Volkswagen Group தனது 'Future Plan 2030' திட்டத்திற்கு அனுமதி பெற்றுள்ளது. லாப அளவை (Operating Margin) **9%**-ஆக உயர்த்தும் முயற்சியில், **50,000** ஊழியர்களைக் குறைக்கவும், தயாரிப்பு மாடல்களை பாதியாகக் குறைக்கவும் நிறுவனம் முடிவு செய்துள்ளது.
2026-ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் நிறுவனத்தின் ஆபரேட்டிங் மார்ஜின் வெறும் 3.8%-ஆக மட்டுமே இருந்த நிலையில், அதிலிருந்து மீண்டு வர Volkswagen நிறுவனம் மிகக்கடுமையான முடிவுகளை எடுத்துள்ளது. செப்டம்பர் 3, 2026 அன்று இந்த 'Future Plan 2030' திட்டத்திற்கு நிர்வாகக் குழு ஒருமனதாக ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.
ஊழியர்கள் மற்றும் தயாரிப்புகளில் மாற்றம்
செலவுகளைக் குறைப்பதன் மூலம் லாபத்தை உயர்த்த, உலகளவில் 50,000 பணியிடங்களைக் குறைக்க நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. இதன் மூலம் 2030-க்குள் மொத்த வேலை நீக்க எண்ணிக்கை 1,00,000-ஐ எட்டும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும், கார்களின் தயாரிப்பு மாடல்களை 2035-க்குள் பாதியாகக் குறைத்து, லாபம் தரும் தயாரிப்புகளில் மட்டும் கவனம் செலுத்த முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.
ஜெர்மனியில் உள்ள தொழிற்சாலைகளுக்கு என்ன சிக்கல்?
இந்த மறுசீரமைப்பு ஜெர்மனியில் உள்ள Audi-யின் Neckarsulm ஆலை, Emden, Zwickau மற்றும் Hanover ஆகிய நான்கு முக்கிய தொழிற்சாலைகளைப் பாதிக்கும். 2031 முதல் 2034-க்குள் இந்த தொழிற்சாலைகளின் உற்பத்தியை நிறுத்தும் அபாயம் உள்ளதாகத் தெரிகிறது. தொழிற்சங்கங்களுடன் தற்காலிக உடன்படிக்கை எட்டப்பட்டாலும், நீண்டகால அடிப்படையில் இந்தத் தொழிற்சாலைகளின் எதிர்காலம் கேள்விக்குறியாகவே உள்ளது.
சந்தை சவால்கள்
ஜெர்மனியில் உற்பத்தி செலவுகள் அதிகமாக இருப்பது மற்றும் BYD போன்ற சீன நிறுவனங்களின் கடுமையான போட்டியால் Volkswagen லாபத்தை தக்கவைக்கப் போராடி வருகிறது. தற்போதுள்ள நிலையில், ஊழியர் சங்கங்களுடன் ஏற்படப்போகும் அடுத்தகட்ட பேச்சுவார்த்தைகளும், இந்த திட்டத்தை நிறுவனம் எந்தளவு வெற்றிகரமாகச் செயல்படுத்துகிறது என்பதுமே பங்குதாரர்களின் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது.