பெட்ரோல் கார்களுக்கு ஜிஎஸ்டி குறைப்பு - இந்தியாவில் எலக்ட்ரிக் வாகன (EV) சந்தைப் பங்கு திடீர் சரிவு

அக்டோபரில், இந்தியாவில் மின்சார வாகனங்களின் (EVs) ஒட்டுமொத்த சந்தைப் பங்கு நிதியாண்டில் அதன் மிகக் குறைந்த புள்ளியை எட்டியது. ஃபெடரேஷன் ஆஃப் ஆட்டோமொபைல் டீலர்ஸ் அசோசியேஷன் (Fada) தரவுகளின்படி, மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களின் பங்கு செப்டம்பரில் 8.09% இலிருந்து அக்டோபரில் 4.56% ஆகவும், மின்சார நான்கு சக்கர வாகனங்களின் பங்கு 5.12% இலிருந்து 3.24% ஆகவும் சரிந்தது. இதே காலகட்டத்தில், உள் எரிப்பு இயந்திர (ICE) வாகனங்களின் பங்கு கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது, இரு சக்கர வாகனங்களுக்கு 91.71% இலிருந்து 95.31% ஆகவும், நான்கு சக்கர வாகனங்களுக்கு 65.61% இலிருந்து 68.1% ஆகவும் உயர்ந்துள்ளது.

இந்த மாற்றத்திற்கான முக்கிய காரணம், செப்டம்பரில் ஜிஎஸ்டி கவுன்சில் எடுத்த முடிவாகும், இது பல வகை ஐசிஇ இரு சக்கர மற்றும் நான்கு சக்கர வாகனங்களுக்கான வரிகளை 28% இலிருந்து 18% ஆகக் குறைத்தது. மின்சார வாகனங்கள் ஏற்கனவே 5% குறைந்த ஜிஎஸ்டி விகிதத்தைக் கொண்டிருந்ததால், அவற்றுக்கு வரிச் சலுகை கிடைக்கவில்லை, இதனால் மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் ஐசிஇ வாகனங்களுக்கு இடையிலான விலை வேறுபாடு கணிசமாகக் குறைந்தது. ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களால் வழங்கப்படும் கணிசமான பண்டிகை கால தள்ளுபடிகள் இதை மேலும் அதிகப்படுத்தின.

பர்ன்ஸ்டீன் உள்ளிட்ட ஆய்வாளர்கள், ஐசிஇ வாகனங்களுக்கான ஜிஎஸ்டி குறைப்புகள், அரிதான மண் காந்த நெருக்கடியை ஏற்கனவே எதிர்கொண்டு வரும் மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு சவால்களை அதிகப்படுத்தியதாகக் குறிப்பிட்டனர். விலை இடைவெளி குறைந்ததால் நுகர்வோரின் மின்சார வாகனங்களில் ஆர்வம் குறைந்தது, இதனால் பாரம்பரிய வாகனங்களின் விற்பனை அதிகரித்தது. பர்ன்ஸ்டீன், விநியோக மீள்திறனை மேம்படுத்த பல உற்பத்தியாளர்கள் ஃபெரைட் அடிப்படையிலான மோட்டார்களை நோக்கி நகர்கின்றனர் என்றும் குறிப்பிட்டுள்ளது.

இருப்பினும், Fada தலைவர் சி.எஸ். விக்னேஷ்வர் மற்றும் நோமுரா ரிசர்ச் இன்ஸ்டிடியூட்டின் அசிம் ஷர்மா போன்ற சில தொழில் வல்லுநர்கள், இந்த போக்கு நிலைத்தன்மையை அடைகிறதா என்பதைக் கவனிக்க சில மாதங்கள் காத்திருக்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைத்துள்ளனர். ஷர்மா, ஜிஎஸ்டி குறைப்புகள், மின்சார வாகன விருப்பங்கள் குறைவாக உள்ள நுழைவு நிலை பிரிவுகளில் நுகர்வோரை ஈர்ப்பதன் மூலம் சந்தையை விரிவுபடுத்தியுள்ளன என்றும், இதனால் மின்சார வாகனங்களின் ஒட்டுமொத்த பங்கு குறைந்தாலும், அதன் தனிப்பட்ட விற்பனை அதிகரித்துள்ளது என்றும் சுட்டிக்காட்டினார்.

