நஷ்டத்தில் இயங்கும் Maserati பிராண்டை மீட்டெடுக்க Stellantis நிறுவனம் மும்முனை பேச்சுவார்த்தையில் ஈடுபட்டுள்ளது. 2025-ல் ஏற்பட்ட **€198 மில்லியன்** நஷ்டத்தை ஈடுகட்ட, Huawei-ன் தொழில்நுட்பத்தையும், JAC Group-ன் தயாரிப்பு வசதிகளையும் பயன்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
ஆடம்பர கார் சந்தையில் Maserati கடும் சரிவை சந்தித்து வருகிறது. 2025-ஆம் ஆண்டில் 8,000 கார்களுக்கும் குறைவாகவே விற்பனை செய்யப்பட்டுள்ள நிலையில், நிறுவனம் சுமார் €198 மில்லியன் அளவுக்கு ஆப்பரேட்டிங் லாஸ் (Operating Loss) பதிவு செய்துள்ளது. இந்த இக்கட்டான சூழலில் இருந்து மீள, Stellantis நிறுவனம் சீன நிறுவனங்களான Huawei மற்றும் JAC Group உடன் பேச்சுவார்த்தைகளை தொடங்கியுள்ளது.
தொழில்நுட்பம் மற்றும் உற்பத்தி
இந்த கூட்டணியின் முக்கிய நோக்கம், Huawei-ன் 'Harmony Intelligent Mobility' மென்பொருளை Maserati கார்களில் புகுத்துவதாகும். அதேபோல, JAC Group-ன் உற்பத்தித் திறனைப் பயன்படுத்தி, இத்தாலியில் உள்ள Cassino மற்றும் Modena தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தியை அதிகரிக்க Stellantis இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. ஏற்கனவே Leapmotor நிறுவனத்தில் 21% பங்குகளை வைத்துள்ள Stellantis, சீன கூட்டணியின் மூலம் தனது குளோபல் ஆப்பரேஷன்களை பலப்படுத்த முனைகிறது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
Stellantis ஒட்டுமொத்தமாக €22.3 பில்லியன் நெட் லாஸ் சந்தித்துள்ள நிலையில், இந்த புதிய மாற்றம் பெரிய சவாலாகவே பார்க்கப்படுகிறது. குறிப்பாக, ஒரு சொகுசு காரின் (Luxury Image) அந்தஸ்தை சிதைக்காமல், மாஸ்-மார்க்கெட் தொழில்நுட்பத்தை எப்படி ஒருங்கிணைக்கப் போகிறார்கள் என்பதுதான் மிகப்பெரிய கேள்வி. 2026 டிசம்பர் மாதம் அறிவிக்கப்பட உள்ள அதிகாரப்பூர்வ டர்ன்அரவுண்ட் பிளான் (Turnaround Plan) தான் நிறுவனத்தின் எதிர்காலத்தை தீர்மானிக்கும் முக்கிய மைல்கல்லாக அமையும்.