Whalesbook
கடன் உதவி யாருக்கு?
இந்தியாவின் நெருக்கடி கால நிதியுதவி கருவிகளில், அவசர கடன் வரிசை உத்தரவாதத் திட்டம் (ECLGS) 5.0 ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. குறிப்பாக மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் பதற்றமான சூழல் மற்றும் அதனால் ஏற்படும் விநியோக சங்கிலி பாதிப்புகளை சமாளிக்க MSME-க்கள் (Micro, Small, and Medium Enterprises) இந்த திட்டத்தை பயன்படுத்தி வருகின்றனர்.
இதுவரை சுமார் 22,000 விண்ணப்பங்கள் பெறப்பட்டு, ₹25,000 கோடிக்கு கடன் கோரப்பட்டுள்ளது. உலக சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் காரணமாக, MSME-க்களின் செயல்பாட்டு லாபம் அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகியுள்ளது. இதை சமாளிக்க, வங்கிகள் டிஜிட்டல் முறையில் இந்த உதவிகளை வழங்குகின்றன. சில நடுத்தர வங்கிகளிலேயே உள்ளூர் அளவில் ₹650 கோடிக்கு மேல் கடன் கோரப்பட்டுள்ளது.
விமானத்துறையின் மர்மம்
இந்த திட்டத்தில் MSME-க்கள் ஆர்வமாக கடன் பெறும்போது, விமானத்துறை மட்டும் ஏன் இதில் சேரவில்லை என்பது ஒரு கேள்வியாக உள்ளது. இத்துறைக்காக பிரத்யேகமாக ₹5,000 கோடி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டிருந்தாலும், இதுவரை எந்த கடனும் பெறப்படவில்லை.
விமான எரிபொருள் (ATF) விலை உயர்வு மற்றும் விமானப் பாதைகளில் ஏற்பட்டுள்ள மாற்றங்கள் காரணமாக இந்த துறை கடுமையான அழுத்தத்தில் உள்ளது. பெரிய விமான நிறுவனங்கள் தன்னிடம் போதுமான நிதி ஆதாரம் இருப்பதால் இந்த திட்டத்தை தவிர்ப்பதாக கூறப்படுகிறது. சிறிய நிறுவனங்கள், இந்த திட்டத்தின் விதிமுறைகள் (சரியான கணக்கு நிலை, குறிப்பிட்ட பங்கு முதலீடு) மற்றும் தற்போதைய கடன் பொறுப்புகளை ஒப்பிட்டுப் பார்த்து தயங்குவதாகவும் தெரிகிறது.
திட்டத்தின் நோக்கம்
முந்தைய கோவிட் கால ECLGS திட்டங்களைப் போலல்லாமல், இந்த 5.0 பதிப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட நோக்குடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. MSME-க்களுக்கு 100% உத்தரவாதமும், மற்ற நிறுவனங்கள் மற்றும் விமான நிறுவனங்களுக்கு 90% உத்தரவாதமும் வழங்கப்படுகிறது. இதன் மூலம் வங்கிகளின் கடன் ஆபத்து குறைக்கப்படுகிறது.
MSME-க்களுக்கு 5 வருடங்களும், விமான நிறுவனங்களுக்கு 7 வருடங்களும் கடன் காலம் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு திறந்தவெளி தூண்டுதலாக இல்லாமல், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கடன் விரிவாக்கத்தை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த திட்டம், ஏற்கனவே வாராக்கடனில் (NPA) உள்ள நிறுவனங்களுக்கு உதவாமல், தரமான கடன் வாங்குபவர்களுக்கு ஒரு பாதுகாப்பு வளையமாக செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
எதிர்கொள்ளும் அபாயங்கள்
மேற்கு ஆசியப் பிரச்சனை நீடித்தால், கச்சா எண்ணெய் விலை மேலும் உயர்ந்தால், 100% கடன் உத்தரவாதம் கூட சிறு வணிகங்களின் லாப வரம்பைக் குறைக்கக்கூடும். மேலும், விமானத்துறை வாங்குபவர்களுக்கு ₹1,500 கோடி கடன் உச்சவரம்பு போதுமானதாக இல்லாமல் இருக்கலாம். இந்த திட்டம் பணப்புழக்கத்தை தக்கவைத்தாலும், துறையின் அடிப்படை செயல்பாட்டுத் திறனின்மையை தீர்க்காது. வங்கிகள், அரசாங்கத்தின் ஆதரவால் உற்சாகம் அடைந்தாலும், நிறுவனங்கள் இந்த உத்தரவாத கடனை மட்டுமே நம்பி நீண்ட காலம் இயங்கும் அபாயத்தை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.