இந்தியாவின் பயணிகள் வாகன சந்தையில், ஏப்ரல்-ஜூன் காலாண்டில் Tata Motors மீண்டும் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. இந்நிறுவனம் **1,87,953** யூனிட்களை அனுப்பியுள்ளது, இது Mahindra-வின் **1,74,745** யூனிட்களை விட அதிகம். குறிப்பாக Punch மற்றும் Nexon SUV மாடல்களுக்கான தொடர்ச்சியான தேவை இதற்கு முக்கிய காரணமாகும்.
Tata Motors-ன் எழுச்சி!
2027 நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் (ஏப்ரல்-ஜூன்) இந்தியாவின் பயணிகள் வாகன சந்தையில் Tata Motors மீண்டும் தனக்கென இரண்டாவது இடத்தை தக்கவைத்துக் கொண்டுள்ளது. இந்த காலகட்டத்தில் இந்நிறுவனம் மொத்தம் 1,87,953 வாகனங்களை வாடிக்கையாளர்களுக்கு அனுப்பியுள்ளது. இது Mahindra & Mahindra நிறுவனத்தின் 1,74,745 யூனிட் விற்பனையை விட குறிப்பிடத்தக்க அளவு அதிகமாகும்.
சந்தையில் முதலிடத்தில் Maruti Suzuki India Limited 5,25,228 யூனிட்களுடன் முன்னிலை வகிக்கிறது. Hyundai Motor India 1,39,374 யூனிட்களுடன் நான்காவது இடத்தில் உள்ளது.
SUV-களின் ஆதிக்கம்
தற்போது சந்தையில் SUV மற்றும் யூட்டிலிட்டி வாகனங்களுக்கான தேவை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. இந்த காலாண்டில், மொத்த பயணிகள் வாகன விற்பனையில் யூட்டிலிட்டி வாகனங்களின் பங்கு சுமார் 68% ஆக இருந்தது. இது கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்தில் 66% ஆக இருந்தது.
Tata Motors-ன் விற்பனையில் Punch SUV 60,321 யூனிட்களுடன் முன்னணியில் உள்ளது. அதைத் தொடர்ந்து Nexon 55,561 யூனிட்களுடன் இரண்டாம் இடத்தில் உள்ளது. Mahindra-வைப் பொறுத்தவரை, Scorpio மாடல் 44,590 யூனிட்களுடன் சிறப்பாக செயல்பட்டுள்ளது.
பெட்ரோல், டீசல் மற்றும் எலக்ட்ரிக் என பல்வேறு பவர் ட்ரெயின் விருப்பங்களை வழங்குவது Tata Motors-ன் விற்பனை உத்தியின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். முதல் காலாண்டில் Tata Motors-ன் செயல்பாடு மீண்டு வருவதைக் காட்டினாலும், Tata Motors-க்கும் Mahindra-வுக்கும் இடையிலான விற்பனை இடைவெளி சுமார் 13,200 யூனிட்களாக உள்ளது. இது இந்த ஆண்டு முழுவதும் இரண்டாவது இடத்திற்கான போட்டி கடுமையாக இருக்கும் என்பதைக் குறிக்கிறது.
உற்பத்தி சவால்கள்
SUV-களுக்கான தேவை வலுவாக இருந்தாலும், Sierra போன்ற சில மாடல்களின் விநியோகத்தில் உள்ள சப்ளை செயின் (Supply Chain) சிக்கல்கள் உற்பத்தியை பாதித்துள்ளதாக நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. முக்கிய சப்ளையர்களுடன் இணைந்து இந்த சிக்கல்களைத் தீர்க்க நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டு வருவதாகவும், அடுத்த காலாண்டுகளில் உற்பத்தி அளவை அதிகரிக்க முடியும் என்றும் நிர்வாகம் நம்பிக்கை தெரிவித்துள்ளது.
இந்திய வாகனத் துறையில் ஒட்டுமொத்த வளர்ச்சி காணப்படுகிறது. இதே காலாண்டில், இருசக்கர வாகன விற்பனை 20.3% அதிகரித்து 5.63 மில்லியன் யூனிட்களை எட்டியுள்ளது. வர்த்தக வாகன விற்பனை 18.3% உயர்ந்துள்ளது. மூன்று சக்கர வாகன விற்பனை 2,14,000 யூனிட்கள் என்ற புதிய உச்சத்தை எட்டியுள்ளது.
முதலீட்டாளர்களைப் பொறுத்தவரை, உற்பத்தி தடைகளை நிவர்த்தி செய்து, விற்பனை அளவைத் தக்கவைக்கும் நிறுவனத்தின் திறனைக் கண்காணிப்பது முக்கியம். மேலும், போட்டி நிறைந்த SUV சந்தையில், யூட்டிலிட்டி வாகனங்களுக்கான இந்த மாற்றம் லாப வரம்புகளுக்குத் தொடர்ந்து ஆதரவளிக்குமா என்பதையும் கவனிக்க வேண்டும்.