இந்தியாவின் ஆட்டோ உதிரிபாகத் துறை மின் வாகனங்கள் மற்றும் அரசு ஆதரவால் வலுவான வளர்ச்சிக்குத் தயார்

உலகளாவிய வாகனத் துறை மின்சார, தன்னாட்சி, இணைக்கப்பட்ட மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மொபிலிட்டி போக்குகளால் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது. உலகளாவிய வளர்ச்சி மெதுவாக இருந்தாலும், இந்தியாவின் ஆட்டோ துறை FY26 இல் மீட்சியடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது வளர்ந்து வரும் வருமானம், வலுவான உள்நாட்டுத் தேவை, அதிகரித்து வரும் உள்ளூர்மயமாக்கல் மற்றும் வரி குறைப்பு போன்ற அரசு ஊக்கத்தொகைகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. FAME இந்தியா திட்டம், ஆட்டோ பாகங்களுக்கான PLI திட்டம், மற்றும் PM E-Drive திட்டம் போன்ற முக்கிய அரசுத் திட்டங்கள் கார்பன் வெளியேற்றக் குறைப்பு நடவடிக்கைகளை விரைவுபடுத்துகின்றன மற்றும் ஆட்டோ உதிரிபாகங்களுக்கான தேவையை அதிகரிக்கின்றன. மேலும், இந்தியா 'China+1' வியூகத்தால் பயனடைந்து, ஒரு முக்கிய உற்பத்தி மையமாகத் திகழ்கிறது.

இந்திய ஆட்டோ காம்பொனென்ட் தொழில் FY2025 இல் 74.1 பில்லியன் டாலர் சாதனை வருவாயை எட்டியது மற்றும் FY30 க்குள் 18% CAGR இல் வளர்ந்து 200 பில்லியன் டாலரை எட்டும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஆட்டோ காம்பொனென்ட் ஏற்றுமதியும் கணிசமான வளர்ச்சியைப் பெறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்தக் கட்டுரை கவனிக்க வேண்டிய மூன்று நிறுவனங்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது:

1. **Uno Minda**: ஆட்டோ பாகங்களில் ஒரு உலகளாவிய தொழில்நுட்பத் தலைவர், இது இன்டர்னல் கంబஷன் என்ஜின் (ICE), ஹைப்ரிட், மற்றும் எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் (EVs) ஆகியவற்றுக்கு சேவை செய்யும் பலதரப்பட்ட, பவர்டிரெய்ன்-அக்னாஸ்டிக் போர்ட்ஃபோலியோவைக் கொண்டுள்ளது. EVs ஒரு முக்கிய வளர்ச்சி காரணியாக உள்ளன, இது கணிசமாக அதிக கிட் மதிப்பிற்கான சாத்தியக்கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. நிறுவனம் வாகன சன்ரூஃப்கள் மற்றும் மேம்பட்ட லைட்டிங் போன்ற உயர்-மதிப்பு பிரிவுகளில் முதலீடு செய்கிறது, மேலும் EV பாகங்கள் மற்றும் அலாய் வீல்களுக்கான குறிப்பிடத்தக்க விரிவாக்கத் திட்டங்களையும் கொண்டுள்ளது. அதன் Q1 FY26 வருவாய் 16% அதிகரித்தது, மேலும் லாபம் (PAT) 21% அதிகரித்தது. 2. **Minda Corporation**: இந்த நிறுவப்பட்ட நிறுவனம் EV யுகத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது, EVs மூலம் வாகன உள்ளடக்க மதிப்பு கணிசமாக அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதன் Vision 2030 இன் கீழ், இது அதன் இருப்புநிலைக் குறிப்பை வலுப்படுத்துதல், பணப்புழக்கத்தை உருவாக்குதல், மற்றும் புதிய ஆலைகளில் முதலீடு செய்தல் மூலம் கணிசமான வருவாய் வளர்ச்சியை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. நிறுவனம் கூட்டு முயற்சிகள் மூலம் பயணிகள் வாகன வருவாய் பங்களிப்பை அதிகரிக்கவும், அதன் தயாரிப்பு வரம்பை விரிவுபடுத்தவும் திட்டமிட்டுள்ளது. Q1 FY26 இல் வருவாய் 16% அதிகரித்தது, இருப்பினும் PAT வளர்ச்சி அதிக நிதிச் செலவுகளால் பாதிக்கப்பட்டது. 3. **Lumax Auto Technologies**: அதன் "20-20-20-20 Northstar" வியூகத்தைப் பின்பற்றி, Lumax குறைந்தபட்சம் 20% CAGR ஐ இலக்காகக் கொண்டுள்ளது, இது FY31 க்குள் அதன் வருவாயை மும்மடங்காக்கக்கூடும். தூய்மையான மொபிலிட்டி மற்றும் மென்பொருள் தீர்வுகளில் புதிய தயாரிப்புப் பிரிவுகள் மூலம் வளர்ச்சி இயக்கப்படும். நிறுவனம் அதன் தூய்மையான மொபிலிட்டி சலுகைகளை வலுப்படுத்த Greenfuel ஐ கையகப்படுத்தியுள்ளது மற்றும் அதன் துணை நிறுவனங்களிடமிருந்து வலுவான வளர்ச்சியை அனுபவித்து வருகிறது. Q1 FY26 வருவாயில் குறிப்பிடத்தக்க 36% ஆண்டு வளர்ச்சி காணப்பட்டது.

**மதிப்பீட்டு கவலைகள்**: வலுவான வளர்ச்சி வாய்ப்புகள் இருந்தபோதிலும், குறிப்பிடப்பட்ட மூன்று பங்குகளும் பிரீமியம் மதிப்பீடுகளில் வர்த்தகம் செய்கின்றன, இது அவற்றின் வரலாற்று சராசரிகள் மற்றும் தொழில்துறை இடைநிலைகளை விட அதிகமாக உள்ளது. வளர்ச்சித் திட்டங்களின் சீரான செயலாக்கம் முதலீட்டாளர்களுக்கு முக்கியமாக இருக்கும்.

தாக்கம்: இந்தச் செய்தி இந்தியப் பங்குச் சந்தை மற்றும் இந்திய வணிகங்கள் மீது, குறிப்பாக வாகன மற்றும் உற்பத்தித் துறைகளில், குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இது வேகமாக வளர்ந்து வரும் ஆட்டோ உதிரிபாகத் துறையில் வளர்ச்சி வாய்ப்புகள் மற்றும் முதலீட்டு வாய்ப்புகளை எடுத்துக்காட்டுகிறது. மதிப்பீடு: 8/10।