ஹோண்டா இந்தியாவை 3வது மிக முக்கியமான சந்தையாக அறிவித்துள்ளது, 2027ல் EV அறிமுகம் செய்யத் திட்டம்

ஹோண்டா மோட்டார் இந்திய சந்தையின் முக்கியத்துவத்தை கணிசமாக உயர்த்தியுள்ளது, இதை அமெரிக்கா மற்றும் ஜப்பானுக்குப் பிறகு உலகளவில் மூன்றாவது இடத்தில் வைத்துள்ளது. இந்த மூலோபாய மாற்றம், எதிர்கால வணிக விரிவாக்கத்திற்காக இந்தியாவிற்கு வலுவான அர்ப்பணிப்பைக் குறிக்கிறது. இந்நிறுவனம் இந்திய சந்தைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட புதிய தயாரிப்புகளை அறிமுகப்படுத்த தனது நோக்கத்தை அறிவித்துள்ளது, இது அதன் போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்கும். பாரம்பரிய சலுகைகளுக்கு அப்பால், ஹோண்டா மின்சார வாகனங்கள் (EVs) மற்றும் வலுவான ஹைப்ரிட் (strong hybrid) தொழில்நுட்பத்துடன் மாற்று எரிபொருள் விருப்பங்களையும் ஆராய்ந்து வருகிறது. ஜப்பான் மொபிலிட்டி ஷோ 2025 இல், ஹோண்டா அதன் அடுத்த தலைமுறை மின்சார வாகனம், ஹோண்டா 0 α-வின் முன்மாதிரியை (prototype) வெளியிட்டது. பல்வேறு சூழல்களுக்கு ஏற்ற SUV ஆக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள இந்த புதிய EV, உலக சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்படும், மேலும் இது 2027 இல் ஜப்பான் மற்றும் இந்தியாவில் ஒரே நேரத்தில் அறிமுகப்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஹோண்டா 0 α, ஹோண்டா 0 சீரிஸில் ஒரு 'கேட்வே மாடலாக' (gateway model) இணையும், இது நேர்த்தியான வடிவமைப்பு மற்றும் வசதியை வழங்கும், மேலும் இது இந்தியாவில் உள்ள மாருதி சுசுகி இ விட்டாரா, டாடா நெக்ஸான் EV, மஹிந்திரா & மஹிந்திரா BE 6, மற்றும் எம்ஜி மோட்டார் ZS EV போன்ற நிறுவப்பட்ட EVகளுடன் போட்டியிடும். ஹோண்டா கார்கள் இந்தியா லிமிடெட் நிறுவனத்தின் தலைவர் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி, டகாஷி நகஜிமா, நிறுவனத்தின் எதிர்கால திட்டங்களில் இந்தியாவின் முக்கிய பங்கை வலியுறுத்தினார் மற்றும் மின்சார அல்லது உள் எரிப்பு எஞ்சின்கள் (internal combustion engines) மட்டுமல்லாமல், வலுவான ஹைப்ரிட்களையும் உள்ளடக்கிய பல பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்களை பரிசீலிப்பதாக உறுதிப்படுத்தினார். மேலும், இந்தியாவில் இரு சக்கர வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது குறிப்பிடத்தக்க விலை இடைவெளி மற்றும் அத்தகைய வாகனங்களை உருவாக்குவதில் உள்ள சிக்கலான தன்மை மற்றும் செலவு ஆகியவற்றின் காரணமாக, நுழைவு-நிலை சிறிய கார்களை அறிமுகப்படுத்துவதில் உள்ள சவால்களையும் அவர் குறிப்பிட்டார். தாக்கம்: இந்த செய்தி இந்திய வாகனத் துறைக்கு மிகவும் முக்கியமானது. ஹோண்டாவின் புதுப்பிக்கப்பட்ட கவனம் மற்றும் மேம்பட்ட EVகள் மற்றும் ஹைப்ரிட் வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான அர்ப்பணிப்பு போட்டியை தீவிரப்படுத்தலாம், கண்டுபிடிப்புகளை ஊக்குவிக்கலாம் மற்றும் இந்திய நுகர்வோருக்கு அதிக தேர்வுகளை வழங்கலாம். ஹோண்டா 0 α-வின் திட்டமிடப்பட்ட 2027 அறிமுகம் தற்போதைய EV உற்பத்தியாளர்களுக்கு நேரடி சவாலாக இருக்கும் மற்றும் இந்தியாவில் மின்சார இயக்கத்தின் வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்தக்கூடும். நிறுவனத்தின் மூலோபாய மாற்றம் இந்திய செயல்பாடுகளில் முதலீடு மற்றும் வேலைவாய்ப்பை அதிகரிக்கக்கூடும். தாக்க மதிப்பீடு: 8/10 கடினமான சொற்கள்: • வலுவான ஹைப்ரிட் (Strong Hybrid): ஒரு ஹைப்ரிட் வாகனம், இது மின்சார சக்தியில் மட்டும், உள் எரிப்பு எஞ்சினில் மட்டும், அல்லது இரண்டின் கலவையில் இயங்கக்கூடியது, பெரும்பாலும் மிதமான ஹைப்ரிட்களை விட பெரிய பேட்டரி மற்றும் மின்சார மோட்டாரைக் கொண்டிருக்கும். • மின்சார வாகனங்கள் (EV): பேட்டரிகளில் சேமிக்கப்படும் மின்சாரத்தில் முழுமையாக இயங்கும் வாகனங்கள், உள் எரிப்பு எஞ்சின் இல்லாமல். • முன்மாதிரி (Prototype): ஒரு புதிய தயாரிப்பின் ஆரம்ப மாதிரி அல்லது எடுத்துக்காட்டு, இது முழு அளவிலான உற்பத்திக்கு முன் சோதனை மற்றும் விளக்கக்காட்சிக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. • உள் எரிப்பு எஞ்சின் (Internal Combustion Engine - ICE): ஒரு வெப்ப எஞ்சின், இதில் எரிபொருளின் எரிப்பு ஒரு ஆக்சிஜனேற்றத்துடன் (வழக்கமாக காற்று) ஒரு எரிப்பு அறையில் நிகழ்கிறது, இது வேலை செய்யும் திரவ ஓட்ட சுழற்சியின் ஒரு பகுதியாகும். எரிப்பு மூலம் உருவாகும் உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்களின் விரிவாக்கம், பிஸ்டன்கள் அல்லது டர்பைன் பிளேடுகள் போன்ற என்ஜினின் ஒரு குறிப்பிட்ட கூறில் நேரடி சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது. • கேட்வே மாடல் (Gateway Model): தயாரிப்பு வரிசைகளின் சூழலில், இது ஒரு விரிவான தொடர் அல்லது பிராண்டிற்கு வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு அறிமுக அல்லது நுழைவு-நிலை மாதிரியைக் குறிக்கிறது. • கேய் கார் (Kei Car): ஜப்பானில் உள்ள சிறிய வாகனங்களின் ஒரு வகுப்பு, இது அதன் மிகச்சிறிய பரிமாணங்கள், என்ஜின் இடப்பெயர்வு வரம்புகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட ஒழுங்குமுறை தேவைகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, பெரும்பாலும் அதன் அளவிற்கு மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தை கொண்டுள்ளது.