Mahindra Last Mile Mobility, தனது வருடாந்திர உற்பத்தித் திறனை **3,00,000** யூனிட்களில் இருந்து இரட்டிப்பாக்க புதிய இடங்களைத் தேடி வருகிறது. எலக்ட்ரிக் த்ரீ-வீலர் சந்தையில் தனது பிடியை வலுப்படுத்தவும், வரும் **12 முதல் 18 மாதங்களுக்குள்** IPO-விற்குத் தயாராகவும் இந்த முயற்சியை எடுத்துள்ளது.
உற்பத்தித் திறனை உயர்த்துவதன் பின்னணி
Mahindra & Mahindra-வின் அங்கமான Mahindra Last Mile Mobility Limited (MLMML), இந்தியாவில் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கான தேவை அதிகரித்து வருவதால், தனது உற்பத்தித் தளங்களை விரிவுபடுத்த முடிவு செய்துள்ளது. தற்போது நிறுவனத்தின் ஆண்டு உற்பத்தி திறன் 3,00,000 யூனிட்களாக உள்ளது. இதை இருமடங்காக உயர்த்தும் நோக்கில், தெலுங்கானா மற்றும் உத்தரகண்ட் போன்ற மாநிலங்களில் இருக்கும் ஆலைகளை விரிவுபடுத்துவது அல்லது புதிய தொழிற்சாலைகளை (Greenfield plants) அமைப்பது குறித்து ஆலோசித்து வருகிறது.
சந்தையின் வாய்ப்புகள்
இந்நிறுவனம் சமீபத்தில் 4 லட்சம் எலக்ட்ரிக் வாகன விற்பனை என்ற மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது. தற்போது எலக்ட்ரிக் த்ரீ-வீலர்களின் சந்தை ஊடுருவல் 40% முதல் 50% ஆக உள்ளது. இது 2030-க்குள் 80% ஆக உயரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதைக் கருத்தில் கொண்டு, அடுத்த 2 ஆண்டுகளில் 8 புதிய எலக்ட்ரிக் வாகன மாடல்களை அறிமுகப்படுத்த நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
பெற்றோர் நிறுவனமான Mahindra & Mahindra சமீபத்தில் இதில் ₹322 கோடி முதலீடு செய்துள்ளது. எனினும், இவ்வளவு குறுகிய காலத்தில் உற்பத்தியை இரட்டிப்பாக்குவது சவாலான ஒன்று. திட்டமிட்டபடி செயல்படுத்தத் தவறினால் செலவு அதிகரிப்பு (Cost overrun) ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. மேலும், மாறிவரும் EV டெக்னாலஜி மற்றும் போட்டி நிறைந்த சந்தையில் நிறுவனம் தன்னை நிலைநிறுத்த வேண்டிய கட்டாயம் உள்ளது.
IPO எதிர்பார்ப்பு
அடுத்த 12 முதல் 18 மாதங்களுக்குள் நிறுவனத்தை பங்குச் சந்தையில் பட்டியலிட (IPO) நிர்வாகம் திட்டமிட்டுள்ளது. நிறுவனத்தின் நிதி நிலைத்தன்மை மற்றும் உற்பத்தி விரிவாக்கத்தின் வெற்றியைப் பொறுத்தே இதன் பங்குச் சந்தை வருகை அமையும்.