ராப்டி இந்தியாவின் முதல் உயர்-வோல்டேஜ் எலக்ட்ரிக் மோட்டார்சைக்கிளை வணிக ரீதியாக அறிமுகப்படுத்துவதாக அறிவித்துள்ளது

சென்னை அடிப்படையிலான எலக்ட்ரிக் வாகன (EV) ஸ்டார்ட்அப், ராப்டி, இந்தியாவின் முதல் உயர்-வோல்டேஜ் எலக்ட்ரிக் மோட்டார்சைக்கிளை வணிக ரீதியாக அறிமுகப்படுத்த தயாராக உள்ளது. அதிக சாதகமான ஊடக மதிப்புரைகளுக்குப் பிறகு, நிறுவனம் இந்த மாத இறுதியில் குறிப்பிடத்தக்க டெலிவரிகளைத் தொடங்க தயாராக உள்ளது. ராப்டி ஏற்கனவே நாடு முழுவதும், டயர்-2 மற்றும் டயர்-3 நகரங்களில் இருந்தும், சுமார் 8,000 முன்பதிவுகளைப் பெற்றுள்ளது.

உற்பத்தி திட்டங்களில் மார்ச் மாதத்திற்குள் மாதத்திற்கு 300 பைக்குகளை உற்பத்தி செய்வதும், நடப்பு காலண்டர் ஆண்டில் சுமார் 2,000 பைக்குகளை டெலிவரி செய்வதும் அடங்கும். ஆரம்பகட்ட டெலிவரி நகரங்களாக சென்னை, பெங்களூரு, ஹைதராபாத், கொச்சி மற்றும் புனே ஆகியவை உள்ளன, அங்கு டீலர்ஷிப்கள் நிறுவப்பட்டு வருகின்றன. ராப்டி விரிவாக்கத்திற்கு ஒரு மெதுவான அணுகுமுறையை வலியுறுத்துகிறது, விற்பனையை அதிகரிப்பதற்கு முன் ஒவ்வொரு நகரத்திலும் சேவை மையங்களை அமைப்பதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.

ஐந்து வருட ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு (R&D) மற்றும் வெற்றிகரமான முன்னோடி திட்டத்திற்குப் பிறகு, ராப்டி தனது தனித்துவமான விற்பனை முன்மொழிவை (USP) சந்தைக்கு கொண்டு வருகிறது: இந்தியாவின் பரந்த பொது கார் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்புடன் இணக்கமான மோட்டார்சைக்கிள்கள். முதன்மை மோட்டார்சைக்கிள், ₹2.55 லட்சம் ஆன்-ரோட் விலையில், 240V டிரைவ் ட்ரெய்னுடன் வருகிறது, இது வழக்கமான ஸ்கூட்டர்களில் காணப்படும் 48V-72V அமைப்புகளிலிருந்து ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மேம்பாடாகும். இந்த உயர்-வோல்டேஜ் கட்டமைப்பு நிலையான செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது மற்றும் கடினமான நிலப்பரப்புகளிலும் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்கிறது.

ஒரு முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், இது CCS2 சார்ஜிங் புள்ளிகளுடன் இணக்கமானது, இது பொதுவாக மின்சார கார்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. ராப்டி தனது தொழில்நுட்பத்திற்காக 70 க்கும் மேற்பட்ட காப்புரிமைகளை பதிவு செய்துள்ளது. இந்த மோட்டார்சைக்கிள் வீட்டில் ஒரு மணி நேரத்தில் மற்றும் அதிவேக சார்ஜிங் வெறும் 36 நிமிடங்களில் வழங்குகிறது.

நிதி ரீதியாக, ராப்டி ₹40 கோடி ஈக்விட்டியில் மற்றும் ₹10 கோடி கடனாக திரட்டியுள்ளது. நிறுவனம் தற்போது வென்ச்சர் கேப்பிடல் நிறுவனங்கள், குடும்ப அலுவலகங்கள் மற்றும் மூலோபாய முதலீட்டாளர்களிடமிருந்து $20 மில்லியன் (₹165 கோடி) நிதிச் சுற்றை இறுதி செய்து வருகிறது. நிறுவனம் இதற்கு முன்பு டெக்னாலஜி டெவலப்மென்ட் போர்டு (TDB), அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத் துறையிலிருந்து நிதியைப் பெற்றுள்ளது, இது இந்தியாவில் அத்தகைய ஆதரவைப் பெறும் முதல் EV மோட்டார் சைக்கிள் OEM ஆக இதை மாற்றியது.

இந்த நிதி அதன் தனியுரிம உயர்-வோல்டேஜ் தொழில்நுட்பத்தில் முன்னேற்றங்களுக்கு எரிபொருளாக இருக்கும் மற்றும் செயல்திறன் மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் பிரிவில் அதன் நுழைவை துரிதப்படுத்தும், இது $1 பில்லியன் சந்தையாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. மூலதனம் தற்போதைய உற்பத்தி அளவுகளிலிருந்து மாதத்திற்கு 9,000 யூனிட்கள் வரை விரிவாக்கத்திற்கும் ஆதரவளிக்கும், மேலும் மூன்று ஆண்டுகளுக்குள் தமிழ்நாட்டின் செய்யாறில் ஒரு புதிய 40 ஏக்கர் வசதிக்கு திட்டங்கள் உள்ளன, இது ஆண்டுக்கு 70,000 யூனிட் உற்பத்தியை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. தமிழ்நாடு அரசு அதன் EV கொள்கையின் கீழ் நில ஒதுக்கீடு மற்றும் மானியங்கள் மூலம் இந்த விரிவாக்கத்தை ஆதரிக்கிறது.

தாக்கம்:
இந்தியாவின் எலக்ட்ரிக் வாகனத் துறைக்கு, குறிப்பாக செயல்திறன் மோட்டார்சைக்கிள் பிரிவுக்கு இந்தச் செய்தி ஒரு பெரிய முன்னேற்றத்தைக் குறிக்கிறது. ராப்டியின் புதுமையான உயர்-வோல்டேஜ் தொழில்நுட்பம் மற்றும் தற்போதுள்ள கார் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்புடன் இணக்கத்தன்மை ஆகியவை புதிய தொழில்துறை தரங்களை அமைக்கக்கூடும். முதலீட்டாளர்களுக்கு, இது வளர்ந்து வரும் EV சந்தையில் சாத்தியமான வளர்ச்சி வாய்ப்புகளை எடுத்துக்காட்டுகிறது. வெற்றிகரமான நிதிச் சுற்றுகள் மற்றும் விரிவாக்கத் திட்டங்கள் ராப்டியின் தொழில்நுட்பம் மற்றும் வணிக மாதிரியில் வலுவான முதலீட்டாளர் நம்பிக்கையைக் குறிக்கின்றன. மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பில் நிறுவனத்தின் கவனம் உயர்-செயல்திறன் கொண்ட மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்களின் நுகர்வோர் தத்தெடுப்பை கணிசமாக பாதிக்கலாம்.