ஜிஎஸ்டி குறைப்பு சிறு கார்களின் மறுமலர்ச்சியைத் தூண்டுகிறது, மாருதி சுஸுகி விரிவாக்கம் மற்றும் தயாரிப்பு கலவை மாற்றத்தை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது

இந்தியாவில் சரக்கு மற்றும் சேவை வரி (ஜிஎஸ்டி) விகிதக் குறைப்பைத் தொடர்ந்து, இந்திய வாகனச் சந்தை சிறிய கார் விற்பனையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மறுமலர்ச்சியைக் கண்டுவருகிறது. இந்த போக்கு, நுகர்வோர் பெரிய மற்றும் அதிக லட்சியமான வாகனப் பிரிவுகளுக்கு மட்டுமே மேம்படுத்துகிறார்கள் என்ற கருத்தை தவறென்று நிரூபித்துள்ளது. மாருதி சுஸுகி இந்தியா தலைவர் ஆர்.சி. பார்கவா, சிறிய கார்களுக்கான '18 சதவீத ஜிஎஸ்டி பிரிவில்' அக்டோபர் மாதத்தில் 30 சதவீத சில்லறை விற்பனை வளர்ச்சி காணப்பட்டதாகவும், பெரிய கார்களுக்கு 4-5 சதவீத வளர்ச்சி மட்டுமே இருந்ததாகவும் சுட்டிக்காட்டினார். ஒட்டுமொத்த சில்லறை விற்பனை 20 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. தனது வாகனங்களில் சுமார் 70 சதவீதத்தை '18 சதவீத ஜிஎஸ்டி பிரிவில்' உற்பத்தி செய்யும் மாருதி சுஸுகி, இந்த பிரிவில் விரைவான விற்பனை வளர்ச்சியை எதிர்பார்க்கிறது மற்றும் அதில் தனது சந்தைப் பங்கை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறது. இந்த வளர்ந்து வரும் சந்தை இயக்கவியலின் காரணமாக, நிறுவனம் 2030-31 ஆம் ஆண்டுக்கான தனது நீண்டகால உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை இலக்குகளை மாற்றியமைக்கத் தயாராகி வருகிறது. மேலும், மாருதி சுஸுகி தனது ஐந்தாவது உற்பத்தி ஆலையை அமைப்பது குறித்து முடிவெடுக்கும் நிலையில் உள்ளது, அடுத்த சில மாதங்களில் அறிவிப்பு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சிறிய இன்ஜின் திறன் கொண்ட பெட்ரோல், டீசல் மற்றும் சிஎன்ஜி வாகனங்களுக்கான வரிகளைக் குறைத்த இந்த ஜிஎஸ்டி சரிசெய்தல், மாருதி சுஸுகி போன்ற உற்பத்தியாளர்களை மலிவு விலையில் தனிநபர் நடமாட்டத்திற்கான நிலையான தேவையை பூர்த்தி செய்ய தங்கள் தயாரிப்பு கலவையை மாற்றியமைக்க பரிசீலிக்குமாறு தூண்டுகிறது. தாக்கம்: இந்த செய்தி வாகனத் தொழில்துறையில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இது மூலோபாய திட்டமிடல், உற்பத்தி அளவு மற்றும் முதலீட்டு முடிவுகளை பாதிக்கிறது. சிறிய கார் பிரிவின் மறுமலர்ச்சி, பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ற வாகனங்களுக்கான மீள்திறன் கொண்ட தேவையைக் குறிக்கிறது, இது பல்வேறு உற்பத்தியாளர்களால் சந்தை உத்திகளை மறுமதிப்பீடு செய்வதற்கு வழிவகுக்கும்.