இந்திய EV சந்தையில் கடும் போட்டி - Tata Motors-க்கு சவால்!
இந்தியாவின் எலக்ட்ரிக் பேஸஞ்சர் வெஹிக்கிள் (e4W) சந்தை கடந்த FY26 நிதியாண்டில் roaring 88% வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது. அதாவது, முந்தைய ஆண்டின் 1.01 லட்சம் யூனிட்களில் இருந்து 1.91 லட்சம் யூனிட்களாக விற்பனை உயர்ந்துள்ளது. இந்த அதிரடி வளர்ச்சி வாகனத் துறையில் பெரும் மாற்றங்களை ஏற்படுத்தி வருகிறது. ஆனால், இந்த வளர்ச்சி கதையானது கடுமையான போட்டியையும், சந்தைப் பங்குகளில் (Market Share) பெரிய மாற்றங்களையும் கொண்டு வந்துள்ளது.
மார்க்கெட் ஷேரில் அதிரடி மாற்றங்கள்!
EV சந்தையில் இன்னும் முதலிடத்தில் Tata Motors இருந்தாலும், அதன் சந்தைப் பங்கு கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது. FY26-ல் இது 53.3% லிருந்து 38.7% ஆக சரிந்துள்ளது. இதற்கு முக்கிய காரணம், போட்டி அதிகரித்திருப்பதுதான். Mahindra Electric Automobile ஒரு வலுவான போட்டியாளராக உருவெடுத்துள்ளது. அதன் சந்தைப் பங்கு 7.5% லிருந்து கிட்டதட்ட மூன்று மடங்கு உயர்ந்து 20.8% ஆக உள்ளது. JSW MG Motor-ன் சந்தைப் பங்கும் குறைந்துள்ளது.
மேலும், இந்த போட்டியை மேலும் அதிகரித்துள்ளன Maruti Suzuki மற்றும் VinFast போன்ற புதிய நிறுவனங்கள். இந்த நிதியாண்டில் தங்கள் பதிவுகளைத் தொடங்கி, மார்ச் 2026க்குள் நான்காவது மற்றும் ஐந்தாவது இடங்களைப் பிடித்து, BYD India-வை பின்னுக்குத் தள்ளியுள்ளன. குறிப்பாக, மார்ச் மாதத்தில் மட்டும் Mahindra & Mahindra 4,794 EV-க்களை விற்று, 25% சந்தைப் பங்கைப் பெற்று, இரண்டாவது பெரிய EV தயாரிப்பாளராக உருவெடுத்துள்ளது. JSW MG Motor 4,573 யூனிட்களை விற்றுள்ளது. Tata Motors 7,079 யூனிட்களுடன் சந்தையில் முன்னிலை வகித்தாலும், அதன் பங்கு 36% ஆக இருந்தது. ஒட்டுமொத்தமாக, இந்த EV பிரிவு தற்போது பயணிகள் வாகனங்களில் சுமார் 3.5% பங்களிப்பைக் கொண்டுள்ளது.
வளர்ச்சிக்கான காரணங்கள் என்ன?
சந்தை நிபுணர்களின் கருத்துப்படி, இந்த திடீர் வளர்ச்சிக்கு பல காரணங்கள் உள்ளன. கடந்த ஆண்டு கிடைக்காத Maruti e-Vitara, Mahindra XEV 9s, Tata Punch EV போன்ற புதிய மாடல்கள் விற்பனையை அதிகரிக்கச் செய்துள்ளன. Tata Motors-ன் புதிய Sierra.ev மாடல் 70,000 ஆர்டர்களைப் பெற்றுள்ளது ஒரு முக்கிய காரணம். சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பில் (Charging Infrastructure) ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றங்கள், அதிக கார் தயாரிப்பாளர்களின் பங்களிப்பு, வாகனங்களின் ரேஞ்ச் மற்றும் சிறப்பம்சங்கள் (Features) அதிகரித்ததும் நுகர்வோரை EV-க்களை வாங்கத் தூண்டுகின்றன. மேலும், மேற்கு ஆசியாவில் ஏற்பட்டுள்ள புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் (Geopolitical Volatility), எரிபொருள் விலை மற்றும் விநியோக நிச்சயமற்ற தன்மைகள் (Supply Uncertainties) பற்றிய கவலைகள், நீண்ட காலத்திற்கு எலக்ட்ரிஃபிகேஷனை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றியுள்ளன. அரசின் PM E-DRIVE போன்ற ஆதரவான கொள்கைகளும் சந்தை வளர்ச்சியைத் தொடர்கின்றன.
