வாகன உதிரி பாகங்கள் தயாரிக்கும் NRB Bearings, Sansera Engineering, Craftsman Automation நிறுவனங்கள், லாபத்தை அதிகரிக்க ஏரோஸ்பேஸ் மற்றும் டிஃபென்ஸ் துறைகளுக்குள் விரிவடைகின்றன. இதன் மூலம், எப்போதும் ஏற்ற இறக்கத்துடன் இருக்கும் ஆட்டோமொபைல் சந்தையை சார்ந்திருப்பதை குறைத்து, அதிக மதிப்புள்ள துறைகளில் கால் பதிக்க முயல்கின்றன. இந்த வளர்ச்சி வியூகம், நிறுவனங்களின் உயர் மதிப்பீடுகளை தக்கவைக்குமா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் ஆராய்ந்து வருகின்றனர்.
என்ன நடந்தது?
இந்தியாவின் முக்கிய வாகன உதிரி பாகங்கள் தயாரிப்பாளர்களான NRB Bearings, Sansera Engineering, மற்றும் Craftsman Automation ஆகிய நிறுவனங்கள், ஏரோஸ்பேஸ், டிஃபென்ஸ் மற்றும் இன்டஸ்ட்ரியல் (Industrial) துறைகளில் தீவிரமாக கால் பதிக்கின்றன. இதன் மூலம், தங்களின் தற்போதைய துல்லியமான இன்ஜினியரிங் திறன்களை பயன்படுத்தி, வாகனத்துறை சப்ளை செயினை தாண்டி புதிய உயரங்களை எட்டுகின்றனர். இத்தகைய கடினமான துறைகளில் நுழைவதன் மூலம், பொருளாதார சூழலுக்கு ஏற்ப தேவையில் ஏற்ற இறக்கங்களைக் கொண்டிருக்கும் வாகனத்துறையை சார்ந்திருக்கும் நிலையை குறைக்க இந்நிறுவனங்கள் இலக்கு வைத்துள்ளன.
NRB Bearings ஏரோஸ்பேஸ் துறையில் நுழைகிறது
பேரிங் தயாரிப்பில் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த NRB Bearings, ஜனவரி 2026 இல் பெங்களூரைச் சேர்ந்த Mahant Tool Room நிறுவனத்தை ₹27.5 கோடிக்கு வாங்கியதன் மூலம் தனது போர்ட்ஃபோலியோவை விரிவுபடுத்தியுள்ளது. இந்த கையகப்படுத்தல், புதிய சப்ளையர்களுக்குத் தேவைப்படும் பல வருட தகுதி செயல்முறைகளைத் தவிர்த்து, உடனடியாக ஏரோஸ்பேஸ் என்ஜின் மற்றும் எரிபொருள் அமைப்பு கூறுகளின் சந்தையில் நுழைய NRB-க்கு உதவுகிறது. இந்த ஒப்பந்தத்தின் மூலம் நிறுவனம் ஏற்கனவே ₹25 கோடி ஆர்டர்களைப் பெற்றது, இது இப்போது ₹50 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது. இது, உயர்-துல்லியமான ஏரோஸ்பேஸ் பாகங்களில் தனது இருப்பை உருவாக்குவதால், நிறுவனத்தின் முக்கிய ஆட்டோமொபைல் கவனம் தவிர்த்து ஒரு புதிய பாய்ச்சலாக அமைந்துள்ளது.
