இந்தியாவின் மின்சார கார் சந்தையில் சீன நிறுவனங்கள் வேகமாக முன்னேறுகின்றன, டாடா மோட்டார்ஸ், மஹிந்திராவிற்கு சவால்

சீன மின்சார வாகன (EV) உற்பத்தியாளர்கள் இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் பயணிகள் மின்சார வாகன சந்தையில் வேகமாக கால் பதித்து வருகின்றனர், இது டாடா மோட்டார்ஸ் மற்றும் மஹிந்திரா & மஹிந்திரா போன்ற உள்நாட்டு நிறுவனங்களின் ஆதிக்கத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க சவாலாக உள்ளது. இரண்டு வருடங்களுக்கும் குறைவான காலத்தில், BYD, சீனாவின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள MG Motor (JSW MG Motor India), மற்றும் சீனாவின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள Volvo (ஸ்வீடிஷ் பாரம்பரியம்) போன்ற பிராண்டுகள், இந்திய EV சந்தைப் பங்கில் சுமார் 33% ஐப் பெற்றுள்ளன, இது தென் கொரிய மற்றும் ஜெர்மன் போட்டியாளர்களை விட அதிகமாகும்.

இந்த நிறுவனங்கள் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம், நீண்ட பயண வரம்புகள் மற்றும் மேம்பட்ட நம்பகத்தன்மையை வழங்குவதன் மூலம் இந்திய நுகர்வோருடன் இணைந்திருக்கின்றன. சீன EV உற்பத்தியாளர்கள் நுகர்வோர் தேர்வுகளை விரிவுபடுத்துவது மட்டுமல்லாமல், மேம்பட்ட பேட்டரி தொழில்நுட்பம், பிரீமியம் அம்சங்கள் மற்றும் வேகமான தயாரிப்பு மேம்பாட்டு சுழற்சிகளை இந்தியாவில் ஏற்றுக்கொள்வதை துரிதப்படுத்துவதிலும் ஒரு ஊக்கியாக செயல்பட்டுள்ளனர் என்று நிபுணர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர்.

JSW MG Motor India இன் தலைமை வணிக அதிகாரி வினய் ரெய்னா, அவர்களின் வளர்ச்சி வேகத்தில் வாடிக்கையாளர்-மைய கண்டுபிடிப்புகள் (customer-centric innovations) மற்றும் உள்ளூர்மயமாக்கலின் (localization) முக்கிய பங்கை எடுத்துக்காட்டினார். "உள்ளூர்மயமாக்கல்," ரெய்னா வலியுறுத்தினார், "போட்டியாக இருப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது." உலகளாவிய நிபுணத்துவத்தை உள்ளூர் தழுவலுடன் கலப்பது, பல உள்நாட்டு போட்டியாளர்களை விட இந்திய சந்தையில் புதிய மாடல்களை வேகமாக அறிமுகப்படுத்த இந்த நிறுவனங்களுக்கு உதவியுள்ளது.

BYD, ஒரு உலகளாவிய EV தலைவர், வணிக ரீதியான வாகனங்களின் (commercial fleets) வலுவான தேவையால் தொடர்ந்து விரிவடைந்து வருகிறது. சீனாவின் Geely க்கு சொந்தமான Volvo Cars, பிரீமியம் பிரிவில் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தைப் பிடித்துள்ளது, Volvo Car India இன் MD ஜோதி மல்ஹோத்ரா கூறுகையில், "இந்தியாவில் எங்கள் வளர்ச்சி வலுவான மற்றும் விசுவாசமான வாடிக்கையாளர் தளம் மற்றும் மின்மயமாக்கலில் (electrification) எங்கள் வேகமான கவனம் ஆகியவற்றால் இயக்கப்படுகிறது." Volvo இந்தியாவில் விற்கப்படும் அதன் அனைத்து மாடல்களையும் உள்ளூரில் அசெம்பிள் (assemble) செய்கிறது.