ஏத்தர் எனர்ஜியின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி தருண் மேத்தா, மின்சார வாகனங்களின் நீண்டகால மதிப்பு முன்மொழிவில் நம்பிக்கை தெரிவித்தார். சிறந்த செயல்திறன், குறைந்த பராமரிப்பு மற்றும் உயர்தர மொத்த உரிமைச் செலவு (TCO) ஆகியவை எதிர்கால வளர்ச்சியை இயக்கும் அடிப்படை பலங்கள் என்று அவர் கூறினார்.

சந்தைப் பங்கு குறைந்தாலும், அக்டோபரில் ஐசிஇ மற்றும் மின்சார வாகன மாதிரிகள் உட்பட ஒட்டுமொத்த வாகன விற்பனை சாதனைகளை எட்டியது. மின்சார இரு சக்கர வாகன விற்பனை 6% மற்றும் நான்கு சக்கர வாகன விற்பனை 58% வளர்ந்தாலும், இது குறைந்த அடிப்படையிலிருந்து வந்தது. இந்தியாவின் 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் 30% மின்சார வாகனப் பயன்பாட்டை எட்டும் இலக்கை கருத்தில் கொள்ளும்போது, அக்டோபரில் மின்சார வாகனங்களுக்கான மெதுவான வளர்ச்சி விகிதங்கள் ஒரு கவலையாகும். ஓலா எலக்ட்ரிக், இந்தத் துறை ஒரு மாற்றத்தின் கட்டத்தில் இருப்பதாகக் குறிப்பிட்டது.

மஹிந்திரா & மஹிந்திரா மற்றும் மாருதி சுசுகி நிறுவனங்களின் வரவிருக்கும் மின்சார வாகன வெளியீடுகள், வரும் மாதங்களில் சந்தை இயக்கவியலை பாதிக்கக்கூடும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

தாக்கம் பாரம்பரிய வாகனங்களின் விலை போட்டித்தன்மை அதிகரித்துள்ளதால், மின்சார வாகனங்களின் உடனடி தத்தெடுப்பை இது மெதுவாக்கக்கூடும் என்பதால், இந்த செய்தி இந்திய வாகனத் துறையை நேரடியாக பாதிக்கிறது. மின்சார வாகன உற்பத்தியில் பெருமளவில் முதலீடு செய்துள்ள நிறுவனங்கள் குறுகிய கால சவால்களை சந்திக்க நேரிடும், அதே நேரத்தில் ஐசிஇ வாகனங்கள் மற்றும் அவற்றின் கூறுகளின் உற்பத்தியாளர்களுக்கு ஊக்கம் கிடைக்கக்கூடும். 2030 ஆம் ஆண்டிற்கான மின்சார வாகன இலக்குகளை நோக்கிய பரந்த உந்துதலுக்கு, சலுகைகள் அல்லது சந்தை உத்திகளை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டியிருக்கும். Impact Rating: 7/10

Difficult Terms: GST: சரக்கு மற்றும் சேவை வரி, இந்தியாவில் சரக்குகள் மற்றும் சேவைகளின் விநியோகத்தின் மீது விதிக்கப்படும் ஒரு விரிவான மறைமுக வரி. Fada: ஃபெடரேஷன் ஆஃப் ஆட்டோமொபைல் டீலர்ஸ் அசோசியேஷன்ஸ், இந்தியாவில் ஒரு முக்கிய டீலர்கள் சங்கம். EVs: எலக்ட்ரிக் வெஹிக்கிள்கள் (மின்சார வாகனங்கள்), பேட்டரிகளில் சேமிக்கப்பட்ட மின்சாரத்தில் இயங்கும் வாகனங்கள். ICE: இன்டர்னல் கம்பஷன் இன்ஜின் (உள் எரிப்பு இயந்திரம்), சக்தியை உருவாக்க புதைபடிவ எரிபொருளை எரிக்கும் ஒரு வகை இயந்திரம். OEMs: ஒரிஜினல் எக்விப்மென்ட் மேனுஃபேக்சரர்ஸ், மற்ற நிறுவனங்கள் வழங்கிய வடிவமைப்புகளின் அடிப்படையில் தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்கள். TCO: டோட்டல் காஸ்ட் ஆஃப் ஓனர்ஷிப் (மொத்த உரிமைச் செலவு), ஒரு தயாரிப்பு அல்லது சேவையின் முழு ஆயுட்காலத்திற்கான மொத்த செலவை வாங்குபவர்கள் மற்றும் உரிமையாளர்கள் தீர்மானிக்க உதவும் ஒரு நிதி மதிப்பீடு. y-o-y: ஆண்டுக்கு ஆண்டு, முந்தைய ஆண்டின் இதே காலத்துடன் நடப்பு காலத் தரவின் ஒப்பீடு.