அக்டோபர் 29-ம் தேதி IndiGo தனது Q2 ரிசல்ட்டை வெளியிட உள்ளது. ஜெட் எரிபொருள் விலை உயர்வு மற்றும் பயணிகள் வருகை குறைந்திருப்பது கம்பெனியின் லாபத்தை பாதிக்குமா என்ற அச்சம் முதலீட்டாளர்கள் மத்தியில் எழுந்துள்ளது.
அக்டோபர் 29-ம் தேதி வெளியாகவிருக்கும் InterGlobe Aviation நிறுவனத்தின் Q2 ரிசல்ட், அந்த நிறுவனத்தின் விலை நிர்ணய சக்தியை (Pricing Power) பரிசோதிக்கும் ஒரு முக்கிய நிகழ்வாகப் பார்க்கப்படுகிறது. கடந்த ஜூலை மாதம் முதல் டெல்லியில் மட்டும் ஜெட் எரிபொருள் விலை சுமார் 25% உயர்ந்துள்ளது. இது நிறுவனத்தின் இயக்கச் செலவுகளை (Operating Costs) பெருமளவில் அதிகரித்துள்ளது.
சவாலான சூழல்
செப்டம்பர் காலாண்டு பொதுவாகவே விமானப் போக்குவரத்துத் துறைக்கு மந்தமான காலம். இந்த ஆண்டு, பயணிகள் வருகையில் 6% சரிவு ஏற்பட்டுள்ளது, இது நிறுவனத்தின் வருவாய்க்கு பெரும் சவாலாக உள்ளது. எரிபொருள் செலவை டிக்கெட் விலையில் ஏற்றிக் காட்டுவதில் நிறுவனம் பெரும் சிரமத்தை சந்தித்து வருகிறது.
லாபம் வருமா அல்லது நஷ்டமா?
சந்தை நிபுணர்களிடையே இரண்டு விதமான கருத்துகள் நிலவுகின்றன. சில ஆய்வாளர்கள் IndiGo-வின் மார்க்கெட் ஷேர் மற்றும் செலவுகளைக் குறைக்கும் நடவடிக்கைகளால் லாபம் வரும் என நம்புகின்றனர். மறுபுறம், எரிபொருள் விலை உயர்வு மற்றும் ரூபாயின் மதிப்பு சரிவு காரணமாக, நிறுவனம் நிகர நஷ்டத்தை (Net Loss) சந்திக்கக்கூடும் என்ற அச்சமும் நிலவுகிறது. மேலும், புதிய ரகமான A350 விமானங்களை வாங்கும் பணியில் இறங்கியுள்ளதால், நிறுவனத்தின் மூலதனச் செலவும் (Capital Expenditure) அதிகரித்துள்ளது.
புதிய வியூகம்: பிரீமியம் பயணம்
குறைந்த கட்டண விமான சேவை (Low-cost model) என்ற நிலையிலிருந்து மாறி, பிசினஸ் கிளாஸ் மற்றும் பிரீமியம் எகானமி வகுப்புகளை அறிமுகம் செய்து லாபத்தை அதிகரிக்க IndiGo திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த மாற்றம் நீண்ட கால அடிப்படையில் நிறுவனத்திற்கு வலுசேர்க்கும் என்றாலும், இதற்கான ஆரம்பகட்ட முதலீடு மற்றும் மார்க்கெட்டிங் செலவுகள் இந்த காலாண்டு லாபத்தில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
முதலீட்டாளர்கள் கம்பெனி நிர்வாகத்தின் வருங்கால வியூகம் மற்றும் பிரீமியம் சேவைக்கான வரவேற்பு எப்படி இருக்கிறது என்பதை உற்றுநோக்கி வருகின்றனர்.