Q2-ல் லாபம் எகிறும் என புரோக்கரேஜ்கள் கணித்துள்ள நிலையில், jet fuel விலை உயர்வால் IndiGo சிக்கலை சந்தித்துள்ளது. அக்டோபர் 6 முதல் புதிய fuel surcharge அமல்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
InterGlobe Aviation எனப்படும் IndiGo விமான நிறுவனம் தற்போது முதலீட்டாளர்களின் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. முதல் காலாண்டில் ₹238 கோடி நிகர நஷ்டத்தை சந்தித்த நிலையில், இரண்டாம் காலாண்டில் லாபம் மீண்டும் எகிறும் என சந்தை நிபுணர்கள் கணித்துள்ளனர். இருப்பினும், இந்த எதிர்பார்ப்பிற்கு மிகப்பெரிய சவாலாக எரிபொருள் விலை உயர்வு மாறியுள்ளது.
அக்டோபர் 1, 2026 அன்று, விமான எரிபொருள் (ATF) விலை 13.2% அதிகரித்து, ஒரு லிட்டர் ₹137 என்ற நிலையை எட்டியது. இந்த செலவை ஈடுகட்ட, IndiGo நிறுவனம் அக்டோபர் 6, 2026 முதல் உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச விமானங்களுக்கு புதிய fuel surcharge-ஐ அமல்படுத்தியுள்ளது. பயணிகளிடம் கூடுதல் கட்டணத்தை வசூலிப்பதன் மூலம் மார்ஜினை (Margin) பாதுகாக்க நிறுவனம் எடுக்கும் முயற்சி இது.
சந்தை கணிப்புகள் என்ன சொல்லுகின்றன?
சில ப்ரோக்கரேஜ்கள் இந்த முறை ஆண்டு அடிப்படையில் 176% லாபம் உயர வாய்ப்புள்ளதாக கணிக்கின்றன. இந்தியாவின் உள்நாட்டு விமான போக்குவரத்து சந்தையில் சுமார் 64% பங்குகளை வைத்துள்ள IndiGo, தனது ஆதிக்கத்தை தக்கவைக்க போராடி வருகிறது. ஆனால், சமீபத்திய தகவல்கள் உள்நாட்டு விமான பயணிகள் வருகை சற்று குறைந்து வருவதை காட்டுகின்றன. கூடுதல் கட்டணத்தை பயணிகள் ஏற்குமா அல்லது டிமாண்ட் குறையுமா என்பதே தற்போதைய பெரிய கேள்வி.
இதனுடன், அமெரிக்க டாலருக்கு நிகரான இந்திய ரூபாயின் மதிப்பு சரிவு மற்றும் விமானங்களை பராமரிப்பதற்கான செலவுகள் அந்நிய செலாவணியில் இருப்பதால், நிறுவனத்திற்கு கூடுதல் நெருக்கடி ஏற்பட்டுள்ளது. விமானங்களின் எண்ணிக்கை குறைவு போன்ற தொழில்நுட்ப தடைகளும் (Logistical bottlenecks) விமான விரிவாக்கத்திற்கு தடையாக உள்ளன. வரும் நாட்களில், நிறுவனத்தின் லாபத்தை விட அதிக விலை உயர்வையும் மீறி பயணிகள் வருகையை (Load factor) எப்படி தக்கவைக்கப் போகிறது என்பதை முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டும்.