உலகளாவிய சவால்கள் மற்றும் சீனப் போட்டிக்கு மத்தியில் இந்தியாவை நோக்கிய ஜப்பானிய கார் உற்பத்தியாளர்கள்

டொயோட்டா, சுசுகி, நிசான் மற்றும் ஹோண்டா உள்ளிட்ட ஜப்பானிய கார் உற்பத்தியாளர்கள், ஜப்பான் மொபிலிட்டி ஷோவில் புதிய மின்சார வாகன (EV) தொழில்நுட்பம் மற்றும் தயாரிப்பு வெளியீடுகளை உள்ளடக்கிய ஆக்ரோஷமான விரிவாக்க உத்திகளை முன்வைக்கின்றனர். இந்த முயற்சிகள், BYD போன்ற சீன போட்டியாளர்களின் விரிவாக்கம், அரிதான-பூமிக் காந்தங்கள் மற்றும் சிப்கள் பற்றாக்குறை உள்ளிட்ட விநியோகச் சங்கிலி இடையூறுகள், மற்றும் தொடர்ச்சியான அமெரிக்க-சீனா வர்த்தகப் போரால் மோசமடைந்த அமெரிக்க வரிகள் போன்ற சவால்களை எதிர்கொள்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. டொயோட்டாவின் தலைவர் அகியோ டோயோடா, சீன EV உற்பத்தியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது ஜப்பானின் உலகளாவிய செல்வாக்கு குறைந்து வருவதை ஒப்புக்கொண்டார். சுசுகி, சீன நிறுவனங்களிடமிருந்து விலை போட்டி குறித்து கவலை தெரிவித்துள்ளதுடன், தனது EV மேம்பாட்டை துரிதப்படுத்தி வருகிறது. நிசான், குறிப்பாக சீனாவில் விற்பனை சரிந்ததால், வேலை வெட்டுக்கள் மற்றும் தொழிற்சாலை மூடல்களை உள்ளடக்கிய மறுசீரமைப்பு திட்டத்தை செயல்படுத்துகிறது. ஹோண்டாவும் குறிப்பிடத்தக்க இழப்புகளைப் பதிவு செய்துள்ளது, இதில் ஒரு பகுதி அமெரிக்க வரிகளால் ஏற்பட்டது. இந்த ஜப்பானிய நிறுவனங்களுக்கு இந்தியா ஒரு முக்கிய வளர்ச்சி சந்தையாக சிறப்பிக்கப்பட்டுள்ளது. சீன கார் உற்பத்தியாளர்கள் இந்தியாவில் தடம் பதிப்பதில் சிரமப்படும்போது, ஜப்பானிய பிராண்டுகள் குறிப்பிடத்தக்க சந்தைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளன. ஹோண்டா 2030 க்குள் இந்தியாவில் ஏழு எஸ்யூவிக்கள் உட்பட 10 புதிய மாடல்களை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. சுசுகி 2030-31 க்குள் எட்டு புதிய எஸ்யூவிக்களை திட்டமிட்டுள்ளது, மேலும் டொயோட்டா 15 புதிய கார்கள் மற்றும் மேம்பாடுகளை அறிமுகப்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தாக்கம்: இந்தியாவில் இந்த மூலோபாய கவனம் என்பது குறிப்பிடத்தக்க முதலீடு, இந்திய வாகனத் துறையில் புதிய வேலை வாய்ப்புகள் மற்றும் இந்திய நுகர்வோருக்கு பரந்த அளவிலான வாகனத் தேர்வுகள் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. இது இந்தியாவில் உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச போட்டியாளர்களிடையே மேலும் போட்டியைத் தூண்டக்கூடும்.