Whalesbook
பெட்ரோல், டீசல் கார்களுக்கு முக்கியத்துவம், EV-களுக்கு எதிர்காலத் திட்டம்
Skoda India, இந்தியாவில் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களின் (EV) வளர்ச்சி என்பது வாடிக்கையாளர் தேவையை விட, அரசின் விதிமுறைகளால் தான் அதிகமாகத் தூண்டப்படுகிறது என்பதை உணர்ந்துள்ளது. எனவே, தற்போது சந்தையில் பெரிய அளவில் இருக்கும் வழக்கமான பெட்ரோல், டீசல் என்ஜின் (ICE) வாகனங்களுக்கு ஆதரவளிப்பதுடன், எதிர்காலத்தில் EV-களையும் ஒருங்கிணைக்கத் தயாராகி வருகிறது. இந்தியாவின் இந்த நிலைப்பாட்டை சாதகமாகப் பயன்படுத்தி, வரவிருக்கும் இந்தியா-ஐரோப்பிய யூனியன் சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தத்தின் (EU FTA) மூலம் இந்தியாவை ஐரோப்பாவிற்கான ஏற்றுமதி மையமாக மாற்ற Skoda திட்டமிட்டுள்ளது.
இந்தியாவில் EV வளர்ச்சி: விதிமுறைகளே முக்கியம்
Skoda India பிராண்ட் டைரக்டர் அசிஷ் குப்தா கூறுகையில், இந்தியாவில் EV பயன்பாடு தற்போது வாடிக்கையாளர் விருப்பத்தை விட, அரசாங்கத்தின் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் விதிமுறைகளால் தான் அதிகம் ஊக்குவிக்கப்படுகிறது. 2030-ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, மொத்த வாகன விற்பனையில் EV-களின் பங்கு சுமார் 18% ஆகவும், வழக்கமான ICE வாகனங்களின் பங்கு 82% ஆகவும் இருக்கும் என அவர் கணித்துள்ளார். தற்போதைய சந்தை நிலவரப்படி, EV-களின் பயன்பாடு 4% முதல் 4.5% என்ற அளவில் நிலையாக உள்ளது. இது, ஆரம்பத்தில் எதிர்பார்க்கப்பட்டதை விடக் குறைவு. எரிபொருள் திறன் விதிமுறைகள் (CAFE norms) போன்ற காரணங்களால், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் புதிய EV மாடல்களை அறிமுகப்படுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர்.
100% விற்பனை வளர்ச்சி, உள்நாட்டு உற்பத்தியின் பலம்
Skoda Auto India, கடந்த 2025 நிதியாண்டில் 100%-க்கும் அதிகமான விற்பனை வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது. முந்தைய ஆண்டு 35,166 யூனிட்கள் விற்பனையான நிலையில், இந்த ஆண்டு 72,665 யூனிட்களை விற்பனை செய்துள்ளது. இதில், Kylaq காம்பாக்ட் எஸ்யூவி 45,000 யூனிட்கள் வரை விற்பனையாகி முக்கியப் பங்கு வகித்துள்ளது. மேலும், புதிய Kushaq எஸ்யூவியையும் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இவை அனைத்தும் பெட்ரோல் என்ஜின்களைக் கொண்டுள்ளன. இந்தியாவில் வெற்றிபெற, உள்ளூர் உற்பத்தி (Local Manufacturing) மிகவும் அவசியம் என்பதை Skoda வலியுறுத்துகிறது.
EU வர்த்தக ஒப்பந்தம்: ஏற்றுமதிக்கு புதிய வழிகள்
வரவிருக்கும் இந்தியா-ஐரோப்பிய யூனியன் சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தம் (FTA), Skoda-விற்கு இரட்டைப் பலனை அளிக்கும். ஐரோப்பிய கார்களுக்கான இறக்குமதி வரிகளைக் குறைப்பதுடன், இந்தியாவை Skoda வாகனங்களை ஐரோப்பாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்வதற்கான தளமாகவும் மாற்றும். Kylaq போன்ற மாடல்களை ஏற்றுமதி செய்ய Skoda பரிசீலித்து வருகிறது. இந்த FTA-வில், உள்ளூர் உற்பத்தியைப் பாதுகாப்பதற்காக, €15,000 (சுமார் ₹20 லட்சம் ஆன்-ரோடு விலை) குறைந்தபட்ச இறக்குமதி விலை போன்ற பாதுகாப்பு அம்சங்களும் உள்ளன.
புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள்: பாதிப்பு இல்லை
இஸ்ரேல்-ஈரான் போன்ற நாடுகளுக்கு இடையேயான புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் காரணமாக, வாடிக்கையாளர் ஆர்வம் அல்லது வாகன முன்பதிவுகளில் Skoda India எந்தப் பெரிய தாக்கத்தையும் காணவில்லை. எனினும், நீண்டகால வணிகச் சூழலுக்குச் சில நிச்சயமற்ற தன்மைகள் நீடிக்கின்றன. தற்போது விநியோகச் சங்கிலி (Supply Chain) சிக்கல்கள் சமாளிக்கப்பட்டு, போதுமான உற்பத்தி இருப்பு உள்ளது. ஆனாலும், தொடர்ச்சியான மோதல்கள் செயல்பாடுகளை பாதிக்கக்கூடும்.