இந்தியாவில் காப்பீடு இல்லாமல் இயங்கும் **16.54 கோடி** வாகனங்களைக் கட்டுப்படுத்த, புதிய வாகனங்களுக்கு நீண்ட கால கட்டாய காப்பீடு முறையை உச்ச நீதிமன்றம் அமல்படுத்தியுள்ளது. இதனால் காப்பீட்டு நிறுவனங்களின் பிரீமியம் வசூல் அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது.
இந்தியாவில் காப்பீடு செய்யப்படாத வாகனங்களின் எண்ணிக்கை மலைக்க வைக்கும் வகையில் 16.54 கோடியாக உள்ளது. இது நாட்டின் மொத்த வாகன எண்ணிக்கையில் 56% ஆகும். இந்த சிக்கலை தீர்க்க உச்ச நீதிமன்றம் அதிரடி உத்தரவு ஒன்றைப் பிறப்பித்துள்ளது.
புதிய விதிமுறைகள் என்ன?
இனி வரும் காலங்களில், புதிய பிரைவேட் கார்களை வாங்குவோர் 4 ஆண்டுகள் தேர்ட்-பார்ட்டி இன்சூரன்ஸையும், புதிய இருசக்கர வாகனங்களை வாங்குவோர் 6 ஆண்டுகள் காப்பீட்டையும் கட்டாயம் எடுக்க வேண்டும். இது காப்பீட்டு நிறுவனங்களுக்கு நீண்ட கால அடிப்படையில் நிலையான வருவாயை (Revenue) பெற்றுத் தரும்.
பங்குச்சந்தையில் தாக்கம்
இந்த அறிவிப்பைத் தொடர்ந்து ICICI Lombard, New India Assurance மற்றும் Go Digit போன்ற முன்னணி நிறுவனங்களின் பங்குகள் சந்தையில் நல்ல வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளன. காப்பீடு காலம் அதிகரிப்பதால், இந்த நிறுவனங்களின் வால்யூம் (Volume) கணிசமாக உயரும் என்று முதலீட்டாளர்கள் கருதுகின்றனர்.
சவால்கள் என்ன?
உச்ச நீதிமன்றம் 'No Insurance, No Fuel' என்ற திட்டத்தைப் பரிசீலித்து வருகிறது. அதாவது, பெட்ரோல் பங்குகளில் எரிபொருள் நிரப்பும் போது காப்பீடு இருப்பதை உறுதி செய்வதுதான் இந்தத் திட்டத்தின் நோக்கம். இதற்காக VAHAN தரவுத்தளத்துடன் நவீன கேமராக்கள் இணைக்கப்பட உள்ளன. அதே சமயம், IRDAI அமைப்பு பிரீமியம் விலையைக் கட்டுப்படுத்துவதால், நிறுவனங்களின் லாப வரம்பு (Profit Margins) எப்படி அமையும் என்பதைப் பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும்.
வாகன உரிமையாளர்களுக்கு, ஆரம்பக்கட்ட செலவு (Upfront Cost) சற்று அதிகமாகலாம் என்பதால், விலை குறைந்த வாகனங்களை வாங்குவோரிடையே இது ஒரு சிறிய தாக்கம் ஏற்படுத்த வாய்ப்புள்ளது.