Whalesbook
Renault India-வின் இந்த புதிய முயற்சி, இந்திய ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் அந்நிறுவனம் தனது நிலையை வலுப்படுத்திக் கொள்ளும் ஒரு முக்கிய படியாக அமைந்துள்ளது. கடந்த காலங்களில் சந்தையில் பெற்ற அனுபவங்களிலிருந்து பாடம் கற்று, தரம் மற்றும் புதுமையான தொழில்நுட்பங்களுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுத்து, மீண்டும் நுகர்வோரின் நம்பிக்கையைப் பெறுவதே இதன் நோக்கம்.
Duster-ன் புது அவதாரம்: ஹைப்ரிட் பவர் & ஸ்மார்ட் டெக்னாலஜி!
புதிய Renault Duster-ன் முக்கிய அம்சம் அதன் மேம்பட்ட ஹைப்ரிட் பெட்ரோல் இன்ஜின் ஆகும். இது குறிப்பாக நகரப் பயன்பாட்டில் 80% நேரங்களில் எலக்ட்ரிக் வாகனமாக (EV) இயங்கும் திறன் கொண்டது. இதனால், பெட்ரோல் பயன்பாடு குறைவதோடு, சத்தமில்லாத, மென்மையான பயண அனுபவமும் கிடைக்கும். பெட்ரோல் சிக்கனத்தை (Fuel Efficiency) எதிர்பார்ப்பவர்களுக்கும், சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த வாகனங்களை விரும்புபவர்களுக்கும் இது ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமையும். இந்தியாவில் Maruti Suzuki Grand Vitara போன்ற ஹைப்ரிட் கார்கள் ஏற்கனவே பெரும் வரவேற்பைப் பெற்று, 2025 இல் மட்டும் 90,000 யூனிட்களுக்கு மேல் விற்பனையாகி, ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்திற்கான சந்தை தேவையை உறுதிப்படுத்தியுள்ளன. இதைத் தொடர்ந்து, Duster-ன் இந்த ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பம் வெற்றிகரமாக அமையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்தவரை, இந்த புதிய Duster-ல் கூகிள் ஆட்டோமோட்டிவ் சர்வீசஸ் (Google Automotive Services) இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், நேவிகேஷன், இன்போடெயின்மென்ட் மற்றும் வாய்ஸ் கமாண்ட் போன்ற வசதிகளை எளிதாகப் பயன்படுத்த முடியும். இந்திய நுகர்வோர் இது போன்ற ஸ்மார்ட் வசதிகளை அதிகம் எதிர்பார்க்கிறார்கள். மேலும், இந்திய சாலைகளின் கரடுமுரடான தன்மைக்கு ஏற்ப, காருக்குள் ஏற்படும் சத்தம், அதிர்வு போன்றவற்றை (Noise, Vibration, and Harshness - NVH) குறைப்பதிலும் Renault அதிக கவனம் செலுத்தியுள்ளது.
செயல்பாட்டு சீரமைப்பு & போட்டிச் சூழல்
Renault India-வின் இந்த மறுபிரவேசம், நிறுவனத்தின் உள் செயல்பாடுகளிலும் பெரிய மாற்றங்களைக் கொண்டு வந்துள்ளது. CEO ஸ்டீபன் டெப்ளைஸ் (Stéphane Deblaise) தலைமையில், இன்ஜினியரிங், கொள்முதல், உற்பத்தி, விற்பனை மற்றும் சந்தைப்படுத்துதல் போன்ற அனைத்துப் பிரிவுகளும் ஒரே குடையின் கீழ் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறை, சந்தை மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப விரைவாக முடிவெடுக்கவும், வாடிக்கையாளர் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவும் உதவும். இதனால், இந்தியாவின் போட்டி மிகுந்த காம்பாக்ட் SUV சந்தையில் (COMPACT SUV MARKET) Renault-ன் பங்கு, தற்போதுள்ள **1%**க்கும் குறைவான நிலையிலிருந்து முன்னேற முடியும்.
Hyundai Creta, Kia Seltos, Tata Nexon போன்ற கார்கள் இந்திய சந்தையில் தொடர்ந்து முன்னிலையில் உள்ளன. இவை ஒவ்வொன்றும் 2025 இல் 1,00,000 யூனிட்களுக்கு மேல் விற்பனையாகியுள்ளன. இந்த கடுமையான போட்டியைச் சமாளிக்க, Renault Duster புதிய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் பிராண்டின் பாரம்பரிய வலிமையுடன் தனித்து நிற்க முயல்கிறது. எதிர்காலத்தில் CMF-B போன்ற உலகளாவிய பிளாட்ஃபார்ம்களைப் பயன்படுத்தி புதிய கார்களையும் அறிமுகப்படுத்த Renault திட்டமிட்டுள்ளது.
சந்தைப் பங்கு இலக்கு & எதிர்காலத் திட்டங்கள்
2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் இந்திய ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் 3% முதல் 5% வரை பங்கைப் பெறுவதை Renault India இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு 'வால்யூம்' (volume) சார்ந்த விற்பனையை விட, 'வேல்யூ' (value) சார்ந்த விற்பனைக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கும் உத்தியாகும். அதாவது, லாபகரமான விற்பனையில் கவனம் செலுத்தும். மேலும், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்துடனான (EU) வர்த்தக ஒப்பந்தம், இந்தியாவில் தயாரிக்கப்படும் Renault கார்களை ஏற்றுமதி செய்வதற்கான வாய்ப்புகளையும் திறக்கக்கூடும். இந்தியாவில் மின்சார வாகனங்களுக்கான (Electric Vehicles) அரசின் ஊக்கத்தொகைகள் இருந்தாலும், ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பங்களுக்கும் மறைமுக ஆதரவு உண்டு. இந்த உத்திகள் மற்றும் தொடர்ச்சியான தயாரிப்பு மேம்பாடுகள் மூலம், Renault India இந்திய நுகர்வோரின் மனதில் மீண்டும் ஒரு இடத்தைப் பிடிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.