Whalesbook
செலவைக் குறைக்கும் புதிய உத்தி
VinFast நிறுவனம், இந்தியாவில் தனது மின்சார வாகனங்களுக்கான (EV) பேட்டரி உற்பத்தியை உள்நாட்டிலேயே தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளது. இதன் முக்கிய நோக்கம், உற்பத்தி செலவை கணிசமாகக் குறைப்பதுதான். ஒரு மின்சார வாகனத்தின் மொத்த விலையில் 30% வரை பேட்டரிகளின் விலை இருப்பதை VinFast கண்டறிந்துள்ளது. எனவே, இந்தியாவில் பேட்டரி அசெம்பிளி செய்வதன் மூலம், EV-க்களின் விலையை கட்டுக்குள் கொண்டு வந்து, விலை உணர்திறன் கொண்ட இந்திய சந்தையில் போட்டியை சமாளிக்க முடியும்.
உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரிக்கும் திட்டம்
தற்போது 15% ஆக உள்ள உள்நாட்டு உற்பத்தியின் அளவை மேலும் அதிகரிக்க, VinFast உள்ளூர் சப்ளையர்களிடம் இருந்து அதிக பொருட்களை கொள்முதல் செய்யவும், புதிய வணிக கூட்டாண்மைகளை (partnerships) ஏற்படுத்தவும் திட்டமிட்டுள்ளது. இதற்காக, அதன் தூத்துக்குடி ஆலையை (Thoothukudi plant) விரிவுபடுத்தும் பணிகளும் நடைபெற்று வருகின்றன. இந்த ஆலை ஆண்டுக்கு 50,000 யூனிட்கள் வரை உற்பத்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
போட்டியை எதிர்கொள்ளும் வியூகம்
இந்திய EV சந்தையில் Tata Motors (சுமார் 39% சந்தைப் பங்கு), MG Motor India, Hyundai Motor India போன்ற நிறுவனங்களிடமிருந்து கடும் போட்டி நிலவுகிறது. Hyundai தனது Creta Electric வாகனத்தில் 92% வரை உள்நாட்டு உற்பத்தியை அடைந்துள்ளது. Ola Electric கூட சொந்தமாக பேட்டரி செல்களை உற்பத்தி செய்து வருகிறது.
VinFast தனது VF MPV 7 (₹24.49 லட்சம்) மற்றும் வரவிருக்கும் Limo Green போன்ற மாடல்களை வெளியிட்டுள்ளது. இது தனிநபர் மற்றும் வணிக வாகன சந்தைகளை குறிவைக்கிறது.
சவால்களும், சந்தை இலக்குகளும்
VinFast, ₹10 லட்சம் பிரிவை தவிர்த்து, பிரீமியம் EV-க்களில் கவனம் செலுத்துகிறது. மேலும், இந்தியாவில் தனது விற்பனை வலையமைப்பை 75 ஷோரூம்கள் மற்றும் 230 சர்வீஸ் சென்டர்களாக விரிவுபடுத்தவும் திட்டமிட்டுள்ளது.
இருப்பினும், வியட்நாமில் இருந்து பேட்டரிகளை இறக்குமதி செய்வதை நிறுத்திவிட்டு, இந்தியாவில் புதிய உற்பத்தி முறைகளை நிறுவுவது ஒரு சிக்கலான பணியாகும். VinFast-ன் நிதி நிலை, எதிர்மறை P/E விகிதத்துடன், முதலீட்டாளர்களிடையே லாபம் குறித்த சில கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளது.
ஆய்வாளர்கள் VinFast Auto-வின் பங்குகளை 'Hold' செய்ய பரிந்துரைத்துள்ளனர். இதன் விலை இலக்கு $5.83 முதல் $6.30 வரை நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.