44 ஆக உயர்ந்துள்ளது. இது தவிர, ரூபாய் மதிப்பு சரிவு மற்றும் ஒப்பந்த செலவுகளால், எரிபொருள் அல்லாத செலவுகள் (Non-fuel costs) 13.7% அதிகரித்துள்ளன.
விலை உயர்வு போதவில்லை
இந்த செலவுகளை சமாளிக்க இண்டிகோ நிறுவனம் தனது டிக்கெட் விலைகளை (Yields) 34.3% உயர்த்தி, ₹6.3 ஆக மாற்றியுள்ளது. இருப்பினும், இந்த கட்டண உயர்வு தற்போதுள்ள பணவீக்கத்தை முழுமையாக ஈடுகட்டப் போதுமானதாக இல்லை என்று ஆய்வாளர்கள் கருதுகின்றனர்.
அடுத்தகட்ட சவால்கள்
நடப்பு நிதியாண்டின் இரண்டாம் பாதியில், விமானப் பயணங்களுக்கான தேவை மந்தமாக இருக்கும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது. இது ASKM (Available Seat Kilometers) எனப்படும் இருக்கை திறன் வளர்ச்சியைக் குறைக்கும். வரும் 2029 நிதியாண்டு வரை, திறன் வளர்ச்சி ஆண்டுக்கு 11% என்ற விகிதத்தில் இருக்கலாம் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்கும் முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், டிக்கெட் விலையை உயர்த்திய பிறகும் பயணிகளின் எண்ணிக்கையை (Passenger Volume) நிறுவனம் எப்படி தக்கவைக்கப்போகிறது என்பதுதான். கச்சா எண்ணெய் விலை மற்றும் அந்நிய செலாவணி நிலவரமே இண்டிகோவின் எதிர்கால லாப வரம்புகளைத் தீர்மானிக்கும்.