2030-க்குள் வளைகுடா நாடுகள் Strait of Hormuz-ஐச் சார்ந்திருப்பதை பெருமளவு குறைக்கும் என HSBC CEO Georges Elhedery தெரிவித்துள்ளார். இதற்காக பிரம்மாண்டமான தரைவழி லாஜிஸ்டிக்ஸ் கட்டமைப்புகளை உருவாக்குவதன் மூலம், வர்த்தக அபாயங்களைக் குறைக்க நீண்டகாலத் திட்டத்தை அமல்படுத்தி வருகின்றனர்.
உலகளாவிய எரிசக்தி வர்த்தகத்தில் மிக முக்கியமான பாதையாகக் கருதப்படும் Strait of Hormuz-ன் முக்கியத்துவம், அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் குறையக்கூடும் என்று கணிக்கப்படுகிறது. HSBC குழுமத்தின் CEO Georges Elhedery, வளைகுடா நாடுகள் தரைவழி மற்றும் மாற்றுப் போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகளை உருவாக்கத் தீவிரமாகச் செயல்பட்டு வருவதைச் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார். அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் கடல்வழித் தடைகள் ஏற்பட்டாலும், எரிசக்தி மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்தைத் தடையின்றித் தொடரவே இந்த மாற்றுப் பாதை உருவாக்கப்படுகிறது.
மாற்றுப் பாதை உருவாக்கம்
பல தசாப்தங்களாக Strait of Hormuz உலகின் எரிசக்தி சந்தையில் ஒரு முக்கியமான தடையாகவே (Bottleneck) இருந்து வருகிறது. இந்தப் பகுதியில் ஏற்படும் சிறு தாமதங்கள் கூட கச்சா எண்ணெய் விலையை உயர்த்துவதோடு, கப்பல் காப்பீட்டு செலவுகளையும் அதிகரிக்கிறது. இதைத் தவிர்க்க, Gulf Cooperation Council (GCC) நாடுகள் அரேபிய தீபகற்பம் முழுவதும் பைப்லைன்கள் மற்றும் தரைவழித் தடத்தில் பில்லியன் கணக்கில் முதலீடு செய்து வருகின்றன.
வங்கிகளுக்குக் கிடைக்கும் வாய்ப்புகள்
இந்த மாபெரும் உள்கட்டமைப்பு மாற்றம், உலகளாவிய வங்கிகளுக்குப் புதிய கதவுகளைத் திறந்துவிட்டுள்ளது. மத்திய கிழக்கில் நீண்டகாலமாகச் செயல்பட்டு வரும் HSBC, இந்தத் திட்டங்களுக்கான நிதி மற்றும் ஆலோசனைகளை வழங்குவதில் முக்கியப் பங்காற்றத் திட்டமிட்டுள்ளது. வலுவான பிராந்தியத் தடம் கொண்ட வங்கிகளுக்கு, இந்த பிரம்மாண்ட திட்டங்கள் மூலம் நிலையான வருவாய் கிடைக்கும் வாய்ப்பு உள்ளது.
கவனிக்க வேண்டிய சவால்கள்
இத்திட்டங்கள் வர்த்தகத்தை நிலைப்படுத்தினாலும், இதில் சில சவால்களும் உள்ளன. அதிக மூலதனம் தேவைப்படும் இந்தத் திட்டங்களில், கட்டுமானப் பணிகள் தாமதமாதல் மற்றும் அதிக செலவுகள் (Cost Overruns) ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் உள்ளன. தரைவழிப் பாதைகள் கடல்வழி அபாயங்களிலிருந்து பாதுகாப்பானதாக இருந்தாலும், அப்பகுதியின் ஒட்டுமொத்த புவிசார் அரசியல் சூழலுக்கு அவை இன்னும் உட்பட்டவை தான் என்பதை முதலீட்டாளர்கள் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.