Tata Group-ன் பேட்டரி தயாரிப்பு நிறுவனமான Agratas Energy-ல் இருந்து, சீன நிறுவனமான AESC Apollo-வின் பிரதிநிதி Gordon Louis Chin தனது பதவியை ராஜினாமா செய்துள்ளார். இதன் மூலம் பேட்டரி தயாரிப்பு மற்றும் R&D-ஐ முழுமையாக சொந்தமாக கையாள டாட்டா நிறுவனம் வியூகம் வகுத்துள்ளது.
சொந்த காலில் நிற்கும் டாட்டா
Agratas Energy Storage Solutions நிறுவனத்தின் போர்டில் இருந்து Gordon Louis Chin விலகியிருப்பது, டாட்டா குழுமத்தின் ஒரு முக்கிய மாற்றமாக பார்க்கப்படுகிறது. இனிமேல் வெளிநாட்டு தொழில்நுட்ப கூட்டாளிகளை நம்பியிருக்காமல், பேட்டரி தயாரிப்பு மற்றும் ஆராய்ச்சியில் (R&D) தற்சார்பு நிலையை அடைய டாட்டா திட்டமிட்டுள்ளது.
பிரம்மாண்டமான திட்டங்கள்
டாட்டா குழுமம் தற்பொழுது குஜராத்தின் சனந்த் பகுதியில் 20 GWh திறனும், இங்கிலாந்தின் சாமர்செட் பகுதியில் 40 GWh திறனும் கொண்ட பேட்டரி உற்பத்தி ஆலைகளை உருவாக்கி வருகிறது. இந்த ஆண்டு முதல் Jaguar Land Rover நிறுவனத்துடன் மேற்கொள்ளப்பட உள்ள $530 மில்லியன் (சுமார் ₹5,000 கோடி) மதிப்பிலான பேட்டரி ஒப்பந்தம் டாட்டாவிற்கு மிக முக்கியமானது.
முதலீடு மற்றும் சவால்கள்
வெளிநாட்டு நிறுவனங்களை சார்ந்து இருப்பதை குறைக்க, டாட்டா தனது R&D முதலீட்டை £7.7 மில்லியனில் இருந்து £20.9 மில்லியனாக (FY26) உயர்த்தியுள்ளது. NMC மற்றும் LFP தொழில்நுட்பங்களை சொந்தமாக உருவாக்க நிறுவனம் தீவிரம் காட்டி வருகிறது. இருப்பினும், சீனாவின் ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் இங்கிலாந்து ஆலையில் நிலவும் கட்டுமான சவால்கள் போன்ற தடைகளை நிறுவனம் எப்படி கையாளப்போகிறது என்பதே முதலீட்டாளர்களின் கேள்வியாக உள்ளது.
இந்த உற்பத்தி ஆலைகள் குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் செயல்பாட்டுக்கு வருவது, டாட்டாவின் EV சப்ளை செயினுக்கு மிகப்பெரிய பலமாக அமையும்.