துபாயை சேர்ந்த Spiro நிறுவனம், ஆப்பிரிக்காவில் பேட்டரி மாற்றும் வசதி கொண்ட எலக்ட்ரிக் வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்தி உள்ளது. இது பல ஆண்டுகளாக அங்கு ஆதிக்கம் செலுத்தி வரும் இந்திய நிறுவனங்களான Bajaj Auto மற்றும் TVS Motor-க்கு புதிய போட்டியை உருவாக்கியுள்ளது.
பேட்டரி ஸ்வாப்பிங் தொழில்நுட்பம்
Spiro நிறுவனம் 'Battery-as-a-Service' என்ற புதிய முறையை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. ஆப்பிரிக்காவின் 7 நாடுகளில் சுமார் 2,500 பேட்டரி ஸ்வாப்பிங் நிலையங்களை அமைத்துள்ளதன் மூலம், வாகனத்தின் விலையைக் குறைக்க முடிந்துள்ளது. இது Bajaj Boxer மற்றும் TVS HLX போன்ற பெட்ரோல் பைக்குகளைப் பயன்படுத்தும் வாடகைக் கார் ஓட்டுநர்களைக் கவரும் வகையில் உள்ளது. தற்போது, இந்த நிறுவனம் மாதத்திற்கு 17,000 வாகனங்களை விற்பனை செய்கிறது.
சந்தை நிலவரம் மற்றும் நிதிநிலை
எலக்ட்ரிக் வாகனப் போட்டி இருந்தாலும், ஆப்பிரிக்க சந்தையில் இந்திய நிறுவனங்களின் பிடி வலுவாகவே உள்ளது. ஏப்ரல் முதல் ஜூலை 2026 வரையிலான காலகட்டத்தில், இந்தியாவிலிருந்து இருசக்கர வாகனங்களின் ஏற்றுமதி 33% அதிகரித்து, 1.81 மில்லியன் யூனிட்டுகளை எட்டியுள்ளது. செப்டம்பர் 2026 காலாண்டில், Bajaj Auto-வின் லாபம் 35% உயர்ந்தது, EBITDA மார்ஜின் 20.9% ஆக உள்ளது. TVS Motor-ன் லாபம் 47% அதிகரித்துள்ளது. இந்த புள்ளிவிவரங்கள் இந்திய நிறுவனங்களின் வணிகம் இன்னும் வலுவாக இருப்பதைக் காட்டுகின்றன.
எதிர்கால சவால்கள்
ஆப்பிரிக்க சந்தையில் பெட்ரோல் வாகனங்களிலிருந்து எலக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கு மாறுகிற இந்த கட்டமைப்பு மாற்றம், நீண்ட கால அடிப்படையில் இந்திய நிறுவனங்களுக்கு சவாலாக அமையலாம். குறிப்பாக, நைஜீரியா போன்ற நாடுகளில் நிலவும் நாணய மதிப்பு வீழ்ச்சி மற்றும் இறக்குமதி வரி மாற்றங்கள் கூடுதல் ரிஸ்க்காக உள்ளன.
Bajaj Auto நிறுவனம் மார்ச் 2027-க்குள் தனது உள்நாட்டு மின்சார வாகன உற்பத்தித் திறனை மாதத்திற்கு 80,000 யூனிட்டுகளாக உயர்த்தத் திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த தொழில்நுட்பத்தை சர்வதேச சந்தையின் தேவைக்கு ஏற்ப எவ்வாறு மாற்றியமைக்கப் போகிறார்கள் என்பதே பங்குதாரர்களுக்கு முக்கியமான விஷயமாக இருக்கும்.