வெளிநாட்டுப் பயணங்களில் 'ஜீரோ மார்க்-அப்' (Zero Markup) கிரெடிட் கார்டுகள் தான் மிகவும் மலிவானது என்று பலர் நினைக்கிறார்கள். ஆனால், டைனமிக் கரன்சி கன்வெர்ஷன் (DCC), வருடாந்திர கட்டணம் போன்ற மறைமுக செலவுகள், மார்க்-அப் இல்லாததால் சேமிப்பதை விட அதிகமாக ஆகிவிடலாம். இதனால், மொத்த செலவைக் கணக்கிடுவது அவசியம்.
என்ன நடந்தது?
வெளிநாட்டுப் பணப் பரிவர்த்தனைகளுக்கு வசூலிக்கப்படும் வழக்கமான 2% முதல் 5% கட்டணத்தை நீக்குவதாக பல 'ஜீரோ மார்க்-அப்' கிரெடிட் கார்டுகள் உறுதியளிக்கின்றன. இது ஒரு நல்ல விஷயமாகத் தோன்றினாலும், இந்த கார்டுகள் வெளிநாட்டுச் செலவுகளுக்கு எப்போதும் மலிவானவை அல்ல என்று நிதி ஆலோசகர்கள் கூறுகின்றனர். 'ஜீரோ மார்க்-அப்' என்ற முக்கிய அம்சம், சில மறைமுக செலவுகளை மறைக்கக்கூடும். இதனால், சிறந்த ஒட்டுமொத்த விதிமுறைகளைக் கொண்ட ஒரு சிறிய மார்க்-அப் கொண்ட கார்டை விட, ஒரு பரிவர்த்தனை அதிக செலவுள்ளதாக மாறக்கூடும். முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் பயணிகள், ஒரு பரிவர்த்தனையின் மொத்த செலவு, விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட கன்வெர்ஷன் கட்டணத்தை விட அதிகமாக சார்ந்துள்ளது என்பதைக் கண்டறிந்துள்ளனர்.
டைனமிக் கரன்சி கன்வெர்ஷன் (DCC) சிக்கல்
ஒரு பொதுவான மறைமுக செலவு டைனமிக் கரன்சி கன்வெர்ஷன் (DCC) ஆகும். வெளிநாட்டில் பணம் செலுத்தும் போது, வியாபாரிகள் பயணிகளின் தாய்நாட்டின் நாணயத்தில் (உதாரணமாக, ரூபாய்) பரிவர்த்தனையை பில் செய்ய வாய்ப்பளிக்கலாம். இது உங்களுக்குத் தெரிந்த தொகையைக் காட்டுவதால் வசதியானதாகத் தோன்றினாலும், இது பெரும்பாலும் ஒரு பொறியாகும். DCC இன் போது பயன்படுத்தப்படும் மாற்று விகிதம், கார்டு வழங்குநரை விட, வியாபாரி அல்லது பேமெண்ட் செய்பவரால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இது வழக்கமான சந்தை விகிதத்தை விட மிகவும் சாதகமற்றதாக இருக்கும். 'ஜீரோ மார்க்-அப்' கார்டு பயன்படுத்தினாலும், இந்த மோசமான மாற்று விகிதத்தால் நீங்கள் அதிகமாகச் செலுத்த நேரிடும்.
மார்க்-அப் தாண்டிப் பார்ப்பது
கன்வெர்ஷன் செயல்முறையைத் தவிர, பிற நிலையான கட்டணங்களும் வெளிநாட்டுச் செலவுகளின் மொத்தச் செலவை கணிசமாக அதிகரிக்கக்கூடும். பயனர்கள் பெரும்பாலும் வருடாந்திர கட்டணங்களை கவனிக்கத் தவறிவிடுகிறார்கள். இது பிரீமியம் டிராவல் கார்டுகளுக்கு கணிசமாக இருக்கலாம். கூடுதலாக, ஏடிஎம்களில் பணம் எடுப்பதற்கான சர்சார்ஜ்கள், தாமதமான கட்டணங்கள் அல்லது கடன் வரம்பை மீறுவதற்கான கட்டணங்கள் போன்றவையும் இருக்கலாம். 'ஜீரோ மார்க்-அப்' கார்டில் அதிக வருடாந்திர கட்டணங்கள் அல்லது குறைந்த வெகுமதி விகிதங்கள் இருக்கலாம். இது அடிக்கடி பயணம் செய்யாதவர்களுக்கு, லவுஞ்ச் அணுகல் அல்லது காப்பீடு போன்ற பயண சலுகைகளால் அந்தச் செலவுகளை ஈடுசெய்ய முடியாமல் போகலாம்.
மொத்த மதிப்பீட்டை சீர்தூக்கிப் பார்த்தல்
சரியான கார்டைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு, மொத்தச் செலவுகள் மற்றும் நன்மைகளை சமநிலையாகப் பார்க்க வேண்டும். ஒரு சிறிய ஃபாரெக்ஸ் மார்க்-அப் கொண்ட கார்டு, சிறந்த வெகுமதிகள், அதிக கேஷ்பேக் அல்லது பயனரின் செலவுப் பழக்கவழக்கங்களுக்குப் பொருந்தக்கூடிய பயணச் சலுகைகளை வழங்கினால், அது சிறந்த தேர்வாக இருக்கலாம். வாடிக்கையாளர்கள் சந்தைப்படுத்துதலைத் தாண்டி, வருடாந்திர செலவுகள் மற்றும் சாத்தியமான சேவை கட்டணங்கள் உட்பட, மொத்த கட்டண அமைப்பை, வழங்கப்படும் வெகுமதிகள் அல்லது சலுகைகளின் மதிப்புடன் ஒப்பிட வேண்டும்.
பயணிகள் என்ன கண்காணிக்க வேண்டும்?
சிறந்த மதிப்பைப் பெற, பயணிகள் எப்போதும் அவர்கள் பார்வையிடும் நாட்டின் உள்ளூர் நாணயத்தில் பணம் செலுத்த விரும்ப வேண்டும். அவர்கள் தங்கள் கார்டின் விதிமுறைகளையும் நிபந்தனைகளையும் மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும், குறிப்பாக விமான நிலைய லவுஞ்ச் அணுகல் அல்லது காப்பீடு போன்ற நன்மைகளைப் பெறத் தேவையான செலவு வரம்புகளைக் கவனிக்க வேண்டும். ஒரு கார்டைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், நிகரப் பலனைக் கணக்கிடுவது - மொத்தக் கட்டணங்களிலிருந்து வெகுமதிகளின் மதிப்பைக் கழித்து - 'ஜீரோ மார்க்-அப்' போன்ற ஒற்றை அம்சத்தில் கவனம் செலுத்துவதை விட மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.