Whalesbook
VRS-ல் ஊழியர்களின் ஆர்வம் குறைவு
Tata Motors நிறுவனம் சமீபத்தில் அறிவித்த தன்னார்வ ஓய்வுத் திட்டத்திற்கு (VRS) சுமார் 750 தகுதிவாய்ந்த ஊழியர்களில், 275 முதல் 300 பேர் மட்டுமே விண்ணப்பித்து ஒப்புதல் பெற்றுள்ளனர். நிறுவனம் தரப்பில், இந்த திட்டம் ஊழியர்கள் மற்றும் யூனியனின் கோரிக்கையின் பேரில் எடுக்கப்பட்டதே தவிர, செலவைக் குறைக்கும் நோக்கில் அல்ல என்று விளக்கமளிக்கப்பட்டுள்ளது.
EV மாற்றத்திற்கான ஆயத்தம்
இந்த VRS திட்டத்தின் கீழ், ஊழியர்களுக்கு 36 மாதங்கள் வரை சம்பளம், கிராஜுவிட்டி மற்றும் நீண்ட கால மருத்துவக் காப்பீடு போன்ற கவர்ச்சிகரமான சலுகைகள் வழங்கப்பட்டன. இருந்தபோதிலும், பல ஊழியர்கள் நிறுவனத்தில் தொடர்ந்து பணியாற்றவே விரும்புவதாகவும், வேலை பாதுகாப்பை விரும்புவதாகவும் தெரிகிறது. நிறுவனத்தில் FY25 நிலவரப்படி 58,442 ஊழியர்கள் உள்ளனர்.
ஆனாலும், சந்தை நிபுணர்களின் பார்வையில், இது நிறுவனத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், எதிர்காலத்திற்கு ஏற்றதாக மாற்றியமைக்கவும் எடுக்கப்படும் ஒரு படியாகவே கருதப்படுகிறது. குறிப்பாக, எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் (EV) தயாரிப்புக்கு மாறுவது என்பது, வழக்கமான பெட்ரோல், டீசல் இன்ஜின்களை விட வேறுபட்ட தொழில்நுட்பங்களை (Electronics, Software, Battery Technology) கொண்டது. இதனால், ஊழியர்களுக்கு புதிய திறன்கள் தேவைப்படும்.
பகுப்பாய்வு மற்றும் துறை ஒப்பீடுகள்
சில ஆய்வாளர்கள், இந்த VRS திட்டத்தின் பங்கேற்பு குறைவாக இருப்பதால், குறுகிய காலத்தில் செலவுகளைக் குறைப்பதில் இதன் தாக்கம் குறைவாக இருக்கும் என கருதுகின்றனர். இதற்கு முன்பு Maruti Suzuki போன்ற நிறுவனங்களில் நடைபெற்ற VRS திட்டங்கள், பெரிய அளவில் ஊழியர்களைக் குறைத்து செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்த உதவின. Tata Motors-ன் இந்த மெதுவான அணுகுமுறை, EV மாற்றத்திற்குத் தேவையான செலவுக் குறைப்பை தாமதப்படுத்தலாம் என்றும் கூறப்படுகிறது.
EV துறையில், சுமார் 31% வேலை வாய்ப்புகள் பாதிக்கப்படலாம் என்றும், 14% வேலைகள் முற்றிலும் இல்லாமல் போகலாம் என்றும் கணிக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, ஊழியர்களுக்கு புதிய திறன்களைக் கற்றுக்கொடுப்பது அவசியமாகிறது.
சந்தை பார்வை மற்றும் எதிர்கால கணிப்புகள்
Tata Motors நிறுவனம் தனது பங்கை மேலும் திறம்பட, சுறுசுறுப்பாக, எதிர்காலத்திற்கு தயார்படுத்தும் நோக்கத்துடன் செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தற்போது, Tata Motors-ன் பங்கு விலை சுமார் ₹359.25 என்ற அளவில் வர்த்தகமாகிறது. இதன் சந்தை மூலதனம் (Market Cap) சுமார் ₹1.6 டிரில்லியன் ஆகும். இதன் P/E விகிதம் சுமார் 20.6 ஆக உள்ளது. இது வாகனத் துறையின் சராசரி P/E விகிதமான 25.8 ஐ விட குறைவாக உள்ளது.
இந்திய ஆட்டோமொபைல் துறை அடுத்த சில காலாண்டுகளுக்கு நல்ல வளர்ச்சியைக் காணும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருந்தாலும், உலகளாவிய புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் கச்சாப் பொருட்களின் விலையேற்றம் போன்ற அபாயங்கள் நீடிக்கின்றன. EV மாற்றத்தின் வேகம், புதிய வாய்ப்புகளையும், அதே சமயம் ஊழியர்களின் திறன்களில் மாற்றத்தையும் கொண்டுவரும்.