மின்சார வாகனங்கள், பசுமை கடன்களுக்கு புதிய விதிமுறைகள்? பொதுத்துறை வங்கிகள் பரிந்துரை!

BANKINGFINANCE
Whalesbook Logo
AuthorRahul Suri|Published at:
மின்சார வாகனங்கள், பசுமை கடன்களுக்கு புதிய விதிமுறைகள்? பொதுத்துறை வங்கிகள் பரிந்துரை!

இந்தியாவின் பொதுத்துறை வங்கிகள், மின்சார வாகனங்கள் (EV) மற்றும் பசுமை எரிசக்தி கடன்களுக்கு முன்னுரிமை துறை கடன் (PSL) கட்டமைப்பில் புதிய கட்டுப்பாடுகளை விதிக்க பரிந்துரைத்துள்ளன. இதன் மூலம், EV வாங்குவதற்கும், அதற்கான உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவதற்கும் குறிப்பிட்ட உச்ச வரம்புகள் நிர்ணயிக்கப்பட்டு, 2% காலநிலை நிதிக்கான துணை இலக்கு அறிமுகப்படுத்தப்படும்.

மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் பசுமை கடன்களுக்கு புதிய கட்டுப்பாடு!

இந்தியாவின் பொதுத்துறை வங்கிகள், நாட்டின் பசுமை எரிசக்தி மற்றும் மின்சார வாகனப் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்கும் வகையில், முன்னுரிமை துறை கடன் (Priority Sector Lending - PSL) கட்டமைப்பில் முக்கிய மாற்றங்களைச் செய்ய பரிந்துரைத்துள்ளன. இது தொடர்பான அறிவிப்புகள், சமீபத்திய வங்கி மாநாட்டில் விவாதிக்கப்பட்டன. தற்போது, வங்கிகள் தங்கள் சரிசெய்யப்பட்ட நிகர வங்கி கடனில் (Adjusted Net Bank Credit) 40% தொகையை விவசாயம், சிறு வணிகங்கள் போன்ற முன்னுரிமை துறைகளுக்கு வழங்க வேண்டும். இந்த புதிய பரிந்துரையின்படி, ஏற்கெனவே உள்ள இந்த இலக்கிற்குள், பசுமை சார்ந்த நிதியுதவி நடவடிக்கைகளுக்கும் முக்கியத்துவம் அளிக்கப்படும். மொத்த கடன் இலக்கை அதிகரிக்காமல், இந்த புதிய பசுமை முயற்சிகளுக்குள் கொண்டுவர திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

EV கடன்களுக்கு புதிய உச்சவரம்பு

புதிய மாற்றங்களின்படி, EV கடன்களுக்கு வங்கிகள் குறிப்பிட்ட, தெளிவான உச்சவரம்புகளை நிர்ணயிக்கக் கோருகின்றன. இதன் மூலம், இத்துறைக்கு சீரான கடன் வழங்குதலை உறுதிசெய்ய முடியும். தனிநபர்கள் மின்சார இருசக்கர வாகனங்கள் வாங்க ₹2 லட்சம் வரையிலும், நான்கு சக்கர வாகனங்களுக்கு ₹20 லட்சம் வரையிலும் கடன் பெறலாம் என பரிந்துரைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், EV சார்ஜிங் மற்றும் பேட்டரி மாற்றும் உள்கட்டமைப்பை அமைக்க ₹25 கோடி வரையிலும், வணிக ரீதியான EV வாகனங்களை இயக்கும் நிறுவனங்களுக்கு ₹50 கோடி வரையிலும் கடன் உச்சவரம்பு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கடன்களுக்கு 'முன்னுரிமை' அந்தஸ்து வழங்குவதன் மூலம், புதிய துறை சார்ந்த கடன்களின் அபாயத்தைக் குறைத்து, வட்டி விகிதங்களைக் குறைக்கவும் வங்கிகள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.

காலநிலை நிதி துணை இலக்கு மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல்

இந்த திட்டத்தின் முக்கிய அம்சம், 'காலநிலை மற்றும் மாற்ற நிதி' (Climate and Transition Finance) என்ற பெயரில் ஒரு தனி துணை இலக்கை அறிமுகப்படுத்துவதாகும். மொத்த கடனில் 2% தொகையை காலநிலை தொடர்பான திட்டங்களுக்கு ஒதுக்க வங்கிகள் பரிந்துரைத்துள்ளன. மேலும், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் நிதியுதவியை எளிதாக்கவும் முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. தற்போதுள்ள சூரிய சக்தி, காற்றாலை போன்ற வெவ்வேறு தொழில்நுட்பங்களுக்கான கடன் வரம்புகளுக்குப் பதிலாக, ஒரு கடன் வாங்குபவருக்கு ₹100 கோடி என்ற ஒரு பொதுவான உச்சவரம்பை நிர்ணயிக்கவும் கோரிக்கை விடுக்கப்பட்டுள்ளது. இது, பெரிய முதலீடு தேவைப்படும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் திட்டங்களுக்கான கடன் வழங்கும் செயல்முறையை எளிதாக்கும்.

தாக்கங்கள் மற்றும் கவனிக்க வேண்டியவை

வங்கித் துறைக்கு, இந்த நடவடிக்கை இந்தியாவின் நீண்டகால நிலைத்தன்மை இலக்குகளுடன் தங்கள் முதலீடுகளை சீரமைக்கும் ஒரு முயற்சியாகும். இருப்பினும், சில நடைமுறை சிக்கல்களும் உள்ளன. முக்கிய சவால் என்னவென்றால், 'பசுமை வகைப்பாடு' (Green Taxonomy) குறித்த அரசு இறுதி வரையறை இன்னும் வெளியாகவில்லை. இது, எது பசுமைத் திட்டம் என்பதை தெளிவாக வரையறுக்க உதவும். இந்த தெளிவான வரையறைகள் இல்லாததால், கடன்களை தரப்படுத்துவதில் வங்கிகளுக்கு சிரமம் ஏற்படலாம்.

முதலீட்டாளர்கள், மற்ற முன்னுரிமை துறைகளுக்கான கடன் ஒதுக்கீட்டில் ஏற்படக்கூடிய தாக்கம் குறித்தும் கவனமாக இருக்க வேண்டும். பசுமை நிதிக்காக ஒரு தனி துணை இலக்கு உருவாக்கப்படுவதால், விவசாயம் அல்லது சிறு தொழில் போன்ற பிற முக்கிய துறைகளுக்கான கடன் ஓட்டம் பாதிக்கப்பட வாய்ப்புள்ளது. மேலும், இந்திய ரிசர்வ் வங்கி (RBI) மற்றும் மத்திய அரசின் இறுதி வழிகாட்டுதல்களின் அடிப்படையில் இதன் செயலாக்கம் அமையும். சந்தைக்கான முக்கிய அறிவிப்பு, அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்புகளும், 'தகுதியான' பசுமைத் திட்டங்கள் குறித்த இறுதி வரையறைகளும்தான்.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.