அமெரிக்காவில் Tesla, Honda, Nissan போன்ற முன்னணி கார் தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் தங்கள் மின்சார (EV) மாடல்களை குறைத்து வருகின்றன. இறக்குமதி வரிகள், மாறும் நுகர்வோர் தேவை, புதிய கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவை இந்த மாற்றத்திற்கு முக்கிய காரணங்கள்.
அமெரிக்காவில் மின்சார வாகன (EV) சந்தையில் ஒரு பெரிய மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. பல முன்னணி கார் தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் தங்கள் குறிப்பிட்ட EV மாடல்களை தயாரிப்பதை நிறுத்த முடிவெடுத்துள்ளன. இறக்குமதி வரிகள், மாறிவரும் நுகர்வோர் விருப்பங்கள், மற்றும் புதிய தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவை இந்த முடிவுகளுக்கு முக்கிய காரணங்களாக அமைந்துள்ளன.
உலகளாவிய கார் தயாரிப்பாளர்களுக்கு பாதிப்பு
இந்த மாடல்கள் நிறுத்தப்படுவது ஒரு நிறுவனத்திற்கு மட்டும் அல்ல, பல பெரிய பிராண்டுகளையும் பாதிக்கிறது. உதாரணமாக, Honda நிறுவனம் தனது Prologue EV மாடலை நிறுத்தியுள்ளது. மேலும், இறக்குமதி வரிகள் மற்றும் போட்டி காரணமாக அமெரிக்காவில் O Series புரோட்டோடைப்களின் வளர்ச்சியையும் நிறுத்தியுள்ளது. Nissan நிறுவனம் தனது Ariya மின்சார SUV-க்கு 2026 மாடல் ஆண்டு உற்பத்தியை தொடரப்போவதில்லை என முடிவு செய்துள்ளது. Tesla நிறுவனம் தனது அதிநவீன Model S மற்றும் Model X பிளாட்ஃபார்ம்களில் இருந்து கவனத்தை மாற்றி, ரோபோட்டிக்ஸ் மற்றும் AI மேம்பாட்டில் அதிக முதலீடு செய்ய முடிவு செய்துள்ளது.
மற்ற உற்பத்தியாளர்கள் நேரடி ஒழுங்குமுறை சிக்கல்களை எதிர்கொள்கின்றனர். சீனாவின் Geely-யின் கீழ் உள்ள Polestar நிறுவனம், சீன-தொடர்புடைய வாகன தொழில்நுட்பங்கள் தொடர்பான அமெரிக்க விதிமுறைகளால் புதிய மாடல்களை விற்பனை செய்வதில் சிரமங்களை எதிர்கொள்கிறது. மேலும், Hyundai நிறுவனம் தனது Ioniq 6 காரை அமெரிக்காவில் விற்பனை செய்வதை நிறுத்தியுள்ளது. இறக்குமதி வரி விதிப்புகள் காரணமாக இந்த கார் அமெரிக்க சந்தையில் லாபகரமாக இல்லை என்பதே இதற்குக் காரணம். Volkswagen தனது டென்னசி ஆலையில் ID.4 உற்பத்தியை நிறுத்தி, தற்போதுள்ள கையிருப்புகளை விற்பனை செய்வதில் கவனம் செலுத்துகிறது.
சந்தை நிலவரங்கள் மற்றும் முதலீட்டாளர் பார்வை
இந்த வணிக முடிவுகளுக்குப் பல காரணங்கள் உள்ளன. மத்திய அரசின் வரிச் சலுகைகள் முடிவடைந்ததால் நுகர்வோர் தேவை குறைந்துள்ளது. அதே நேரத்தில், இறக்குமதி வரிகள் அதிகரித்ததால் இறக்குமதி செய்யப்படும் EV-களின் விலை உயர்ந்துள்ளது. அமெரிக்காவில் மொத்த கார் விற்பனையில் மின்சார வாகனங்களின் பங்கு ஒற்றை இலக்கத்தில் மட்டுமே உள்ளது. இது மின்சார வாகனங்களுக்கு மாறும் வேகம் எதிர்பார்த்ததை விட மெதுவாக இருப்பதைக் காட்டுகிறது. முதலீட்டாளர்களுக்கு, இது ஒரு நிலையற்ற துறையில் செயல்படுத்துதல் மற்றும் மூலதன ஒதுக்கீடு ஆகியவற்றில் உள்ள அபாயங்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
கார் தயாரிப்பாளர்கள் இப்போது பிரத்யேக EV உற்பத்தி வரிசைகளை பராமரிப்பதற்கான செலவை, தற்போதைய சந்தை தேவையுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்க்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். இந்த மாற்றங்கள், தன்னாட்சி ஓட்டுதல் (autonomous driving) அல்லது அதிக லாபம் தரும் பாரம்பரிய பெட்ரோல்/டீசல் வாகனங்கள் போன்ற அதிக வளர்ச்சிப் பகுதிகளுக்கு பில்லியன் கணக்கான டாலர்களை மறுஒதுக்கீடு செய்வதை உள்ளடக்கியது. முதலீட்டாளர்கள் எதிர்காலத்தில் கவனிக்க வேண்டியவை: மின்மயமாக்கலுக்கான எதிர்கால மூலதனச் செலவுகள் குறித்த நிர்வாகத்தின் கருத்துக்கள், தொடர்ச்சியான வரி சவால்களை நிறுவனங்கள் எவ்வாறு கையாள்கின்றன, மற்றும் புதிய, குறைந்த விலை மாடல்கள் சந்தைக்கு வரும்போது மின்சார வாகனங்களுக்கான நுகர்வோர் ஆர்வம் மீண்டு வருமா என்பது போன்றவை.