விலை உயர்ந்த சொகுசு கார்களுக்கு இணையாக அதிநவீன அம்சங்களுடன் மாஸ் மார்க்கெட் கார்கள் சந்தையில் களமிறங்குவதால், BMW, Mercedes போன்ற நிறுவனங்களுக்கு கடும் போட்டி ஏற்பட்டுள்ளது. கரன்சி மதிப்பு சரிவு மற்றும் பணவீக்கத்தால் ஆட்டோமொபைல் துறையில் நிலவும் தற்போதைய சூழல் என்ன?
இந்திய ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் ஒரு முக்கிய மாற்றம் நடந்து வருகிறது. ஒரு காலத்தில் பிரீமியம் சொகுசு கார்களுக்கு மட்டுமே இருந்த தனித்துவமான அம்சங்கள், தற்போது ₹25 லட்சம் முதல் ₹50 லட்சம் வரையிலான பட்ஜெட் பிரிவில் வரும் சாதாரண எஸ்யூவி (SUV) கார்களிலும் கிடைக்கத் தொடங்கியுள்ளன. இதனால் வாடிக்கையாளர்கள், சொகுசு பிராண்டுகளை விட வசதிகளுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கத் தொடங்கியுள்ளனர்.
கடும் போட்டியில் சொகுசு நிறுவனங்கள்
BMW, Mercedes-Benz மற்றும் Audi போன்ற நிறுவனங்கள் தற்போதைய நிலையை சமாளிக்க கடும் போராட்டத்தை சந்தித்து வருகின்றன. குறிப்பாக ரூபாயின் மதிப்பு குறைவு மற்றும் சப்ளை செயின் செலவுகள் அதிகரித்ததால், கடந்த ஏப்ரல் 2026-ல் சுமார் 2% விலையை இந்த நிறுவனங்கள் உயர்த்தின. ஆனாலும், JSW MG Motor போன்ற நிறுவனங்கள் பிரீமியம் வசதிகளுடன் புதிய எஸ்யூவி மாடல்களை களமிறக்குவது இந்த நிறுவனங்களுக்கு பெரும் சவாலாக மாறியுள்ளது.
BMW-ன் மாற்று வழி
இந்த சவாலை எதிர்கொள்ள, BMW நிறுவனம் 'long-wheelbase' மாடல்களை இந்திய சந்தைக்கேற்ப அறிமுகம் செய்துள்ளது. மேலும், இவர்களின் பிரீ-ஓன்டு (Certified Pre-owned) பிசினஸ், முதல் பாதியில் 54% விற்பனை வளர்ச்சியைக் கண்டுள்ளது. இது பட்ஜெட் மற்றும் சொகுசு கார்களுக்கு இடையே தவிக்கும் வாடிக்கையாளர்களை கவர உதவும்.
டாடா மோட்டார்ஸின் விலை உயர்வு
மறுபுறம், Tata Motors உள்ளிட்ட உள்நாட்டு நிறுவனங்களும் பணவீக்கத்திற்கு ஏற்ப விலையை உயர்த்தியுள்ளன. வரும் செப்டம்பர் 1, 2026 முதல் அனைத்து மாடல்களிலும் ₹25,000 வரை விலை உயரும் என அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இது நுகர்வோர் மத்தியில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துமா என்பதை வரும் காலாண்டு முடிவுகள் தான் தீர்மானிக்கும்.
முதலீட்டாளர்கள் நிறுவனங்களின் மார்ஜின் மற்றும் விற்பனை அளவுகளை தொடர்ந்து கவனிப்பது அவசியம்.