பிரபல டயர் தயாரிப்பு நிறுவனமான Michelin, இந்தியாவில் பிரீமியம் கார்களுக்கான டயர்களை அதன் சென்னை ஆலையில் உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியுள்ளது. இதன் மூலம், இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் பிரீமியம் வாகன சந்தையைக் குறிவைப்பதுடன், வட அமெரிக்கா, ஐரோப்பா போன்ற பகுதிகளுக்கு ஏற்றுமதியையும் அதிகரிக்க திட்டமிட்டுள்ளது. சுமார் **₹686 கோடி** முதலீட்டில், **16 முதல் 22 இன்ச்** வரையிலான டயர்கள் இங்கு தயாரிக்கப்படுகின்றன.
பிரபல பிரெஞ்சு டயர் தயாரிப்பு நிறுவனமான Michelin, தனது சென்னை ஆலையில் பிரீமியம் பயணிகள் கார்களுக்கான டயர்களின் உற்பத்தியை அதிகாரப்பூர்வமாகத் தொடங்கியுள்ளது. இந்தியாவில் அதிகரிக்கும் பிரீமியம் வாகனங்களின் தேவையைப் பூர்த்தி செய்யவும், குறிப்பாக பெரிய SUV கார்களுக்குத் தேவையான உயர்தர டயர்களை வழங்கவும் இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், இந்திய ஆலையை உலகளாவிய சந்தைகளுக்கான ஒரு மையமாகப் பயன்படுத்தவும் Michelin திட்டமிட்டுள்ளது.
முதலீடு மற்றும் செயல்பாட்டு உத்தி
சுமார் 18 மாதங்களுக்கு முன்பு அறிவிக்கப்பட்ட இந்தத் திட்டத்தின்படி, Michelin நிறுவனம் சுமார் ₹686 கோடி (சுமார் €76 மில்லியன்) முதலீட்டில் இந்த புதிய பிரீமியம் கார் டயர் உற்பத்தி வரிசையை அமைத்துள்ளது. இது 2009 இல் சென்னை ஆலையில் செய்யப்பட்ட ₹2,800 கோடி ஆரம்ப முதலீட்டிற்கு மேலானது. ஒரு வருட கால நிறுவல் மற்றும் சோதனை ஓட்டங்களுக்குப் பிறகு, இந்த விரிவாக்கப்பட்ட ஆலையில் வணிக உற்பத்தி ஜூன் மாதம் தொடங்கியது.
Michelin நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, சென்னை ஆலை அதன் மற்ற உலகளாவிய உற்பத்தி மையங்களில் பயன்படுத்தப்படும் அதே இயந்திரங்கள், மூலப்பொருட்கள் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாட்டு முறைகளையே பயன்படுத்துகிறது. உள்ளூர் உற்பத்தியில் ஆரம்பத்தில் செலவு அதிகமாக இருந்தாலும், வாடிக்கையாளர்களுக்கான விலை தயாரிப்பின் மதிப்பின் அடிப்படையிலேயே நிர்ணயிக்கப்படும் என்றும், உற்பத்தி இடத்தின் அடிப்படையில் அல்ல என்றும் நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. இங்கு உற்பத்தி செய்யப்படும் பிரீமியம் டயர்கள் 16 முதல் 22 இன்ச் வரையிலான அளவுகளில் கிடைக்கும். இதன் சில்லறை விலை, அளவைப் பொறுத்து ₹10,000 இல் இருந்து தொடங்கும்.
சந்தை கவனம் மற்றும் ஏற்றுமதி வாய்ப்புகள்
தற்போது, இந்தியாவில் உள்ள பிரீமியம் மாற்றுச் சந்தையில் (replacement market) கவனம் செலுத்துகிறது. உற்பத்தித் திறன் அதிகரிக்கும்போது, அசத்தல் உபகரண உற்பத்தியாளர்களுக்கும் (original equipment manufacturers - OEMs) வழங்குவதோடு, ஏற்றுமதியையும் அதிகரிக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக, மத்திய கிழக்கு, ஆப்பிரிக்கா, ஐரோப்பா மற்றும் வட அமெரிக்கா போன்ற பிராந்தியங்களுக்கான தேவையை இந்த ஆலை பூர்த்தி செய்யும். உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச சந்தைகளில் இந்த இரட்டை கவனம், இந்தியாவின் விநியோகச் சங்கிலியை உலகளாவிய அளவில் ஒருங்கிணைக்கும் Michelin-ன் பரந்த முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும்.
இந்த விரிவாக்கம் Michelin-ன் பிரீமியம் சந்தைக்கான கவனத்தை எடுத்துக்காட்டினாலும், ரப்பர் மற்றும் பெட்ரோலியப் பொருட்கள் போன்ற மூலப்பொருட்களின் விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் போன்ற வாகன உதிரி பாகங்கள் துறையில் உள்ள பொதுவான அபாயங்களையும் நிறுவனம் எதிர்கொள்கிறது. மேலும், இந்த உள்ளூர் உற்பத்தியின் வெற்றி, செயல்பாடுகளை எந்த அளவுக்கு திறம்பட அதிகரிக்க முடியும் மற்றும் உள்நாட்டு, உலகளாவிய சந்தைகளில் தேவை மாறுபாடுகளை எவ்வாறு நிர்வகிக்க முடியும் என்பதைப் பொறுத்தது. முதலீட்டாளர்கள், உற்பத்தி வளர்ச்சி, OEM-களுக்கு வழங்குவதில் ஏற்படும் முன்னேற்றம் மற்றும் உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலி மாற்றங்களுக்கு மத்தியில் நிறுவனத்தின் லாப வரம்பை எவ்வாறு நிர்வகிக்கிறது என்பதைக் கண்காணிக்கலாம். உற்பத்தி அளவுகளின் வளர்ச்சி மற்றும் புதிய உள்ளூர் தயாரிப்பு வரம்பிற்கான டீலர் வலையமைப்பை விரிவுபடுத்துவது ஆகியவை அடுத்ததாக கவனிக்க வேண்டிய முக்கிய விஷயங்களாகும்.