Auto
|
Updated on 14th November 2025, 5:44 AM
Author
Aditi Singh | Whalesbook News Team
தரகர்களின் கலவையான பார்வைகளுக்கு மத்தியில் டாடா மோட்டார்ஸ் சிவி (TMCV) பங்குகள் கிட்டத்தட்ட 3% சரிந்தன. நோமுரா, நிலையான மார்ஜின்கள் மற்றும் ஜிஎஸ்டி வெட்டுக்களுக்குப் பிறகு தேவை மேம்படுவதைக் குறிப்பிட்டு, இரண்டாம் பாதியில் ஒற்றை இலக்க வளர்ச்சியை எதிர்பார்க்கிறது. இருப்பினும், நுவாமா மற்றும் மோதிலால் ஓஸ்வால் ஆகியோர் நடுத்தர மற்றும் கனரக வர்த்தக வாகன (CV) வளர்ச்சியில் மந்தநிலை மற்றும் சந்தைப் பங்கு இழப்புகள் குறித்து எச்சரித்துள்ளனர், இது மிதமான மதிப்பீடுகள் மற்றும் விலை இலக்குகளுக்கு வழிவகுத்தது.
▶
டாடா மோட்டார்ஸ் சிவி (TMCV) பங்கு விலை அழுத்தத்தில் காணப்பட்டது, வெள்ளிக்கிழமை கிட்டத்தட்ட 3 சதவீதம் சரிவுடன் வர்த்தகத்தைத் தொடங்கி, ரூ. 317 இல் கிட்டத்தட்ட 1 சதவீதம் சரிந்து வர்த்தகமானது. இந்த பலவீனம் நிதி ஆய்வாளர்களிடமிருந்து மாறுபட்ட கருத்துக்களால் இயக்கப்படுகிறது.
நோமுரா வலுவான செயல்பாட்டு செயல்திறனைக் குறிப்பிட்டது, TMCV இன் சிவி வணிக வருவாய் செப்டம்பர் காலாண்டில் ரூ. 18,040 கோடியாக உயர்ந்தது மற்றும் EBITDA மார்ஜின் 12.2 சதவீதமாக மேம்பட்டது. தரகு நிறுவனம், ஜிஎஸ்டி வரி குறைப்புகளாலும் தேவை மேம்படுவதை noted செய்தது. நோமுரா நிதியாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் ஒற்றை இலக்க வால்யூம் வளர்ச்சியை எதிர்பார்க்கிறது, ஆனால் பரந்த தொழில்துறை வளர்ச்சி குறித்து எச்சரிக்கையுடன் உள்ளது, FY26-28 க்குள் உள்நாட்டு MHCV வளர்ச்சியை 3 சதவீதமாக மதிப்பிடுகிறது. மிதமான வளர்ச்சி சுயவிவரம் காரணமாக அவர்களின் மதிப்பீடு மாறாமல் இருந்தது.
மாறாக, நுவாமா ரூ. 300 இலக்கு விலையுடன் 'குறைத்தல்' (Reduce) மதிப்பீட்டைப் பராமரித்தது. உயர்ந்த தனிப்பட்ட வருவாய் மற்றும் மேம்பட்ட EBITDA மார்ஜின்கள் (12.3 சதவீதம்) இருந்தபோதிலும், நுவாமா உள்நாட்டு MHCV வால்யூம் வளர்ச்சியில் குறிப்பிடத்தக்க மந்தநிலையை கணித்துள்ளது, FY25 முதல் FY28 வரை 1 சதவீத CAGR ஐ மட்டுமே கணித்துள்ளது, இது முன்பு 20 சதவீதமாக இருந்தது. நுவாமாவிற்கான ஒரு முக்கிய கவலை, லைட் கமர்ஷியல் வெஹிக்கிள் (LCV) சரக்குகள், மீடியம் அண்ட் ஹெவி கமர்ஷியல் வெஹிக்கிள் (MHCV) சரக்குகள் மற்றும் MHCV பஸ் பிரிவுகளில் சந்தைப் பங்கின் குறிப்பிடத்தக்க இழப்பாகும்.
மோதிலால் ஓஸ்வால் ரூ. 341 இலக்கு விலையுடன் 'நடுநிலை' (Neutral) மதிப்பீட்டை வைத்திருந்தார். டாடா கேபிட்டலில் அசாதாரண இழப்பு இருந்தபோதிலும், அவர்கள் மார்ஜின் மேம்பாடு மற்றும் சரிசெய்யப்பட்ட லாபத்தில் உயர்வை கவனித்தனர். சிறந்த தொழில்துறை விலை நிர்ணய ஒழுக்கத்தை ஒப்புக்கொண்ட மோதிலால் ஓஸ்வால், TMCV இன் கட்டமைப்பு சந்தைப் பங்கு இழப்புகள் மற்றும் வரவிருக்கும் Iveco கையகப்படுத்தல் தொடர்பான நிச்சயமற்ற தன்மையும் ஒருங்கிணைந்த செயல்திறனை பாதிக்கக்கூடும் என்று கவலை தெரிவித்தார்.
தாக்கம் (Impact): முக்கிய தரகு நிறுவனங்களிடமிருந்து வரும் முரண்பட்ட பார்வைகள் முதலீட்டாளர் மத்தியில் நிச்சயமற்ற தன்மையை உருவாக்குகின்றன. மார்ஜின்கள் மற்றும் பணப்புழக்கத்தில் நேர்மறையான செயல்திறன், எதிர்கால வால்யூம் வளர்ச்சி மற்றும் சந்தைப் பங்கு குறைப்பு பற்றிய குறிப்பிடத்தக்க கவலைகளால் எதிர்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த வேறுபாடு பங்கு விலையில் தொடர்ச்சியான ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு வழிவகுக்கும், ஏனெனில் முதலீட்டாளர்கள் குறுகிய கால செயல்பாட்டு ஆதாயங்களை நீண்ட கால கட்டமைப்பு சவால்கள் மற்றும் தொழில்துறை போட்டிக்கு எதிராக எடைபோடுகிறார்கள்.