டிரைடன் வால்வ்ஸ், மெட்டல்ஸ் மற்றும் 'ஃபியூச்சர் டெக்' மற்றும் 'கிளைமேடெக்' இல் பல்வகைப்படுத்துவதன் மூலம் வருவாயை இரட்டிப்பாக்கத் திட்டமிட்டுள்ளது, மதிப்பீட்டு கவலைகளுக்கு மத்தியில் ₹1,000 கோடியை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.

1975 இல் நிறுவப்பட்ட பெங்களூரை தளமாகக் கொண்ட டிரைடன் வால்வ்ஸ், அடுத்த 3 முதல் 5 ஆண்டுகளில் அதன் ஆண்டு வருவாய் வீதத்தை ₹1,000 கோடியாக இரட்டிப்பாக்க ஒரு ஆக்ரோஷமான வளர்ச்சியை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. இந்த இலக்கு, அதன் சமீபத்திய செயல்திறனைப் போலவே, 18% கூட்டு வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதத்தைக் (CAGR) குறிக்கிறது. நிறுவனம் இரண்டு புதிய வணிகப் பிரிவுகளில் மூலோபாயமாக விரிவடைகிறது: 'ஃபியூச்சர் டெக்', இது உலோகங்களில் கவனம் செலுத்தும் பித்தளை ஆலை ஆகும், மற்றும் 'கிளைமேடெக்', இது அறை ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான வால்வுகள் மற்றும் கூறுகளை உற்பத்தி செய்கிறது மற்றும் அரசாங்க உற்பத்தி-இணைக்கப்பட்ட சலுகைகளுக்காக (PLI) தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த புதிய முயற்சிகள் நிறுவனத்தின் குறைந்த ஈக்விட்டி மீதான வருவாயை (ROE) கணிசமாக மேம்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. முதலில் இந்தியாவின் முதல் உள்நாட்டு டைர் வால்வு உற்பத்தியாளராக இருந்த டிரைடன் வால்வ்ஸ், டைர் வால்வுகளில் மூன்றில் இரண்டு பங்குக்கும் அதிகமான சந்தைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், MRF, அப்பல்லோ டயர்ஸ், JK டயர், Ather Energy, TVS Motor, மாருதி சுஸுகி, டாடா மோட்டார்ஸ் மற்றும் Hyundai போன்ற முக்கிய டயர், ஆட்டோமோட்டிவ் மற்றும் மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு கூறுகளை வழங்குகிறது. இது Lloyd மற்றும் Samsung போன்ற AC தயாரிப்பாளர்களுக்கும் வழங்குகிறது. நிறுவனத்தின் EBITDA மார்ஜின்கள் தற்போது 5.5-6% ஆக உள்ளன, இதில் ஆட்டோமோட்டிவ் வணிகம் 9-10% ஆக உள்ளது. அளவு அதிகரிப்பு மற்றும் விலை நிர்ணய அழுத்தங்கள் குறையும்போது, ​​கிளைமேட் கண்ட்ரோல் வணிகத்தில் ஆரோக்கியமான மாற்று விகித முன்னேற்றத்தை நிர்வாகம் எதிர்பார்க்கிறது. இந்த வளர்ச்சித் திட்டங்கள் இருந்தபோதிலும், டிரைடன் வால்வ்ஸ் மதிப்பீட்டு கவலைகளை எதிர்கொள்கிறது. அதன் சந்தை மதிப்பு அதன் ஆண்டு வருவாயை விட கணிசமாக குறைவாக உள்ளது. பங்கு அதன் முந்தைய 12 மாத வருவாயை விட 71 மடங்கு அதிகமாக வர்த்தகம் செய்கிறது, இது தொழில் சராசரியை விட மிக அதிகம். மேலும், பங்குகள் 2025 இல் 40% க்கும் மேல் சரிந்துள்ளன, மேலும் அவை BSE ஆல் கூடுதல் கண்காணிப்பு நடவடிக்கைகள் (ASM) கட்டமைப்பின் முதல் நிலையில் வைக்கப்பட்டுள்ளன, இது 100% மார்ஜின் தேவை மற்றும் தினசரி விலை நகர்வு வரம்புகள் போன்ற கடுமையான வர்த்தக நிலைமைகளை விதிக்கிறது. தாக்கம்: இந்த செய்தி முதலீட்டாளர்களுக்கு முக்கியமானது, ஏனெனில் இது ஒரு மிட்-கேப் நிறுவனத்தின் மூலோபாய பல்வகைப்படுத்தல் மற்றும் EV மற்றும் கிளைமேட் கண்ட்ரோல் போன்ற வாய்ப்புள்ள துறைகளில் லட்சிய வளர்ச்சி இலக்குகளை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. இருப்பினும், அதிக மதிப்பீடு, குறைந்த ROE, மற்றும் ஒழுங்குமுறை ஆய்வு (ASM கட்டமைப்பு) பற்றிய கருத்துக்கள், முதலீட்டாளர்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய குறிப்பிடத்தக்க அபாயங்களை எடுத்துக்காட்டுகின்றன. வளர்ச்சித் திட்டங்களின் வெற்றிகரமான செயலாக்கம் மற்றும் மாற்று விகித முன்னேற்றம் எதிர்காலப் பங்கு செயல்திறனின் முக்கிய தீர்மானங்களாக இருக்கும்.