ஏப்ரல் மாதத்தில் புதிய உச்சம் - காரணங்கள் என்ன?
நிதி ஆண்டு 2027-ஐ இந்திய ஆட்டோ சந்தை சிறப்பான தொடக்கத்துடன் வரவேற்றுள்ளது. கடந்த ஆண்டை ஒப்பிடும்போது 13% வளர்ச்சி கண்டு, ஏப்ரல் மாதத்தில் மொத்தம் 2.61 மில்லியன் வாகனங்கள் விற்பனையாகி உள்ளன. கடந்த மாதமான மார்ச் மாதத்தை விட இது 3.01% குறைவாக இருந்தாலும், இது ஒரு சாதாரண பருவகால மாற்றம் (Seasonal Shift) தான் என்றும், தேவையிலிருந்து எந்தவித தொய்வும் இல்லை என்றும் சந்தை வல்லுநர்கள் கூறுகின்றனர். இருப்பினும், இந்த பரவலான வளர்ச்சிக்கு இடையே வாகன வகைகளுக்கு இடையே வேறுபாடுகளும், எதிர்கால சவால்களும் உள்ளன.
கிராமப்புறங்களின் உத்வேகத்தால் பயணிகள் வாகனங்கள் வளர்ச்சி!
ஏப்ரல் மாதத்தில் 2.61 மில்லியன் யூனிட்கள் என்ற இந்த புதிய விற்பனை சாதனையானது பல காரணங்களால் சாத்தியமானது. பொருட்கள் மற்றும் சேவை வரி (GST) குறைப்பு மற்றும் வட்டி விகிதங்கள் குறைக்கப்பட்டது ஆகியவை வாகனங்களை வாங்க மேலும் செலவு குறைந்ததாக மாற்றியது. நல்ல ரபி அறுவடை மற்றும் நீண்ட திருமண சீசன் காரணமாக கிராமப்புறங்களில் வருமானம் அதிகரித்தது, இது வாகன தேவையை கணிசமாக உயர்த்தியது. ஃபெடரேஷன் ஆஃப் ஆட்டோமொபைல் டீலர்ஸ் அசோசியேஷன் (FADA) தரவுகளின்படி, இரு சக்கர வாகனங்கள், பயணிகள் கார்கள், வர்த்தக வாகனங்கள், மூன்று சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் டிராக்டர்கள் என அனைத்து பிரிவுகளும் வரலாற்றில் தங்கள் மிக உயர்ந்த ஏப்ரல் மாத விற்பனையை பதிவு செய்துள்ளன. கட்டுமான உபகரணங்கள் (Construction Equipment) மட்டுமே சுமார் 2% சரிவைக் கண்டது.
கிராமப்புறங்கள்தான் தற்போது நகரங்களை விட அதிக வாகனங்களை வாங்குகின்றன. இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தைக் காட்டுகிறது. பயணிகள் வாகனங்களின் (Passenger Vehicle) விற்பனை கிராமப்புற சந்தைகளில் ஆண்டுக்கு 20.40% அதிகரித்துள்ளது, இது நகர்ப்புறங்களில் 7.11% வளர்ச்சியை விட மிக அதிகம். இதன் மூலம் தனிநபர் போக்குவரத்து சிறிய நகரங்களுக்கும் கிராமங்களுக்கும் பரவலாக சென்றடைவதை இது காட்டுகிறது. சிறிய கார்கள் மற்றும் எஸ்யூவி-களுக்கான தேவை வலுவாக உள்ளது. மேலும், மாற்று எரிபொருள்களை (Alternative Fuels) தேர்ந்தெடுக்கும் வாடிக்கையாளர்களின் எண்ணிக்கையும் அதிகரித்து வருகிறது. சிஎன்ஜி (CNG) வாகனங்கள் இப்போது பயணிகள் கார் விற்பனையில் 22.62% ஆகவும், எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் (EVs) புதிய விற்பனையில் 5.77% ஆகவும் உள்ளன. இது வாடிக்கையாளர் தேர்வில் ஒரு முக்கியமான மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது. இரு சக்கர வாகன சந்தையிலும் பரவலான வளர்ச்சி காணப்பட்டது. நகர்ப்புற விற்பனை 14.07% அதிகரித்துள்ளது, அதே நேரத்தில் கிராமப்புற விற்பனை 12.30% அதிகரித்துள்ளது. இரு சக்கர வாகனங்களில் EV-களின் பங்கு மார்ச் மாதத்தில் 9.79% ஆக இருந்த நிலையில், தற்போது 7.76% ஆக சற்று குறைந்துள்ளது, என்றாலும் இது ஆண்டின் சராசரியை விட அதிகமாகவே உள்ளது. வர்த்தக வாகனங்களின் (Commercial Vehicle) விற்பனை 20.25% வலுவாக வளர்ந்துள்ளது. இது பெரிய நகரங்களுக்கு வெளியே லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் உள்கட்டமைப்புத் துறைகளில் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டைக் குறிக்கிறது. பாரம்பரியமாக, ஒரு வலுவான ஏப்ரல் மாதம் ஒரு நல்ல ஆண்டைக் கணிக்கும், ஆனால் சூழ்நிலைகள் வேகமாக மாறக்கூடும். ஆட்டோ பங்குகள் பெரும்பாலும் வளர்ச்சி எதிர்பார்ப்புகள் மற்றும் வட்டி விகிதங்களின் அடிப்படையில் வர்த்தகம் செய்யப்படுகின்றன. எதிர்பாராதவிதமாக தேவை குறைந்தால், தற்போதைய பயணிகள் வாகனங்களின் கையிருப்பு அளவுகள் (சுமார் 28–30 நாட்கள்) விலை நிர்ணய அழுத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
எச்சரிக்கை சமிக்ஞைகளும் கவனிக்கத்தக்கவை!
