இலங்கை சந்தையில் நிலவிய பொருளாதாரத் தடைகள் நீங்கிய நிலையில், Renault India தனது ஏற்றுமதியை மீண்டும் தொடங்கியுள்ளது. சென்னையை அடுத்த ஒரகடம் ஆலையிலிருந்து **100** வாகனங்கள் முதல் கட்டமாக அனுப்பி வைக்கப்பட்டுள்ளன.
ஏற்றுமதி மீண்டும் தொடக்கம்
பொருளாதார நெருக்கடி காரணமாக வாகன இறக்குமதிக்கு இலங்கை கடுமையான கட்டுப்பாடுகளை விதித்திருந்தது. தற்போது அந்த சூழல் மாறியுள்ளதால், Renault India தனது வர்த்தகத்தை அங்கு மீண்டும் தொடங்கியுள்ளது. முதல் கட்டமாக Triber, Kwid, மற்றும் Kiger மாடல் கார்கள் கொண்ட 100 யூனிட்கள் அனுப்பி வைக்கப்பட்டுள்ளன.
சென்னை ஆலைக்கு என்ன லாபம்?
சென்னையை அடுத்த ஒரகடம் பகுதியில் உள்ள Renault-ன் உற்பத்தி ஆலைக்கு இந்த ஏற்றுமதி ஒரு முக்கிய மைல்கல். நிறுவனம் தற்போது 16 நாடுகளில் தனது வர்த்தகத்தை கொண்டுள்ளது. இலங்கையை மீண்டும் பட்டியலில் சேர்ப்பதன் மூலம், சென்னை ஆலையின் உற்பத்தி திறனை (Production Capacity) முழுமையாகப் பயன்படுத்த நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. இதற்காக அங்குள்ள AMW Motors நிறுவனத்துடன் கைகோர்த்துள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
Renault India இந்தியாவில் ஒரு பிரைவேட் லிமிடெட் நிறுவனம் என்பதால், நேரடியாக இந்தியப் பங்குச் சந்தையில் இதன் பங்குகள் வர்த்தகம் செய்யப்படுவதில்லை. இருப்பினும், இது போன்ற ஏற்றுமதி அதிகரிப்பு, பாரிஸ் பங்குச் சந்தையில் (Euronext) பட்டியலிடப்பட்டுள்ள தாய் நிறுவனமான Renault SA-வின் லாப வரம்பை (Profit Margin) அதிகரிக்க உதவும்.
அடுத்த கட்டம் என்ன?
அடுத்ததாக புதிய Duster காரையும் இலங்கை சந்தையில் அறிமுகப்படுத்த நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. இலங்கையின் பொருளாதார நிலை மற்றும் அந்நிய செலாவணி மாற்றங்கள் இந்த ஏற்றுமதி தொடர்ச்சிக்கு மிக முக்கிய காரணிகளாக இருக்கும். இந்திய ஆட்டோமொபைல் துறையின் ஏற்றுமதி திறனைப் பொறுத்தவரை, இது ஒரு நேர்மறையான அறிகுறியாகவே கருதப்படுகிறது.