அகமதாபாத்தை தலைமையிடமாகக் கொண்ட மேட்டர் மோட்டார் வொர்க்ஸ் (Matter Motor Works) நிறுவனம், தங்கள் மின்சார பைக் உற்பத்தியை பெருமளவில் அதிகரிக்க ₹25 மில்லியன் (சுமார் ₹200 கோடி) நிதியை திரட்டியுள்ளது. இந்த ஃபண்டிங் மூலம், மாதந்தோறும் **5,000** யூனிட்கள் உற்பத்தி செய்ய இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளனர்.
மின்சார பைக் சந்தையில் புதிய பாய்ச்சல்!
இந்திய மின்சார வாகன சந்தையில், குறிப்பாக மின்சார பைக்குகளுக்கான தேவையை பூர்த்தி செய்ய, மேட்டர் மோட்டார் வொர்க்ஸ் நிறுவனம் ஒரு முக்கிய படி எடுத்துள்ளது. சமீபத்திய நிதி திரட்டல் மூலம், அவர்கள் தங்கள் உற்பத்தியை கணிசமாக உயர்த்த திட்டமிட்டுள்ளனர். இந்த $25 மில்லியன் நிதி, நிறுவனத்தின் தற்போதைய பைலட் உற்பத்தி நிலையிலிருந்து, பெரிய அளவிலான வணிக உற்பத்திக்கு மாறுவதற்கு உதவ உள்ளது.
யார் இந்த முதலீட்டாளர்கள்?
இந்த புதிய நிதிச்சுற்றில், ஹெலினா (Helena), கேப்பிட்டல் 2பி (Capital 2B), ஜப்பான் ஏர்லைன்ஸ் (Japan Airlines), டிரான்ஸ்லிங்க் இன்னோவேஷன் ஃபண்ட் (Translink Innovation Fund) மற்றும் ஷகோபி மெதேவாகன் சியூக்ஸ் கம்யூனிட்டி (Shakopee Mdewakanton Sioux Community) போன்ற ஏற்கனவே உள்ள முதலீட்டாளர்கள் பங்களித்துள்ளனர். இதன் மூலம், நிறுவனம் இதுவரை சுமார் ₹1,000 கோடி நிதியை திரட்டியுள்ளது.
உற்பத்தியை அதிகரிக்க திட்டம்
தற்போது, நிறுவனம் மாதத்திற்கு சுமார் 1,500 முதல் 1,600 யூனிட்களை உற்பத்தி செய்து வருகிறது. இந்த புதிய நிதியைக் கொண்டு, நடப்பு நிதியாண்டின் இறுதிக்குள் மாத உற்பத்தி திறனை 5,000 யூனிட்களாக உயர்த்த இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளனர். மேலும், விற்பனையை அதிகரிக்க, அகமதாபாத்தை தாண்டி, டீலர்ஷிப் நெட்வொர்க்கையும் விரிவுபடுத்த உள்ளனர். இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் 50 டீலர்ஷிப்களையும், அடுத்த ஆண்டுக்குள் கூடுதலாக 100 டச் பாயிண்ட்களையும் திறக்க திட்டமிட்டுள்ளனர்.
போட்டி மற்றும் சவால்கள்
மேட்டர் மோட்டார் வொர்க்ஸ், நடுத்தர-பிரீமியம் பிரிவில் கவனம் செலுத்துகிறது. வரும் நாட்களில் 150-200cc பிரிவில் புதிய மாடல்களை அறிமுகப்படுத்த உள்ளனர். இவற்றின் விலை சுமார் ₹1.6 லட்சம் முதல் ₹2.2 லட்சம் வரை இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது, நேரடியாக பெட்ரோல் பைக்குகளான பஜாஜ் பல்சர் (Bajaj Pulsar) மற்றும் டிவிஎஸ் அப்பாச்சி (TVS Apache) போன்ற மாடல்களுடன் போட்டியிடும். தற்போது, இந்தியாவில் மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் சந்தையில் 25% பங்களித்தாலும், மின்சார பைக்குகளின் சந்தைப் பங்கு வெறும் 0.1% மட்டுமே உள்ளது. இது, ஒரு புதிய சந்தையை உருவாக்கும் முயற்சியாக உள்ளது.
எதிர்கால திட்டங்கள்
பெரிய அளவிலான உற்பத்திக்கு மாறுவது என்பது சவாலான காரியம். இதற்கு, சிறந்த செயல்பாட்டுத் திறன், நிலையான சப்ளை செயின்கள் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு அவசியம். மின்சார பைக் துறை இன்னும் வளர்ந்து வருவதால், தொடர்ந்து பெரிய அளவிலான நிதி தேவைப்படும். உற்பத்தி இலக்குகளை எட்டுவது, டீலர்ஷிப் விரிவாக்கத்தின் வெற்றி மற்றும் புதிய மாடல்களுக்கு சந்தையின் வரவேற்பு ஆகியவற்றைக் கண்காணிக்க வேண்டும்.