2019 இல், சீன பிராண்டுகள் இந்தியாவில் பூஜ்ஜிய பேட்டரி மின்சார வாகன (BEV) விற்பனையைக் கொண்டிருந்தன. நடப்பு ஆண்டின் அக்டோபர் மாதத்திற்குள், அவர்கள் 57,260 யூனிட்களை விற்றுள்ளனர், இது Jato Dynamics இன் படி 33% சந்தைப் பங்கைப் பெற்றுள்ளது. இந்த எழுச்சி இருந்தபோதிலும், இந்திய உரிமையாளர் நிறுவனங்கள் நாட்டின் EV வளர்ச்சியின் முதுகெலும்பாக உள்ளன, அவற்றின் BEV விற்பனை அக்டோபர் வரை ஆண்டு-க்கு-தேதி 101,724 யூனிட்களை எட்டியுள்ளது. Jato Dynamics இன் தலைவர் ரவி பாட்டியா இந்த நிலையான செயல்திறனை "உள்ளூர்மயமாக்கல், மலிவு விலை, பரந்த புவியியல் ரீதியான அணுகல் மற்றும் FAME-II மற்றும் PLI போன்ற கொள்கைகளுடன் வலுவான சீரமைப்பு" என்று கூறியுள்ளார்.

தாக்கம்

இந்த செய்தி இந்திய பங்குச் சந்தை மற்றும் அதன் வாகனத் துறையில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. முதலீட்டாளர்கள், டாடா மோட்டార్ஸ் மற்றும் மஹிந்திரா & மஹிந்திரா போன்ற நிறுவப்பட்ட இந்திய நிறுவனங்கள் சீன வாகன உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து அதிகரிக்கும் போட்டியை எவ்வாறு ஏற்றுக்கொள்கின்றன என்பதை உன்னிப்பாகக் கவனிப்பார்கள். இது அவர்களின் சந்தைப் பங்கு, இலாப வரம்புகள் மற்றும் மூலோபாய விரிவாக்கத் திட்டங்களைப் பாதிக்கலாம். வெளிநாட்டு நிறுவனங்களால் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் போட்டி விலைகளை அறிமுகப்படுத்துவது, ஒட்டுமொத்த இந்திய EV தொழில்துறையை வேகமான கண்டுபிடிப்பு மற்றும் தயாரிப்பு மேம்பாட்டை நோக்கித் தள்ளக்கூடும், இது இறுதியில் நுகர்வோருக்கு நன்மை பயக்கும். இருப்பினும், இது உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்களுக்கு அவர்களின் போட்டித்திறன் மற்றும் சந்தை ஆதிக்கத்தை பராமரிப்பதில் ஒரு சவாலாக உள்ளது. முதலீட்டாளர்கள் மூலோபாய பங்குச் சந்தை முடிவுகளுக்கு இந்த வளர்ந்து வரும் சந்தை இயக்கவியலை (market dynamics) கவனமாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.

Impact Rating: 7/10.

Difficult Terms

• BEV (Battery Electric Vehicle): A type of electric vehicle that uses only electricity from a rechargeable battery to power its motor. It does not have an internal combustion engine.
• Localisation: The process of adapting products, services, or manufacturing to suit the needs and regulations of a specific local market. In the automotive context, it involves manufacturing vehicles and sourcing components within the country of sale.
• SAIC Motor: Shanghai Automotive Industry Corporation, a major Chinese state-owned automotive manufacturing company that owns MG Motor.
• Geely: Zhejiang Geely Holding Group, a Chinese privately owned automotive company that owns several global brands, including Volvo Cars.
• Jato Dynamics: A global automotive market research and intelligence firm that provides data and analysis on vehicle sales, specifications, and industry trends.
• FAME-II: Faster Adoption and Manufacturing of (Hybrid &) Electric Vehicles, Phase II. This is an Indian government scheme aimed at encouraging the adoption of electric and hybrid vehicles by providing subsidies and supporting infrastructure development.
• PLI: Production Linked Incentive. This is a scheme introduced by the Indian government to encourage domestic manufacturing and increase exports by providing financial incentives to companies based on their incremental sales of manufactured goods.