Tata Motors நிறுவனம் Iveco Group-ல் **89.42%** பங்குகளை **€3.43 பில்லியன்** மதிப்பீட்டில் வாங்கியுள்ளது. அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் ஆண்டுக்கு **6 லட்சம்** வாகனங்களை விற்பனை செய்ய இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது.
உலகளாவிய சந்தையில் வலுவான அடியெடுத்து வைக்கும் Tata Motors
இந்த மிகப்பெரிய கையகப்படுத்தல் மூலம், Tata Motors உலகின் நான்காவது மிகப்பெரிய ட்ரக் தயாரிப்பு நிறுவனமாக உருவெடுத்துள்ளது. அடுத்த 5 ஆண்டுகளில் 6 லட்சம் வாகனங்களை விற்பனை செய்ய வேண்டும் என்பது இவர்களின் லட்சியம். நீண்ட கால அடிப்படையில் இந்த எண்ணிக்கை 10 லட்சத்தைத் தாண்ட வேண்டும் என்பதே நிறுவனத்தின் தொலைநோக்கு பார்வையாக உள்ளது.
தொழில்நுட்பமும் லாபமும்
இந்தக் கூட்டணி மூலம் Iveco-வின் FPT Industrial பிரிவின் தொழில்நுட்பத்தை Tata Motors தனது போர்ட்ஃபோலியோவில் இணைக்க உள்ளது. இது கடல்சார் மற்றும் கட்டுமான இயந்திரங்கள் துறையில் நிறுவனத்தை வலுப்படுத்தும். தற்போது Cummins நிறுவனத்துடன் இருக்கும் கூட்டணி தொடரும் அதேவேளையில், லத்தீன் அமெரிக்க சந்தையில் Iveco-வின் விநியோக கட்டமைப்பை பயன்படுத்தி தனது வர்த்தகத்தை Tata Motors விரிவுபடுத்த திட்டமிட்டுள்ளது.
இந்தியாவின் திட்டம் என்ன?
இந்திய சந்தையில் நேரடியாக பெரிய முதலீடு செய்வதற்கு பதிலாக, குறிப்பிட்ட Iveco மாடல்களை 'செமி-நாக்-டவுன்' (semi-knocked-down) முறையில் அசெம்பிள் செய்து விற்பனை செய்ய Tata Motors முடிவெடுத்துள்ளது. இதற்காக N. சந்திரசேகரன் அவர்கள் Iveco Group-ன் தலைவராக நியமிக்கப்பட்டுள்ளார்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
இந்த கையகப்படுத்தலுக்கு ஆன €3.43 பில்லியன் செலவு, நிறுவனத்தின் பேலன்ஸ் ஷீட்டில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தலாம். இதனால் குறுகிய காலத்தில் கடன் சுமை அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது. மேலும், இரு வேறுபட்ட கலாச்சாரங்கள் கொண்ட நிறுவனங்களை ஒன்றிணைப்பதும், இந்தியாவில் உள்ளூர் உற்பத்தியை செயல்படுத்துவதும் நிர்வாகத்திற்கு மிகப்பெரிய சவாலாக இருக்கும். நவம்பர் 6, 2026 வரை இதற்கான டெண்டர் நடவடிக்கைகள் தொடரும் நிலையில், நிறுவனத்தின் கடன் குறைப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் செயல்பாட்டு லாபம் (Operating Profit) குறித்த அப்டேட்களை முதலீட்டாளர்கள் தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும்.