சவால்களும், மாறும் போட்டியும்!
மொத்தத்தில் வலுவான வளர்ச்சி இருந்தாலும், சில சவால்களும் வெளிப்படையாகத் தெரிகின்றன. Maruti Suzuki, VinFast, Hyundai போன்ற புதிய நிறுவனங்கள் சந்தையில் அதிகளவில் வந்துள்ளன. Mahindra & Mahindra-வின் 'Born Electric' வியூகம், BE 6 மற்றும் XEV 9e போன்ற மாடல்களுடன் நல்ல வருவாய் வளர்ச்சியை அளிக்கிறது. S&P Global Mobility ஆய்வாளர்கள், இந்தியாவின் 2030 EV பங்களிப்பு கணிப்பை 18.5%-19% ஆகக் குறைத்துள்ளனர். இதற்குக் காரணம், சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு சவால்கள் மற்றும் சில பகுதிகளில் மெதுவான தத்தெடுப்பு (Adoption) ஆகும்.
வட்டி விகிதக் குறைப்பு மற்றும் GST சீர்திருத்தங்கள் வாகனங்களை வாங்கக்கூடிய விலையில் கிடைக்கச் செய்தாலும், அதிக உற்பத்திச் செலவு (Input Costs) மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி தடைகள் (Supply Chain Constraints) லாபத்தைப் பாதிக்கலாம். VinFast மாடல்களின் ஆரம்ப விலை (சுமார் ₹16 லட்சம்) மற்றும் BYD-ன் பிரீமியம் மாடல்களின் விலை (சுமார் ₹25 லட்சம்) இடையே உள்ள பெரிய விலை வித்தியாசம், இந்த சந்தை எவ்வளவு பிரிவுகளாக உள்ளது என்பதையும், அதிக விலை கொண்ட இறக்குமதி செய்யப்படும் EV-க்கள் (Imported EVs) எவ்வாறு சுங்க வரிகளை (Tariffs) எதிர்கொள்கின்றன என்பதையும் காட்டுகிறது.
எதிர்காலப் பார்வை: மேலும் போட்டி நிறைந்த சந்தை!
இந்த சந்தை இனி ஒரே ஒரு தலைவரை மட்டும் நம்பி இருக்காமல், பல போட்டியாளர்களைக் கொண்டதாக மாறும். Tata Motors-க்கு இன்னும் வலுவான EV போர்ட்ஃபோலியோ இருந்தாலும், அதன் சந்தைப் பங்கு சரிவு, தலைமைக்கு வளர்ந்து வரும் சவால்களைக் காட்டுகிறது. Mahindra & Mahindra, அதன் தெளிவான EV வியூகத்துடன், தற்போதைய தலைவர்களுக்கு சவால் விட நல்ல நிலையில் உள்ளது. Maruti Suzuki-யின் நுழைவு, அதன் பரந்த விநியோக வலையமைப்புடன் (Distribution Network), EV-க்களை மேலும் அணுகக்கூடியதாக மாற்றும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. VinFast-ன் விரைவான வளர்ச்சி, பழைய பிராண்டுகளை விட, புதிய EV தளங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்கள் சில வாங்குபவர்களிடையே பிரபலமடைந்து வருவதைக் காட்டுகிறது.
சந்தை வளர்ச்சி, ₹12 லட்சத்திற்குக் குறைவான மாஸ்-மார்க்கெட் பிரிவில் EV தத்தெடுப்பை அதிகரிப்பதில் தங்கியுள்ளது. மாறும் ஒழுங்குமுறை சூழல் (Regulatory Environment), குறைந்து வரும் மானியங்கள் (Subsidies) மற்றும் புதிய செயல்திறன் தரநிலைகள் (Performance Standards) ஆகியவை எதிர்காலப் போட்டியை வடிவமைக்கும். புதுமை மற்றும் செலவுத் திறனில் (Cost Efficiency) வலுவாக உள்ள நிறுவனங்களுக்கு இது சாதகமாக அமையும்.