Sansera Engineering-ன் ADS வளர்ச்சி
Sansera Engineering, ஏரோஸ்பேஸ், டிஃபென்ஸ் மற்றும் செமிகண்டக்டர் (Aerospace, Defence, and Semiconductor - ADS) பிரிவில் தனது இருப்பை விரிவுபடுத்தி வருகிறது. இந்நிறுவனம் தற்போது Boeing-க்கு Tier-1 சப்ளையராகவும், Airbus-க்கு Tier-2 சப்ளையராகவும் செயல்படுகிறது. FY26 இல், அதன் ADS பிரிவு ஆண்டுக்கு 155% வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்து, ₹315 கோடி வருவாயை ஈட்டியுள்ளது. நிர்வாகம், 2027 நிதியாண்டிற்குள் (FY27) உள் எரிப்பு இயந்திர (ICE) வாகனங்களில் இருந்து வரும் வருவாயை 60% ஆக குறைக்க தீவிரமாக செயல்பட்டு வருகிறது, மேலும் எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் அல்லாத துறைகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. FY27 க்குள் ADS பிரிவு ₹550 கோடி முதல் ₹600 கோடி வரை வருவாய் ஈட்டும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
Craftsman Automation மற்றும் இன்டஸ்ட்ரியல் கவனம்
Craftsman Automation, இன்டஸ்ட்ரியல் துறையில், குறிப்பாக டேட்டா சென்டர்கள் மற்றும் ஸ்டேஷனரி என்ஜின் (Stationary Engines) போன்ற வாய்ப்புகளை குறிவைத்து செயல்படுகிறது. இந்தியாவின் உற்பத்தி மற்றும் மூலதனச் செலவினச் சுழற்சியின் நீண்டகால வளர்ச்சியை இந்நிறுவனம் நம்பியுள்ளது. அதன் அலுமினிய தயாரிப்புகள் வணிகம் ஒரு முக்கிய வளர்ச்சித் தூணாக உள்ளது, மேலும் நிர்வாகம் இரண்டு முதல் மூன்று ஆண்டுகளுக்குள் $1 பில்லியன் வருவாய் இலக்கை எட்டுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த வளர்ச்சியை ஆதரிக்க, நிறுவனம் தனது பேலன்ஸ் ஷீட்டிற்கு (Balance Sheet) முன்னுரிமை அளிக்கிறது, மேலும் அதன் நிகர கடன்-க்கு-EBITDA விகிதத்தை (Net Debt-to-EBITDA ratio) 2x க்குக் கீழே வைத்திருக்க வேண்டும் என்ற இலக்கைக் கொண்டுள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் இதை எப்படிப் பார்க்கலாம்?
ஏரோஸ்பேஸ் மற்றும் டிஃபென்ஸ் போன்ற துறைகளுக்குள் பன்முகப்படுத்துதல் (Diversification) பொதுவாக நேர்மறையாக பார்க்கப்படுகிறது. ஏனெனில் இந்த துறைகள், அதிக அளவு, குறைந்த லாபம் தரும் ஆட்டோ உதிரிபாக வணிகத்துடன் ஒப்பிடும்போது அதிக லாப வரம்புகளை (Profit Margins) வழங்குகின்றன. இருப்பினும், இந்த புதிய பிரிவுகளில் நீண்ட கால வளர்ச்சி காலங்கள், கடுமையான தரத் தரநிலைகள் மற்றும் சிறப்பு தொழில்நுட்ப சான்றிதழ்களின் தேவை போன்ற ஆபத்துகளும் உள்ளன. Sansera Engineering மற்றும் Craftsman Automation தற்போது அவற்றின் வரலாற்று சராசரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக மதிப்பீட்டு பெருக்கங்களில் (Valuation Multiples) வர்த்தகம் செய்யப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் NRB Bearings துறை சராசரிகளுக்கு நெருக்கமாக வர்த்தகம் செய்யப்படுகிறது. இந்த நிறுவனங்களால் இந்த புதிய வணிகப் பிரிவுகளை அளவிடும்போது மற்றும் இத்தகைய சிக்கலான திட்டங்களுக்கான மூலதனத் தேவைகளை நிர்வகிக்கும்போது தங்கள் லாப வரம்புகளை வெற்றிகரமாக பராமரிக்க முடியுமா என்பதைப் பார்ப்பதே பங்குதாரர்களுக்கு முக்கியமாகும்.