Auto
|
Updated on 14th November 2025, 10:37 AM
Author
Simar Singh | Whalesbook News Team
பயணிகள் வாகனங்கள், இரு சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் மூன்று சக்கர வாகனங்கள் உட்பட இந்திய ஆட்டோமொபைல் அனுப்புதல்கள் அக்டோபர் மாதம் அனைத்து கால உச்சத்தை எட்டின. செப்டம்பர் 22 ஆம் தேதி முதல் அமலுக்கு வந்த ஜிஎஸ்டி விகிதக் குறைப்பு மற்றும் பண்டிகை காலத்தின் போது ஏற்பட்ட வலுவான தேவை, சில லாஜிஸ்டிக் சவால்களை எதிர்கொண்ட போதிலும், இந்த வளர்ச்சிக்கு காரணமாக அமைந்தது. மொத்த விற்பனை (wholesale) மற்றும் சில்லறை விற்பனை (retail) ஆகிய இரண்டிலும் குறிப்பிடத்தக்க ஆண்டு வளர்ச்சி காணப்பட்டது, பயணிகள் வாகனங்கள், இரு சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் மூன்று சக்கர வாகனங்கள் கணிசமான உயர்வை பதிவு செய்தன.
▶
இந்திய ஆட்டோமொபைல் துறை அக்டோபர் மாதத்தில் விற்பனையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க உயர்வை சந்தித்தது. பயணிகள் வாகனங்கள், இரு சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் மூன்று சக்கர வாகனங்கள் தங்கள் வரலாற்றில் மிக உயர்ந்த எண்ணிக்கையில் அனுப்பப்பட்டன. இந்திய ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் (SIAM) அறிக்கைப்படி, செப்டம்பர் 22 அன்று அமல்படுத்தப்பட்ட சரக்கு மற்றும் சேவை வரி (GST) விகிதங்களில் ஏற்பட்ட குறைப்பு, உச்சகட்ட பண்டிகை காலத்துடன் இணைந்து, நுகர்வோர் தேவையை கணிசமாக அதிகரித்தது.
பயணிகள் வாகனங்கள் 4.61 லட்சம் யூனிட்கள் விற்கப்பட்டன, இது முந்தைய ஆண்டை விட 17.2% வலுவான வளர்ச்சியைக் குறிக்கிறது. இரு சக்கர வாகனப் பிரிவில் 22.11 லட்சம் யூனிட்கள் விற்கப்பட்டன, இது 2.1% அதிகம், அதே நேரத்தில் மூன்று சக்கர வாகனப் பிரிவு 81.29 ஆயிரம் யூனிட்களைப் பதிவு செய்தது, இது 5.9% அதிகரிப்பு ஆகும்.
பயணிகள் கார்களின் உற்பத்தி 8.7% அதிகரித்து 1,39,273 யூனிட்களாக ஆனது, மற்றும் பயன்பாட்டு வாகனங்கள் 10.7% அதிகரித்து 2,51,144 யூனிட்களாக உயர்ந்தன, இது நெகிழ்வான பிரிவுகளில் வலுவான செயல்திறனைக் குறிக்கிறது.
ஆட்டோமொபைல் டீலர்கள் சங்கங்களின் கூட்டமைப்பு (FADA) இந்த போக்கை மேலும் எடுத்துக்காட்டியது, அக்டோபர் மற்றும் அதற்கு முந்தைய 42 நாள் பண்டிகை காலத்திற்கு 40.5% ஆண்டுக்கு ஆண்டு என்ற வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க சில்லறை ஆட்டோ விற்பனை வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்தது. இரு சக்கர வாகனங்கள் சில்லறை விற்பனையில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 52% அதிகரித்தன, மேலும் பயணிகள் வாகனங்கள் ஐந்து லட்சம் என்ற அளவைத் தாண்டி, 5.57 லட்சம் யூனிட்களில் முடிந்தது, இது இந்தியாவின் சில்லறை வரலாற்றில் மிக அதிகமாகும்.
தாக்கம்: இந்த செய்தி இந்திய ஆட்டோமொபைல் துறை மற்றும் தொடர்புடைய தொழில்களுக்கு மிகவும் சாதகமானது. இது வலுவான நுகர்வோர் செலவு சக்தி, மேம்பட்ட சந்தை உணர்வு மற்றும் வெற்றிகரமான கொள்கை தலையீடுகளை (GST குறைப்பு) குறிக்கிறது. இந்த எழுச்சி ஆட்டோ உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பாகங்கள் சப்ளையர்களின் வருவாய் மற்றும் லாபத்தை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது துறையில் முதலீட்டாளர் நம்பிக்கையை சாதகமாக பாதிக்கும் மற்றும் இந்தியாவின் GDP வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கும். ஆரோக்கியமான சரக்கு அளவுகள் ஒரு சீரமைக்கப்பட்ட விநியோகச் சங்கிலியையும் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. Rating: 8/10
Difficult Terms Explained: OEM (ஒரிஜினல் எக்யூப்மென்ட் மேனுஃபேக்சரர்): பிற நிறுவனங்களின் பிராண்ட் பெயரில் விற்கப்படும் தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்கள். இந்த சூழலில், இது வாகன உற்பத்தியாளர்களைக் குறிக்கிறது. ஜிஎஸ்டி (சரக்கு மற்றும் சேவை வரி): இந்தியாவில் பொருட்கள் மற்றும் சேவைகள் மீதான ஒரு விரிவான மறைமுக வரி. ஜிஎஸ்டி விகிதங்கள் குறைவதால் நுகர்வோருக்கு பொருட்கள் மலிவாகின்றன. பயணிகள் வாகனங்கள் (PVs): கார்கள், எஸ்யூவிக்கள் மற்றும் எம்பிக்கள் உட்பட, முதன்மையாக பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல வடிவமைக்கப்பட்ட வாகனங்கள். இரு சக்கர வாகனம்: மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது ஸ்கூட்டர் போன்ற இரண்டு சக்கரங்களைக் கொண்ட ஒரு மோட்டார் வாகனம். மூன்று சக்கர வாகனம்: ஆட்டோ ரிக்ஷா அல்லது டக்-டக் என பொதுவாக அறியப்படும் மூன்று சக்கரங்களைக் கொண்ட வாகனம். மொத்த விற்பனை (Wholesales): உற்பத்தியாளர் ஒரு விநியோகிப்பாளர் அல்லது சில்லறை விற்பனையாளருக்கு செய்யும் விற்பனை. சில்லறை விற்பனை (Retail Sales): சில்லறை விற்பனையாளர் நேரடியாக இறுதி நுகர்வோருக்கு செய்யும் விற்பனை. பயன்பாட்டு வாகனங்கள் (UVs): பயணிகள் வாகனங்களுக்குள் ஒரு வகை, இதில் பெரும்பாலும் எஸ்யூவிக்கள் மற்றும் எம்பிக்கள் அடங்கும், அவை அவற்றின் பல்துறை பயன்பாட்டிற்காக அறியப்படுகின்றன. லாஜிஸ்டிக் தடைகள் (Logistical Constraints): போக்குவரத்து, சேமிப்பு மற்றும் பொருட்களின் நகர்வில் ஏற்படும் சிரமங்கள் அல்லது சவால்கள், அவை சரியான நேரத்தில் விநியோகத்தை பாதிக்கலாம்.