விற்பனை சிறப்பாக இருந்தாலும், சில எச்சரிக்கைக் காரணங்களும் உள்ளன. மார்ச் மாதத்திலிருந்து ஏற்பட்ட இந்த சிறிய சரிவு, தேவை எவ்வளவு எளிதில் பாதிக்கப்படக்கூடியது என்பதைக் காட்டுகிறது. இரு சக்கர வாகன சந்தையில், EV-களின் பங்கு குறைந்துள்ளதால், சில விற்பனைகள் நிலையான கரிம வளர்ச்சியால் அல்லாமல், மொத்த ஆர்டர்கள் அல்லது தற்காலிக சலுகைகளால் உந்தப்பட்டிருக்கலாம். வெளிப்புற அபாயங்களும் உள்ளன. கடுமையான வெப்ப அலை (Heatwave) முக்கிய கோடை மாதங்களில் வாடிக்கையாளர் ஆர்வத்தையும் ஷோரூம் வருகைகளையும் பாதிக்கக்கூடும். உலகளாவிய பதற்றங்கள் எரிபொருள் விலையை அதிகரிக்கச் செய்யலாம். இது இயக்கச் செலவுகளை அதிகரித்து, குறிப்பாக வர்த்தக வாகனங்கள் மற்றும் சிறிய கார்களின் விற்பனையை மெதுவாக்கக்கூடும். பிரபலமான மாடல்களின் வரையறுக்கப்பட்ட இருப்பு (Limited Availability) விற்பனை வளர்ச்சியைத் தடுக்கலாம். மற்ற சில நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, இந்தியாவின் மின்சார வாகனங்களுக்கு (EV) மாறும் வேகம் மெதுவாகவும் சிக்கலாகவும் உள்ளது. இது உள்கட்டமைப்பு, செலவு மற்றும் வாடிக்கையாளர் விருப்பங்களைப் பொறுத்தது.
சவால்களுக்கு மத்தியிலும் எதிர்காலம் பிரகாசம்!
ஆட்டோமொபைல் துறையினர் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியை எதிர்நோக்கியுள்ளனர். திருமண சீசன் மற்றும் உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து புதிய சலுகை திட்டங்கள் இதற்கு உதவும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பயன்படுத்தப்பட்ட வர்த்தக வாகனங்களும் விற்பனையை ஆதரிக்கும். ஆனால் இந்த வலுவான வளர்ச்சியைத் தக்கவைக்க, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் உலகப் பொருளாதார சவால்களைத் துறை எவ்வாறு கையாள்கிறது, அத்துடன் கிராமப்புற வளர்ச்சி மற்றும் உள்கட்டமைப்புக்கான அரசாங்க ஆதரவு எவ்வளவு முக்கியமானது என்பதைப் பொறுத்தது. ஆய்வாளர்கள் பொதுவாக இந்திய ஆட்டோ சந்தையை நேர்மறையாகப் பார்க்கிறார்கள். ஏனெனில் சாதகமான மக்கள்தொகை மற்றும் வளர்ந்து வரும் வருமானம் ஆகியவை இதற்கு வலு சேர்க்கின்றன. இருப்பினும், செலவுகள் மற்றும் பொருளாதார காரணிகளால் தேவை மெதுவாகலாம் என்ற குறுகிய கால கவலைகளையும் அவர்கள் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள்.
