Maruti Suzuki நிறுவனம், சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டைக் குறைக்கும் நோக்கில், ₹561 கோடி முதலீட்டில் நான்கு பயோகேஸ் (Biogas) ஆலைகளை அமைக்க உள்ளது. இது அவர்களின் மின்சார வாகனங்களுக்கு அப்பாற்பட்ட சுத்தமான எரிசக்தி சார்ந்த மற்றொரு முக்கிய படியாகும்.
பசுமை எரிசக்தியில் Maruti Suzuki
இந்தியாவின் முன்னணி கார் தயாரிப்பு நிறுவனமான Maruti Suzuki, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த எரிசக்தி ஆதாரங்களில் தனது முதலீட்டை விரிவுபடுத்தியுள்ளது. இதன் ஒரு பகுதியாக, ₹561 கோடி செலவில் நான்கு அழுத்தப்பட்ட பயோகேஸ் (Compressed Biogas - CBG) உற்பத்தி ஆலைகளை அமைக்க திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த புதிய முயற்சி, பெட்ரோல், சிஎன்ஜி, மற்றும் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கு அடுத்தபடியாக, மாற்று எரிசக்தி துறையில் நிறுவனத்தின் பங்களிப்பை வலுப்படுத்தும்.
இந்த பயோகேஸ் ஆலைகள் படிப்படியாக அமைக்கப்படும். குஜராத்தில் தாய் நிறுவனமான Suzuki Motor Corp. நடத்திய பைலட் ஆய்வின் முடிவுகளை அடிப்படையாக கொண்டு இந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்படும். நாட்டின் இறக்குமதி செய்யப்படும் கச்சா எண்ணெய் சார்ந்த சார்புநிலையைக் குறைப்பதோடு, கரிமக் கழிவுகளை பயனுள்ள எரிபொருளாக மாற்றும் தேசிய இலக்குகளுக்கும் இது உறுதுணையாக இருக்கும்.
லாப அழுத்தமும் முதலீடும்
தற்போது, மூலப்பொருட்களின் விலை உயர்வு மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி பிரச்சனைகளால் Maruti Suzukiயின் லாப வரம்புகள் (Profit Margins) அழுத்தத்தை சந்தித்து வருகின்றன. சமீபத்திய காலாண்டு அறிக்கையில், நிறுவனத்தின் வருவாய் ₹49,959 கோடியாக உயர்ந்தாலும், நிகர லாபம் (Net Profit) 11% குறைந்து ₹3,352 கோடியாக பதிவாகியுள்ளது. இந்த சவால்களுக்கு மத்தியில், நிறுவனம் இந்த புதிய முதலீட்டை மேற்கொண்டுள்ளது.
செலவுகளைச் சமாளிக்க, இந்த ஆண்டு ஏற்கனவே இரண்டு முறை விலை உயர்வுகளை நிறுவனம் அமல்படுத்தியுள்ளது. வாகன விற்பனை 29.3% அதிகரித்து 682,700 யூனிட்களை எட்டியிருந்தாலும், உற்பத்திச் செலவைக் கட்டுக்குள் வைத்திருப்பது அவசியம். புதிய பயோகேஸ் ஆலைகள் மற்றும் புதிய உற்பத்தி தளங்களுக்கான விரிவாக்கங்களுக்கு நிதியளிக்கும் அதே வேளையில், செயல்பாட்டுச் செலவுகளை நிர்வகிப்பது நிறுவனத்தின் முக்கிய இலக்காக இருக்கும்.
வாகனத் துறையின் போக்கு
மற்ற பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர்களான Tata Motors, Ashok Leyland போன்ற நிறுவனங்களும் LNG போன்ற மாற்று எரிபொருட்களில் முதலீடு செய்து வருகின்றன. Maruti Suzukiயின் இந்தப் பயோகேஸ் திட்டம் வெற்றிபெறுவது, இந்த நான்கு ஆலைகளின் விரிவாக்கத் திறன் மற்றும் எதிர்காலத்தில் இந்த எரிபொருளின் செலவு-செயல்திறன் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. இந்த திட்டங்களின் காலக்கெடு மற்றும் நிறுவனத்தின் நீண்டகால மூலதனச் செலவு மற்றும் ஒட்டுமொத்த லாபம் ஆகியவற்றில் அவை ஏற்படுத்தும் தாக்கம் ஆகியவை முதலீட்டாளர்களால் உன்னிப்பாக கவனிக்கப்படும்.