Q4-ல் தனிப்பட்ட செயல்பாடுகளில் சாதனை
Q4 FY26-ல், Tata Motors-ன் தனிப்பட்ட வருவாய் 22% அதிகரித்து ₹24,500 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது. அதேபோல், EBITDA 35% உயர்ந்து ₹3,400 கோடி எட்டியுள்ளது. EBITDA மார்ஜின் 13.9% ஆகவும், EBIT மார்ஜின் 12.1% ஆகவும் உயர்ந்தது. முழு நிதியாண்டு (FY26) வரையிலும் தனிப்பட்ட வருவாய் 11% உயர்ந்து ₹77,400 கோடியாகவும், EBITDA 22% உயர்ந்து ₹10,200 கோடி ஆகவும் பதிவாகியுள்ளது. இதன் மூலம், தனிப்பட்ட செயல்பாடுகளில் நிறுவனம் அபார வளர்ச்சி கண்டுள்ளது.
மொத்த லாபத்தில் சரிவு, காரணம் சிறப்பு செலவுகள்
ஆனால், நிறுவனத்தின் மொத்த (Consolidated) கணக்கு சற்று சிக்கலாக உள்ளது. Q4-ல் கமர்ஷியல் வெஹிக்கிள் (CV) பிரிவின் லாபம் 33.8% உயர்ந்திருந்தாலும், அதன் EBITDA மார்ஜின் 11.12% லிருந்து 10.12% ஆக குறைந்துள்ளது. முழு நிதியாண்டுக்கான (FY26) மொத்த நிகர லாபம் (Net Profit) 24% சரிந்து ₹3,000 கோடி ஆக பதிவாகியுள்ளது. இதற்குக் காரணம், புதிய தொழிலாளர் சட்டம், கம்பெனி டீமெர்ஜர் செலவுகள், மற்றும் முதலீடுகளில் ஏற்பட்ட சந்தை மதிப்பு இழப்புகள் என மொத்தம் ₹1,400 கோடி சிறப்பு செலவுகள் (Exceptional Items) ஆகும். இவைதான் மொத்த லாபத்தைக் கணிசமாகக் குறைத்துள்ளன.
சந்தை நிலவரம் மற்றும் ஆய்வாளர்கள் பார்வை
இந்திய கமர்ஷியல் வெஹிக்கிள் சந்தை FY26-ல் சுமார் 10-11% வளர்ச்சி கண்டிருந்தாலும், FY27-ல் இந்த வளர்ச்சி மிதமான ஒற்றை இலக்க வளர்ச்சியாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள், எரிபொருள் விலை ஏற்றம் போன்றவை வர்த்தகத்தை பாதிக்கலாம். இந்த போட்டியில், அசோக் லேலண்ட் போன்ற நிறுவனங்களும் சந்தையில் உள்ளன. சந்தை ஆய்வாளர்கள் (Analysts) Tata Motors குறித்து கலவையான கருத்துக்களை தெரிவித்துள்ளனர். பல புரோக்கரேஜ் அறிக்கைகள் 'Hold' அல்லது 'Strong Buy' என பரிந்துரைத்துள்ளன. 12 மாத இலக்கு விலைகள் ₹489 முதல் ₹1,000 வரை உள்ளன.
பங்குதாரர்களுக்கு டிவிடெண்ட்
இந்த சவால்களுக்கு மத்தியிலும், பங்குதாரர்களுக்கு ₹4.00 இறுதி டிவிடெண்ட் வழங்கவும் நிர்வாகம் பரிந்துரை செய்துள்ளது. நிறுவனத்தின் மொத்த பண கையிருப்பு (Net Cash) ₹13,700 கோடி ஆக உள்ளது. இதன் மூலம், நிதி நிலைமை வலுவாக இருப்பதை உறுதி செய்துள்ளது.
