NBFC துறை கலவையான வளர்ச்சியை காட்டுகிறது; AB கேப்பிடல், சோலா ஃபைனான்ஸ் முதன்மையான தேர்வுகள்

நான்-பேங்கிங் ஃபைனான்சியல் கம்பெனி (NBFC) துறை, கடன் வளர்ச்சியில் ஒரு பிளவுபட்ட சூழலை அனுபவித்து வருகிறது. மொத்த கடன் வளர்ச்சி, பரந்த சந்தை உயர்வை விட, குறிப்பிட்ட தேவைப் பகுதிகளைச் சார்ந்து, டிசம்பர் மாதத்திற்குள் ஆண்டுக்கு சுமார் 15% ஆக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நிதியுதவி செலவினங்கள் குறைந்து வருவதும், சொத்துத் தரவு சீராக இருப்பதும் வருவாய்க்கு தொடர்ந்து ஆதரவளிக்கின்றன. தங்க ஃபைனான்சியர்கள், சொத்து மேலாண்மையில் (AUM) குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியை எட்டி, முன்னிலை வகிக்கின்றனர். வாகன ஃபைனான்சியர்கள், நீண்ட காலமாக இருந்த தேவை மற்றும் ஜிஎஸ்டி வரி குறைப்பு போன்ற கொள்கை நடவடிக்கைகள் மூலம், விநியோகத்தில் ஒரு மீட்சியைப் பதிவு செய்துள்ளனர். பன்முக கடன் வழங்குபவர்களும் பாதுகாப்பற்ற கடன்களில் (unsecured loans) புதிய ஆர்வத்தைக் காண்கின்றனர். இதற்கு மாறாக, மைக்ரோஃபைனான்ஸ் நிறுவனங்கள், அதிக நிராகரிப்பு விகிதங்களுக்கு மத்தியில் சொத்துத் தரத்திற்கு முன்னுரிமை அளித்து, மந்தமான வளர்ச்சியுடன் போராடுகின்றன. வங்கிகளிடமிருந்து கடுமையான போட்டி மற்றும் பருவகால காரணங்களால், வீட்டுவசதி ஃபைனான்ஸ் நிறுவனங்களும் மெதுவான போக்கை எதிர்கொள்கின்றன. NBFC துறையில் கடன் வாங்கும் செலவுகள் குறைந்து வருகின்றன, இது ஒரு கட்டமைப்பு ரீதியான ஆதரவை வழங்குகிறது. நிகர வட்டி வரம்புகள் (NIMs) குறிப்பிட்ட துறை செயல்திறனைக் காட்டினாலும், வாகன மற்றும் மலிவு வீட்டுவசதி கடன் வழங்குபவர்கள் விளிம்பு விரிவாக்கத்திற்கு தயாராக உள்ளனர். பெரிய வீட்டுவசதி ஃபைனான்ஸ் நிறுவனங்கள் சந்தை போட்டியின் காரணமாக சில சுருக்கங்களை சந்திக்க நேரிடலாம். ஒட்டுமொத்த சொத்துத் தரம் சீராக உள்ளது. வாகன நிதியில் பருவகால முன்னேற்றங்கள் தெளிவாக உள்ளன, மேலும் வீட்டுவசதி கடன் வழங்குபவர்கள் குறைந்த புதிய அழுத்தங்களைப் புகாரளித்துள்ளனர். மைக்ரோஃபைனான்ஸில் கடன் செலவுகள் மிதமாகி வருகின்றன, ஆனால் முழுமையான இயல்புநிலைக்கு நேரம் எடுக்கும். பன்முக மற்றும் உள்கட்டமைப்பு ஃபைனான்சியர்கள் குறிப்பிடத்தக்க சீரழிவு இல்லாமல் வலுவான இருப்புநிலைகளை பராமரித்துள்ளனர். துறையளாவிய லாபம் (PAT) நிலையான நிகர வட்டி வருமானம், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இயக்க செலவுகள் மற்றும் மைக்ரோஃபைனான்ஸ் தவிர்த்து கடன் செலவுகள் குறைவதால், வலுவான வளர்ச்சியை கணித்துள்ளது. மைக்ரோஃபைனான்ஸை தவிர்த்து, வருவாய் வளர்ச்சி துறையின் அடிப்படை நிதி வலிமையை எடுத்துக்காட்டுகிறது. கட்டமைப்பு ரீதியாக, துறை பன்முகப்படுத்தப்பட்ட போர்ட்ஃபோலியோக்கள் மற்றும் இறுக்கமான அண்டர்ரைட்டிங் நோக்கி நகர்கிறது. மோதிலால் ஓஸ்வால் ஃபைனான்சியல் சர்வீசஸ், ஆதித்யா பிர்லா கேப்பிடல் மற்றும் சோழமண்டலம் முதலீடு மற்றும் ஃபைனான்ஸ் கம்பெனியை முதன்மையான தேர்வுகளாக குறிப்பிடுகிறது. ஆதித்யா பிர்லா கேப்பிடல் தனது விரிவடைந்து வரும் ஃபிரான்சைஸ், மேம்பட்டு வரும் சொத்துத் தரம் மற்றும் குறுக்கு விற்பனை வாய்ப்புகள் மூலம் நிலையான வளர்ச்சிக்காக நன்கு நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, FY28க்குள் 16% ROE ஐ கணித்துள்ளது. சோழமண்டலம் முதலீடு மற்றும் ஃபைனான்ஸ் கம்பெனி, வாகன நிதியளிப்பில் மேம்பட்ட பார்வை மூலம் பயனடைகிறது, நிர்வாகம் FY26 இல் 20-25% AUM வளர்ச்சிக்கான வழிகாட்டுதலை மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியுள்ளது, மேலும் FY25-28 இல் 25% PAT CAGR ஐ எதிர்பார்க்கிறது. ஆதித்யா பிர்லா கேப்பிடல் அதன் விரிவடையும் கடன் செயல்பாடுகள், சிறந்த சொத்துத் தரம் மற்றும் காப்பீடு மற்றும் சொத்து மேலாண்மையில் வளர்ந்து வரும் அளவீடு ஆகியவற்றால் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சிக்கு நன்கு நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. நிறுவனத்தின் குறுக்கு விற்பனை மற்றும் டிஜிட்டல் முயற்சிகள் இயக்கத் திறனை அதிகரிக்க இலக்காகக் கொண்டுள்ளன, FY28க்குள் 16% ஈக்விட்டியில் வருமானத்தை (ROE) இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. சோழமண்டலம் முதலீடு மற்றும் ஃபைனான்ஸ் கம்பெனிக்கு, வாகன நிதியளிப்பில் ஒரு சுழற்சி உயர்வுக்கான ஆரம்ப அறிகுறிகள் தென்படுகின்றன, விநியோக உத்வேகம் மேம்பட்டுள்ளது. நிர்வாகம் FY26 இல் 20-25% AUM வளர்ச்சிக்கான வழிகாட்டுதலை மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியுள்ளது, இது வாகனத் தேவையில் நிலையான மீட்பால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. எதிர்பார்க்கப்படும் விளிம்பு விரிவாக்கம் மற்றும் குறைந்து வரும் கடன் செலவுகள் வருவாயை அதிகரிக்கும்.