Whalesbook
ஏற்றுமதியே கைகொடுக்குதா?
Nissan Motor India-வின் மே 2026 மாத செயல்பாடுகள், உள்நாட்டு சந்தையை சரிசெய்ய உலகளாவிய சந்தையை சார்ந்து இருப்பதைக் காட்டுகிறது. உள்நாட்டில் 2,948 யூனிட்கள் விற்பனையாகி, கடந்த ஆண்டை விட 118% வளர்ச்சி பதிவாகி இருந்தாலும், ஏப்ரல் 2026-ல் இருந்த 3,203 யூனிட்களுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த மாதம் விற்பனை சற்று குறைந்துள்ளது. மொத்தமாக 7,971 யூனிட்கள் விற்கப்பட்ட நிலையில், இதில் 5,023 யூனிட்கள் வெளிநாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டுள்ளன. இந்தியாவில் Maruti Suzuki மற்றும் Hyundai போன்ற நிறுவனங்களின் ஆதிக்கம் அதிகமாக உள்ள நிலையில், சென்னையில் உள்ள உற்பத்தி ஆலையை 65-க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யும் உலகளாவிய மையமாக Nissan மாற்றியுள்ளது.
மாடல் பற்றாக்குறை
Nissan-ன் உள்நாட்டு வளர்ச்சிக்கு முக்கிய காரணம் Nissan Magnite மற்றும் புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட Gravite MPV தான். குறிப்பாக, பிப்ரவரி 2026-ல் அறிமுகமான 7-சீட்டர் Gravite, Renault Triber போன்ற கார்களுக்கு போட்டியாக வந்துள்ளது. ஆனால், ஒரே ஒரு அல்லது இரண்டு மாடல்களை மட்டும் நம்பி இருப்பது ஆபத்தானது என சந்தை ஆய்வாளர்கள் கவலை தெரிவிக்கின்றனர். பல ஆண்டுகளாக Magnite தான் முக்கிய விற்பனை பங்கை வகித்து வருகிறது. புதிய Tekton SUV மாடல், Hyundai Creta மற்றும் Kia Seltos போன்ற கார்களுடன் போட்டியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஆனால், Nissan-ன் உள்நாட்டு விற்பனை நிலையங்கள் 2027-ல் 250 ஆக உயர்த்தப்பட்டாலும், தற்போதைய நிலை சவாலாகவே உள்ளது.
ரிஸ்க்குகள் என்ன?
மேலாண்மை optimistic-ஆக பேசினாலும், சில அடிப்படை பிரச்சனைகள் உள்ளன. Nissan-ன் தாய் நிறுவனமான Nissan Motor Co., பல நிதி நெருக்கடிகளை சந்தித்து வருகிறது. குறிப்பாக சீனாவில் அதன் சந்தைப் பங்கு குறைந்துள்ளது. இந்தியாவில் 118% வளர்ச்சி என்பது கடந்த ஆண்டின் குறைந்த விற்பனை எண்ணிக்கையால் ஏற்பட்ட கணித வளர்ச்சி மட்டுமே. மேலும், இரண்டு முக்கிய மாடல்களை நம்பி இருப்பதால், வாடிக்கையாளர் விருப்பம் மாறும்போது பாதிப்பு அதிகமாக இருக்கும். Maruti Suzuki மற்றும் Hyundai போல பல மாடல்களை இந்தியாவில் வைத்திருக்காததால், Nissan-ன் வருவாய் பாதிக்கும் அபாயம் உள்ளது. புதிய விதிகளும், போட்டியாளர்களின் விலை குறைப்பும் லாபத்தைக் குறைக்கலாம்.