இந்திய ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் ஜூன் மாதம் கலவையான முடிவுகளைக் காட்டியுள்ளது. Maruti Suzuki மற்றும் Mahindra & Mahindra நிறுவனங்கள் இரட்டை இலக்க விற்பனை வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளன. ஆனால், Hyundai Motor India-வின் விற்பனை ஒரு சப்ளையர் தீ விபத்து காரணமாக **15%** குறைந்துள்ளது. Hyundai விரைவில் உற்பத்தியை மீட்குமா என்றும், மற்ற நிறுவனங்களுக்கான தேவை நீடிக்குமா என்றும் முதலீட்டாளர்கள் கவனித்து வருகின்றனர்.
நடந்தது என்ன?
இந்திய ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களுக்கான ஜூன் மாத விற்பனை புள்ளிவிவரங்கள், செயல்திறனில் ஒரு வேறுபாட்டைக் காட்டுகிறது. Maruti Suzuki மற்றும் Mahindra & Mahindra நிறுவனங்கள் ஆண்டுக்கு ஆண்டு வலுவான வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளன. இது பயணிகள் மற்றும் வர்த்தக வாகனப் பிரிவுகளில் தொடர்ந்து முன்னேற்றம் இருப்பதைக் குறிக்கிறது. இதற்கு மாறாக, Hyundai Motor India-வின் மொத்த விற்பனை 15% குறைந்துள்ளது. முக்கியமாக, ஒரு சப்ளையரின் ஆலையில் ஏற்பட்ட தீ விபத்தால் தற்காலிக விநியோகச் சங்கிலி பாதிப்பு ஏற்பட்டது.
Maruti மற்றும் Mahindra-வின் வளர்ச்சி காரணிகள்
Maruti Suzuki India நிறுவனம் மொத்த விற்பனையில் 19.3% வளர்ச்சியைப் பெற்று, 2,00,390 யூனிட்களை எட்டியுள்ளது. உள்நாட்டு பயணிகள் வாகன விற்பனையில் 23.8% வளர்ச்சி ஒரு முக்கிய அம்சமாகும், இது 1,47,187 யூனிட்களை எட்டியது. ஸ்விஃப்ட் (Swift) போன்ற காம்பாக்ட் மாடல்கள் மற்றும் பிரெஸ்ஸா (Brezza) போன்ற யூட்டிலிட்டி வாகனங்கள் என அனைத்துப் பிரிவுகளிலும் தேவை வலுவாக இருந்தது.
Mahindra & Mahindra நிறுவனம் மொத்த விற்பனையில் 37% உயர்ந்து 1,06,207 யூனிட்களைப் பதிவு செய்துள்ளது. அதன் SUV மற்றும் வர்த்தக வாகனப் பிரிவுகளில் தொடர்ச்சியான தேவை காரணமாக நிறுவனம் பயனடைந்தது. இந்த பிரிவுகள் முறையே 28% மற்றும் 35% வளர்ச்சியைப் பெற்றன. கூடுதலாக, டிராக்டர் வணிகம் 12% அதிகரித்துள்ளது, இது கிராமப்புற பொருளாதாரத் தேவையைப் பற்றிய ஒரு நேர்மறையான சமிக்ஞையாகும்.
Hyundai-ன் தற்காலிக சரிவுக்கான காரணம்
Hundai Motor India-வின் விற்பனை 51,335 யூனிட்களாகக் குறைந்ததற்கு, ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டுச் சவால் காரணமாக அமைந்தது. நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, ஒரு முக்கிய சப்ளையரின் தொழிற்சாலையில் ஏற்பட்ட தீ விபத்து காரணமாக, இந்த மாதத்தில் சுமார் 13,900 யூனிட்களின் உற்பத்தி இழப்பு ஏற்பட்டது. இது, ஒற்றைப் புள்ளி விநியோகச் சங்கிலி தோல்விகளுக்கு வாகன உற்பத்தி எவ்வளவு உணர்திறன் வாய்ந்தது என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
உற்பத்தி செயல்பாடுகள் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பியதாக நிர்வாகம் உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. நிதியாண்டின் இரண்டாம் காலாண்டில் இழந்த உற்பத்தி அளவை ஈடுசெய்யும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது, வாடிக்கையாளர் தேய்வில் ஏற்பட்ட சரிவு என்பதை விட, விற்பனை வீழ்ச்சி என்பது தற்காலிக நேரப் பிரச்சனை மட்டுமே என்பதைக் குறிக்கிறது.
மின்சாரப் போக்கு மற்றும் சந்தை ட்ரெண்டுகள்
பெரிய நிறுவனங்களைத் தாண்டி, மற்ற உற்பத்தியாளர்களும் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைப் பதிவு செய்துள்ளனர். JSW MG Motor India நிறுவனம் மாதந்தோறும் சாதனையான 7,568 யூனிட்களை விற்றுள்ளது, இது ஆண்டுக்கு 30% அதிகம். இந்த எண்ணிக்கைகளில் ஒரு முக்கியப் போக்கு மின்சார வாகனங்களைச் சார்ந்துள்ளது, இது அவர்களின் மொத்த விற்பனையில் 75% க்கும் அதிகமாக இருந்தது. இந்த மாற்றம், மின்சார வாகனங்களுக்கான நுகர்வோர் தேவையின் வளர்ச்சியை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. இதற்கிடையில், Skoda Auto India முதல் பாதியில் 7.5% நிலையான வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளது, அதன் தற்போதைய மாடல் வரிசைக்கான சீரான தேவை இதை இயக்கியது.
அடுத்து முதலீட்டாளர்கள் கண்காணிக்க வேண்டியவை
Hyundai-ன் உற்பத்தி மீட்புத் திட்டம் அடுத்த மாத அறிக்கைகளில் திட்டமிட்டபடி செல்கிறதா என்பதை முதலீட்டாளர்கள் உறுதிப்படுத்த விரும்புவார்கள். Maruti மற்றும் Mahindra-வுக்கு, ஜூன் மாதத்தின் இந்த வலுவான வளர்ச்சி, காலாண்டின் மீதமுள்ள காலத்திற்குத் தொடருமா அல்லது குறிப்பிட்ட விளம்பர அல்லது பருவகால காரணிகளால் ஆதரிக்கப்பட்டதா என்பதே முக்கியக் கவனமாக இருக்கும். மேலும், JSW MG Motor அறிவித்த அதிக சதவீத EV விற்பனை ஒரு கவனிக்க வேண்டிய ட்ரெண்ட் ஆகும், இது பரந்த சந்தை மின்சார நகர்வை நோக்கி எவ்வளவு வேகமாக மாறுகிறது என்பதைக் குறிக்கலாம், இது மற்ற பெரிய உற்பத்தியாளர்களின் வியூகங்களில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.