இந்தியாவில் ஹைப்ரிட் கார்களுக்கான அதிகப்படியான **40%** வரியால், தனது பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் (PHEV) திட்டத்தை Volvo Car India மறுபரிசீலனை செய்து வருகிறது. தற்போது எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் (EV) விற்பனையில் **25%** பங்களிக்கும் நிலையில், உலகளாவிய விநியோக சங்கிலி சிக்கல்கள் மற்றும் விலை உயர்வு குறித்த அச்சம் முதலீட்டாளர்கள் மத்தியில் எழுந்துள்ளது.
இந்தியாவில் சொகுசு கார் சந்தையில் முன்னணியில் உள்ள Volvo, தனது நீண்டகால எலக்ட்ரிக் வாகன இலக்குகளை அடையப் போராடி வருகிறது. எலக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கு (BEV) 5% மட்டுமே ஜிஎஸ்டி விதிக்கப்படும் நிலையில், ஹைப்ரிட் கார்களுக்கு 40% வரி விதிக்கப்படுவது அந்த நிறுவனத்திற்குப் பெரும் சவாலாக மாறியுள்ளது. இந்த வரி வேறுபாடு, ஹைப்ரிட் வாகனங்களை வாடிக்கையாளர்களுக்குக் கவர்ச்சிகரமான விலையில் வழங்குவதைத் தடுக்கிறது.
எலக்ட்ரிக் வாகனங்களின் வளர்ச்சி
ஹைப்ரிட் பிரிவில் சிக்கல்கள் இருந்தாலும், எலக்ட்ரிக் வாகனங்களில் வோல்வோ கவனம் செலுத்தி வருகிறது. தற்போது நிறுவனத்தின் மொத்த விற்பனையில் 25% எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் மூலம் கிடைக்கிறது. இதன் தொடர்ச்சியாக, தனது பிரீமியம் மாடலான EX90 எலக்ட்ரிக் SUV-ஐ 2027 ஜனவரியில் இந்தியாவிற்குள் கொண்டு வரத் திட்டமிட்டுள்ளது.
உலகளாவிய நெருக்கடி மற்றும் விலை உயர்வு
சீனா மற்றும் அமெரிக்க சந்தைகளில் நிலவும் மந்தநிலை காரணமாக, வோல்வோ நிறுவனம் தனது 2026-ஆம் ஆண்டிற்கான விற்பனை மற்றும் பணப்புழக்க இலக்குகளைக் குறைத்துள்ளது. மேலும், உதிரிபாகங்கள் இறக்குமதியில் நிலவும் விநியோகச் சங்கிலித் தடைகளால் நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டுச் செலவுகள் உயர்ந்துள்ளன. பண்டிகைக் காலத்தில் கார்களின் விலையை உயர்த்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படலாம் என நிர்வாகம் தெரிவித்துள்ளது. அக்டோபர் இறுதியில் வரவிருக்கும் நிறுவனத்தின் மூன்றாம் காலாண்டு (Q3) முடிவுகள், இந்த உலகளாவிய அழுத்தங்கள் இந்தியச் செயல்பாடுகளை எப்படி பாதித்துள்ளது என்பதைத் தெளிவாகக் காட்டும்.