Mahindra Last Mile Mobility தனது த்ரீ-வீலர் பிரிவில் **2030**-க்குள் **80%** மின்மயமாக்கலை (Electrification) இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. தற்போது **40%** மார்க்கெட் ஷேர் வைத்துள்ள நிறுவனம், **2027**-ல் பங்குச்சந்தையில் நுழைய (IPO) திட்டமிட்டுள்ளது.
வளர்ச்சியை நோக்கிய பயணம்
Mahindra & Mahindra-வின் அங்கமான Mahindra Last Mile Mobility (MLMML), வர்த்தக வாகனத் துறையை மின்னணு ஆற்றலுக்கு மாற்றுவதில் தீவிரமாக உள்ளது. குறிப்பாக, பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்துக்கான L5 த்ரீ-வீலர் பிரிவில் 80% மின்மயமாக்கலை 2030-க்குள் எட்ட நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. குறைவான பராமரிப்பு செலவு மற்றும் அரசின் மானியங்கள் இதற்கு முக்கிய பலமாக உள்ளன.
மார்க்கெட் ஆதிக்கம் மற்றும் விரிவாக்கம்
இந்தத் துறையில் ஏற்கனவே 40% மார்க்கெட் ஷேர் உடன் முன்னணியில் இருக்கும் MLMML, இதுவரை 4 லட்சம் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களை விற்பனை செய்துள்ளது. இந்த வளர்ச்சியைத் தக்கவைக்க, ஜஹீராபாத் மற்றும் ஹரித்வார் ஆலைகளில் உற்பத்தியை அதிகரிக்கவும், அடுத்த 2 ஆண்டுகளில் 8 புதிய எலக்ட்ரிக் மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தவும் நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.
IPO மற்றும் முதலீடு
நிறுவனத்தின் சி.இ.ஓ சுமன் மிஸ்ரா, அடுத்த 12 முதல் 18 மாதங்களுக்குள் IPO-க்கான பணிகளைத் தொடங்கப்போவதாகத் தெரிவித்துள்ளார். இதன்படி 2027-ல் நிறுவனம் பங்குச்சந்தையில் நுழைய வாய்ப்புள்ளது. சமீபத்திய நிதி திரட்டல் நடவடிக்கையின் மூலம், இந்த நிறுவனத்தின் மதிப்பு சுமார் ₹10,822 கோடி என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
கவனிக்க வேண்டிய சவால்கள்
எதிர்காலம் சிறப்பாகத் தெரிந்தாலும், முதலீட்டாளர்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டிய சில விஷயங்கள் உள்ளன. இந்தத் துறை PM E-DRIVE போன்ற அரசின் மானியக் கொள்கைகளை பெரிதும் நம்பியுள்ளது. கொள்கைகளில் மாற்றம் ஏற்பட்டால் அது லாபத்தைப் பாதிக்கலாம். மேலும், மற்ற ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களுடனான கடுமையான போட்டியையும் நிறுவனம் எதிர்கொள்ள வேண்டியிருக்கும்.