Mahindra Finance நிறுவனம் நடப்பு நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் (Q1 FY27) தங்களது முக்கிய வருவாயில் **31%** வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது. டிராக்டர் மற்றும் பயணிகள் வாகனங்களுக்கான கடன் விநியோகம் சிறப்பாக இருந்ததே இதற்குக் காரணம். அதே சமயம், அதிக ரொக்க கையிருப்பு காரணமாக நிகர வட்டி வருவாய் (Net Interest Margin) **7.3%** ஆகக் குறைந்துள்ளது. எனினும், சொத்து மீதான வருவாய் (Return on Assets) **2.4%** என்ற நிலையான அளவில் பராமரிக்கப்பட்டுள்ளது. முக்கிய வணிகப் பிரிவுகளில் இந்த வளர்ச்சியைத் தக்கவைப்பதோடு, புதிய வணிகப் பிரிவுகளையும் விரிவுபடுத்துவதில் கம்பெனி கவனம் செலுத்துகிறது.
Detailed Coverage
Mahindra & Mahindra Financial Services, சுருக்கமாக Mahindra Finance, நடப்பு நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் (June 2026 உடன் முடிவடைந்த காலாண்டு) 31% ஆண்டு வளர்ச்சி கண்டு வலுவான தொடக்கத்தைப் பதிவு செய்துள்ளது. குறிப்பாக, டிராக்டர் மற்றும் பயணிகள் வாகனப் பிரிவுகளில் இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு கடன் விநியோகம் (Disbursements) உயர்ந்துள்ளது. இந்த இரண்டு பிரிவுகளும் கம்பெனியின் மொத்த சொத்துக்களில் பாதிக்கும் மேல் வகிக்கின்றன.
ரொக்க கையிருப்பு மற்றும் வருவாய் விகிதங்களின் தாக்கம்
கடன் மூலம் ஈட்டும் வட்டிக்கும், வாங்கும் கடனுக்கான வட்டிக்கும் உள்ள வித்தியாசம் (Net Interest Margin) முந்தைய காலாண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 20 அடிப்படை புள்ளிகள் குறைந்து 7.3% ஆக உள்ளது. இதற்குக் காரணம், கம்பெனி ₹5,000 கோடி ரொக்க கையிருப்பை (Liquidity Buffer) வைத்திருந்ததே ஆகும். இருப்பினும், கட்டண அடிப்படையிலான வருவாய் (Fee-based Income) அதிகரித்ததாலும், கடன் இழப்பு செலவுகள் (Credit Costs) குறைந்ததாலும், சொத்து மீதான வருவாய் (Return on Assets) முந்தைய காலாண்டைப் போலவே 2.4% ஆக நிலையாகப் பராமரிக்கப்பட்டுள்ளது.
சொத்துத் தரம் (Asset Quality) ஒரு முக்கியக் காரணியாக இருந்து வருகிறது. Stage 2 மற்றும் Stage 3 சொத்துக்களின் கூட்டு விகிதம் கடந்த 8 காலாண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்குக் குறைந்து 8.3% ஆக உள்ளது. Stage 3 சொத்துக்களின் விகிதம் சற்று அதிகரித்து 3.5% ஆக இருந்தாலும், கடன் வசூல் முயற்சிகள் மற்றும் புதிய வாராக்கடன்கள் (Slippages) கட்டுப்பாட்டில் இருப்பதாக நிர்வாகம் தெரிவித்துள்ளது.
வளர்ச்சி யுக்திகள் மற்றும் சந்தை பார்வை
அடுத்ததாக, Mahindra Finance தங்களது நிர்வகிக்கும் சொத்துக்களின் (Assets Under Management) ஆண்டு கூட்டு வளர்ச்சியை 16-18% ஆக அடைய இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. தற்போதைய முக்கிய வாகன வணிகப் பிரிவை 11-12% வளர்ச்சியுடனும், புதிய வணிகப் பிரிவுகளை 28-30% என்ற வேகமான வளர்ச்சியுடனும் விரிவுபடுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. கடன் செயலாக்க வேகத்தை அதிகரிக்க டிஜிட்டல் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதும், கிராமப்புற தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதும் இதன் முக்கிய உத்திகளாகும்.
FY28 மதிப்பீட்டின்படி, தற்போதைய சந்தை மதிப்பில் 1.6 மடங்கு என்ற அளவில் வர்த்தகமாகும் பங்கு, கம்பெனியின் பல்வகைப்படுத்தல் முயற்சிகள் மற்றும் மேம்பட்ட சொத்துத் தரம் மீதான முதலீட்டாளர்களின் நம்பிக்கையைப் பிரதிபலிக்கிறது. கடன் செலவுகளை நிலையாக வைத்திருக்க, பாதுகாப்பான கடன்களுக்கு (Secured Lending) கம்பெனி தொடர்ந்து முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது. புதிய பிரிவுகளில் விரிவாக்கம் செய்யும்போது சொத்துத் தரத்தைப் பராமரிப்பதும், வட்டி விகித மாற்றங்களின் தாக்கம் கடன் செலவுகள் மற்றும் நிகர வட்டி வருவாயில் எவ்வாறு இருக்கும் என்பதும் முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டிய முக்கிய அம்சங்களாகும்.