Mahindra & Mahindra நிறுவனம் தனது எலக்ட்ரிக் SUV மாடல்களுக்கு புதிய பேட்டரி பைனான்சிங் முறையை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இதன் மூலம் காரின் ஆரம்ப விலை **₹8 லட்சம்** வரை குறைகிறது.
புதிய BaaS திட்டம்
Mahindra & Mahindra நிறுவனம் தனது புதிய Electric Origin SUV வரிசைக்கு 'Battery-as-a-Service' (BaaS) எனும் புதிய பைனான்சிங் முறையை கொண்டு வந்துள்ளது. BE 6 SPORTEQ, XEV 9S மற்றும் XEV 9e ஆகிய மாடல்களில் இந்த வசதி கிடைக்கும். காரின் விலையிலிருந்து பேட்டரி விலையை தனியாகப் பிரிப்பதன் மூலம், இதன் ஷோரூம் விலை சுமார் ₹8 லட்சம் வரை குறைகிறது. உதாரணமாக, BE 6 SPORTEQ-ன் ஆரம்ப விலை இப்போது ₹11.45 லட்சம் ஆக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.
எப்படி செயல்படுகிறது?
இது ஒரு வாடகை முறை அல்ல, மாறாக ஒரு 'டூயல்-லோன்' (Dual-loan) கட்டமைப்பாகும். பேட்டரிக்கான செலவை ஒரு கிலோமீட்டருக்கு ₹3.75 என நிறுவனம் நிர்ணயித்துள்ளது. தினமும் சராசரியாக 60 கி.மீ பயணம் செய்யும் வாடிக்கையாளருக்கு, பேட்டரிக்கான EMI மாதம் ₹6,975-ல் தொடங்குகிறது. காரின் பேட்டரி வாரண்டி வழக்கம்போலவே இருக்கும்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
இந்தத் திட்டம் எலக்ட்ரிக் கார்களை நடுத்தர வர்க்கத்தினருக்கு நெருக்கமாக்கும் முயற்சியாகும். இருப்பினும், இதில் உள்ள சவால்கள் என்னவென்றால்:
- சிக்கலான கடன் நடைமுறை: வாடிக்கையாளர்கள் இரண்டு தனித்தனி கடன்களுக்கு (Dual-loan) விண்ணப்பிக்க வேண்டும்.
- உரிமை சிக்கல்: பேட்டரி முழுமையாக வாடிக்கையாளருக்குச் சொந்தமானதல்ல, அது பைனான்ஸ் செய்யப்படுகிறது.
- மறுவிற்பனை (Resale): எதிர்காலத்தில் காரை விற்கும் போது, இந்த டூயல்-லோன் கட்டமைப்பை மாற்ற அல்லது புதிய உரிமையாளருக்கு மாற்ற கூடுதல் நடைமுறைகள் தேவைப்படும்.
இந்திய ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் இத்தகைய பேட்டரி சப்ஸ்கிரிப்ஷன் முறைகள் இதுவரை பெரிய அளவில் வரவேற்பைப் பெறவில்லை. இந்த புதிய வியூகம் விற்பனை அளவை (Sales Volume) எந்தளவுக்கு உயர்த்துகிறது என்பதை அடுத்த சில காலாண்டுகளில் கவனிக்க வேண்டும்.