Whalesbook
டெஸ்லா CEO எலான் மஸ்க் புதன்கிழமை அன்று, மின்சார வாகன உற்பத்தியாளரின் மேம்பட்ட முழு சுய-ஓட்டுநர் (FSD) மென்பொருள் பிப்ரவரி 14க்குப் பிறகு பிரத்தியேகமாக மாதாந்திர சந்தா மாடலுக்கு மாறுவதாக அறிவித்தார். இது நிறுவனத்தின் மென்பொருள் வழங்கல்களில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மூலோபாய மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது.
தற்போது, டெஸ்லா அமெரிக்காவில் FSD (மேற்பார்வையிடப்பட்டது) என்பதை $8,000 ஒருமுறை செலுத்தும் கட்டணத்திலும், $99 மாதாந்திர சந்தாவிலும் வழங்குகிறது. FSD அமைப்பு ஒரு உதவி அமைப்பாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இதற்கு ஓட்டுநரின் தொடர்ச்சியான கவனம் மற்றும் தலையிடத் தயாராக இருப்பது அவசியம்.
இந்த அறிவிப்பு, ஒழுங்குமுறை அதிகாரிகளின் தீவிர சோதனைகளுக்கு மத்தியில் வந்துள்ளது. அமெரிக்க தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகம் (NHTSA) கடந்த ஆண்டு FSD பொருத்தப்பட்ட 2.88 மில்லியன் டெஸ்லா வாகனங்கள் குறித்து ஒரு விசாரணையைத் தொடங்கியது. இந்த விசாரணை, அமைப்பு தொடர்பான பாதுகாப்பு மீறல்கள் மற்றும் தொடர்ச்சியான விபத்துகள் குறித்த 50க்கும் மேற்பட்ட அறிக்கைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
சந்தா மாடலின் ஆதிக்கம்
ஒருமுறை வாங்கும் விருப்பத்தை நீக்குவதன் நோக்கம், டெஸ்லாவின் வருவாய் ஓட்டங்களை சீராக்குவதாகும், இது பெரிய முன்பணங்களுக்குப் பதிலாக தொடர்ச்சியான வருமானத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது. இந்த அணுகுமுறை கணிக்கக்கூடிய வருவாயை அதிகரிக்கக்கூடும், ஆனால் நீண்டகால அர்ப்பணிப்புகள் அல்லது தொடர்ச்சியான செலவுகள் குறித்து தயக்கம் காட்டும் நுகர்வோரிடையே ஆரம்பகால ஏற்பு விகிதங்களை பாதிக்கக்கூடும்.
ஒழுங்குமுறை மேகங்கள் சூழ்ந்துள்ளன
டெஸ்லா, பயணிகள் வாகனங்களில் அதன் FSD வழங்கலில் "மேற்பார்வையிடப்பட்டது" என்ற சொல்லைச் சேர்த்துள்ளது, இது மனித மேற்பார்வையின் அவசியத்தை வலியுறுத்துகிறது. தொழிற்சாலை அசெம்பிளி லைன்கள் மற்றும் டெலிவரி தளங்களில் கார்களை நகர்த்துவதற்கு மேற்பார்வையிடப்படாத (unsupervised) ஒரு வகை உட்புறமாகப் பயன்படுத்தப்படுவதாகக் கூறப்படுகிறது. NHTSA-வின் விசாரணை, விபத்துகளைத் தடுப்பதற்கும் போக்குவரத்து விதிமுறைகளைக் கடைப்பிடிப்பதற்கும் அமைப்பின் பாதுகாப்பு செயல்திறனை ஆராய்கிறது.
டெஸ்லாவின் மென்பொருளைப் புரிந்துகொள்வது
டெஸ்லாவின் ஆட்டோபைலட் அம்சம், ஓட்டுநர்களுக்கு நெடுஞ்சாலைகளில் வேக அதிகரிப்பு, பிரேக்கிங் மற்றும் லேன்-கீப்பிங் ஆகியவற்றில் உதவுகிறது. முழு சுய-ஓட்டுநர் இந்த திறன்களை தானியங்கி லேன் மாற்றங்கள் மற்றும் நகர சாலைகளில் வழிசெலுத்தல் வரை விரிவுபடுத்துகிறது, இதில் போக்குவரத்து சமிக்ஞைகளுக்கு கீழ்ப்படிவதும் அடங்கும். மேம்பட்ட அம்சங்கள் இருந்தபோதிலும், இரண்டு அமைப்புகளுக்கும் செயலில் உள்ள ஓட்டுநர் ஈடுபாடு தேவைப்படுகிறது.